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盡享靈活大空間 高性價比英致G5營造跨界新生活

2018-06-27 14:56:53 來源: 編輯:我車網 瀏覽:
2017年全年,SUV車型銷售了1025萬輛,同比增長13%。SUV細分市場發展勢頭仍然迅猛,但是即使是再優秀的產品,也難以涵蓋所有的目標群體。SUV車型消費人群主要是看重更好的通過性,更高的坐姿,更寬廣的視野。但是SUV車型在車內空間方面卻略有短板,這點比不上主打舒適乘坐靈活大空間MPV車型。如何滿足更多消費者的喜好,越來越成為車企考慮的重要問題,其中“跨界”車不失為完美滿足更多消費者需求的途徑之一。

“跨界”就是集合各家之所長,以綜合產品力更強的產品,滿足更多消費者需求。英致G5,正是英致汽車迎合這個市場機遇推出的跨界旅行車,集合了SUV高強通過性和MPV舒適靈活的大空間,將跨界玩出新高度。

英致G5定位是 7座跨界旅行車,動感越野的外觀、車內靈活多變的空間布局、貼心齊全的安全配置以及穩定可靠的充沛動力,完美地詮釋了英致G5“跨界”的產品特性。

跨界時尚外觀設計別具一格

英致G5的外觀與常規一窩蜂地使用大面積中網堆砌不同,前臉采用上下分格柵的設計,上中網呈現出一個“U”字型設計,下中網形成一個笑臉的形式,前臉很有親和力,在設計上也別具一格,無需擔心會有與其他“網紅車”撞臉的尷尬。兩側的鷹眼透鏡大燈造型十分犀利,夠潮夠前衛。大燈搭配極富設計感的中網構成了“鯊魚”前臉家族化設計語言,辨識度相當高,非常具有時尚感和原創性。側面16寸雙五輻鋁合金輪轂搭配全黑色大包圍透露出濃厚的越野運動氣息,跨界色彩鮮明。

寬適靈活大空間帶來VIP尊貴體驗

英致G5這款跨界旅行車,它在內部空間結構上向MPV看齊,軸距達到2785mm,這給內部空間的拓展起了很大的作用。超長軸距讓車內乘客毫無局促之感,讓每個駕乘者都能自在從容,輕松愜意。

而座椅換用2+2+3的布局讓第二排乘客擁有更加尊貴、寬適的乘坐體驗,營造出媲美MPV的空間氛圍,提升座艙的乘坐品質。2+2+3的布局留給第二排中間過道寬闊的空間,第三排乘客可以輕松通過,車內乘客活動性更好,英致G5車內靈活性也體現得淋漓盡致,后排純平的地板給乘客更好的腿部伸縮空間。

家庭出游中,帶小朋友是一件比較麻煩的事兒。但英致G5早就替用戶考慮到這個問題。兒童安全座椅可以安放在第二排,而家長乘坐同一排進行照料。同時,2+2+3的座椅布局將中間過道打通,把車內形成一個開放的空間,有利于車內成員的暢快交流。第三排座椅多角度調節,后備箱開口也比較大,出行需要的箱子、物料都可以輕松放下,空間收納能力非常出色,也打造出更寬適靈活的空間。

內飾細節處理到位 安全配置齊全

英致G5采用非常舒適溫馨的橙黑雙色內飾,并且多處使用了軟質包裹,提升了車內檔次感,例如最容易觸碰到的門板、方向盤、中央扶手就采用了皮質包裹,非常貼心。在看不見的地方也非常細心周到,新車配備了空氣循環過濾系統,提供優質的車內空氣,確保車內空氣比車外更純凈,給乘客一個健康的乘坐空氣環境。另外像“Follow me home”大燈延時關閉技術,體現了對車主的人文關懷,營造出更有質感的有車生活。

在安全配置上,英致G5做得讓人足夠放心,ABS(防抱死制動系統)+EBD(電子制動力分配系統)+BAS(制動輔助系統)基本都配備了,另外車身使用了籠式高強度車身、側門防撞鋼梁、可潰縮式轉向柱,保障了駕乘者的安全出行,讓每次用車都安全感十足。

除此之外,在駕駛輔助上,英致G5配備了倒車雷達,以及倒車影像系統和車側安全影像可視系統,幫助新手在停車倒車的時候更加有信心,同時也減少后期加裝費用,為消費著想。

充沛動力和高通過性帶來出色操控體驗

英致G5全系搭載的是1.5L三菱發動機,最大功率113馬力,最大扭矩141牛米,官方百公里油耗僅6.5L。這款發動機已經經過多年的市場驗證,技術足夠成熟可靠,無論在動力性上,還是燃油經濟性上都表現可圈可點,非常出色。而在傳動方面,英致G5匹配的是來自比利時的邦奇CVT變速箱或5速手動變速箱。CVT無級變速箱帶來了平順的駕駛感受,絲毫沒有換擋頓挫感。這套高效的動力組合不管是在上班通勤的城市平坦路段,還是外出郊游時遇到的顛簸路段,均能保證充沛的動力輸出,滿載家人也無需擔憂爬坡無力。

另外,在操控性方面,英致G5也表現得十分優秀。底盤經過美國頂級團隊AVT調校,在駕駛操控上很有厚實感,行駛更加穩定,對地面傳來的細碎振動過濾得非常徹底,駕乘品質讓人很滿意。同時,英致G5全系還配備了EPS電動助力轉向,使過彎性能更靈活,讓乘坐者感受到更穩健的乘坐質感。

總的來說,英致G5在外觀、空間、動力等方面均表現出不俗的跨界實力,更令人驚喜的是5.98萬起的價格。5.98萬就能享受到同時擁有SUV的高通過性和MPV的舒適大空間的完美跨界座駕,暢享跨界新生活。一輛車就能同時滿足日常工作生活、假日休閑度假多種用車需求,這性價比還有什么理由不心動?

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