據介紹，車載信息安全產業聯盟成立于2016年9月13日，由東軟集團、國家網絡與信息系統安全產品質量監督檢驗中心、長安汽車、中國信息安全認證中心、中國軟件評測中心、信息產業信息安全測評中心、奇瑞汽車、恩智浦（中國）共同發起，旨在打造以產、學、研、工程多贏的產業平臺，通過整合資源、信息共享、促進合作，為聯盟成員解決發展中遇到的問題，提升中國車載信息安全產業在國際市場的總體競爭力。2016年9月27日，聯盟成員單位在深圳再度成立“中國汽車信息安全共同興趣小組”，融合國際、國內行業標準和技術研究，大力推動汽車安全架構體系的完善，促進中國無人駕駛汽車的高速發展。

經過近兩年的發展，車載信息安全產業聯盟已經取得了很多卓有成效的進展，其中包括共同發布《車載信息安全技術要求白皮書》，成功申報《信息安全技術汽車電子系統網絡安全指南》國家標準項目，聯盟成員單位東軟集團作為國內唯一受邀單位代表中國參與聯合國汽車信息安全標準建設工作等。聯盟的成員單位也由最初的八家聯盟單位擴展至車載信息安全上下游企業共二十多家。

 東軟集團副總裁兼網絡安全事業部總經理楊紀文表示，車載信息安全聯盟成立之初，各成員單位就帶著共同的夢想，就是通過各方的努力，共同推動車聯網安全事業的發展，為汽車終端用戶提供更有保障、更高性能、更加安全的汽車產品。兩年過去了，在相關部門的支持下，在各聯盟成員的努力下，車載信息安全聯盟取得了令人滿意的成績。作為聯盟的理事長單位，東軟非常愿意為聯盟各成員單位搭建交流與合作的平臺，分享東軟在汽車電子與信息安全領域所積累的核心技術與實踐經驗，與成員單位展開廣泛的技術交流與商業合作，幫助國內外車廠解決信息安全問題，健全產業發展所需的相關技術與標準，共同營造健康有序、可持續發展的產業環境，貢獻于中國智能汽車產業平穩發展。

本次研討會上，聯盟發起人、重慶長安汽車股份有限公司智能化開發中心主任何文，作為新當選的聯盟副主任委員，分享了近年來車聯網信息安全事件及整車廠面臨的信息安全風險，重點分析了車載信息安全面臨的困難、挑戰及信息安全需求，同時也就長安企業在車載信息安全領域前瞻性的布局理念和未來的業務規劃與布局做了介紹。東軟集團網絡安全事業部產品總監陳靜相作為國際ISO特聘專家，詳盡解讀了2018年6月份 ISO車載信息安全國際標準組的最新前沿技術理念和發展趨勢，國汽（北京）智能網聯汽車研究院資深研究師周唯全面講解了汽車信息安全平臺的最新規劃方案，中國信息通信研究院主任工程師葛雨明博士就C-V2X發展和安全關鍵問題提出專業的、深入的分析與思考， 恩智浦（中國）大中華區汽車電子產品應用總監呂浩全面解析國際上最新的縱深防御的車載信息安全架構。

本次閉門會議，國內知名整車廠品牌齊聚一堂，來自長安、長城、吉利、東風、廣汽、一汽集團、一汽轎車、北汽新能源、宇通等多個車廠負責信息安全技術專家分別介紹了各自整車廠車載信息安全架構以及目前面臨的實際問題和挑戰、未來的規劃與布局等，并圍繞產業發展、行業標準制定、關鍵技術與架構等內容提出寶貴意見。期間，車廠在提出各自發展需求和挑戰的同時，還共同探討了發展對策，形成了很多有價值的觀點和思路并進行充分交流。

此外，車載信息安全產業聯盟2018年第一次全體理事單位會議同期召開。會議期間，秘書處匯報了車載信息安全產業聯盟2017年工作總結，全體理事單位選舉產生聯盟理事長單位、副理事長單位、聯盟主任、副主任及秘書長。長城汽車股份有限公司、中國第一汽車集團公司、吉利汽車集團、北京新能源汽車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州宇通集團有限公司等多家車企積極申請加入聯盟。聯盟指出，2018年的重點工作將主要圍繞國內外車載信息安全標準制定、智能汽車的信息安全技術攻堅等，進一步促進聯盟成員的交流合作，吸納更多有共同志向的企業加入到聯盟中來，構建完整的車載信息安全產業鏈，積極推動車載信息安全產業發展。