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韓系大空間VS美系大空間 到底哪個更實(shí)用?

2019-09-29 10:09:01 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
說到SUV,尤其是大型SUV,它最吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)是什么?有人會說,它動力強(qiáng)、通過性好、可以翻山越嶺。也有人認(rèn)為,它威猛高大,有安全感。這些都沒錯兒。但如今絕大多數(shù)SUV的使用場景都是城市,用戶選擇一臺SUV往往還有一個更重要的理由,也是SUV市場火熱的一大原因,就是它的“大空間”。特別是對于時有“添丁”的多口之家來說,選購一款大空間SUV似乎已經(jīng)成為了一種“標(biāo)準(zhǔn)操作”,起碼它能裝得下一家老小。

第四代勝達(dá)

長安福特新款銳界

不過,如何在尺寸有限、造型各異的SUV里營造一個舒適的大空間是一門學(xué)問,而目前市面上很多SUV的空間表現(xiàn)并不好。今天小編特意挑選了在國內(nèi)大型SUV市場上極具實(shí)力、空間表現(xiàn)也相對優(yōu)異的兩款車:北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)和長安福特銳界。那么,當(dāng)韓系大空間遇到美系大空間、6座和7座強(qiáng)強(qiáng)PK,誰更符合中國多口之家的口味呢?

第四代勝達(dá)

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

首先,從車身尺寸的對比來看,銳界的車寬和車高略高于第四代勝達(dá),但在與空間布局更相關(guān)的軸距和車長上,第四代勝達(dá)分別比銳界長了15mm和52mm,這樣的數(shù)據(jù)水平,帶來的是更舒展的車身線條和更優(yōu)越的空間表現(xiàn)。

第四代勝達(dá)

大秀肌肉or精致內(nèi)斂?各花入各眼

對于合資品牌,高級的氛圍始終是消費(fèi)者追求和期待的。福特推出的新款銳界ST-Line就進(jìn)一步提升了內(nèi)飾品質(zhì)感,以黑色作為主色調(diào),在門板扶手、座椅等細(xì)節(jié)部分用紅色縫線和銀色飾條加以輔助,三幅式多功能打孔真皮方向盤、旋鈕式換擋設(shè)計等升級處理讓整體布局更加簡潔耐看,充滿運(yùn)動感和力量感。中控多媒體系統(tǒng)采用12.8英寸豎向大屏,支持車聯(lián)網(wǎng)、語音控制,但不支持手機(jī)互聯(lián),另外,豎向放置的“ipad”般超大屏幕用在銳界車內(nèi),小編個人感覺有點(diǎn)兒突兀。

第四代勝達(dá)

新款銳界內(nèi)飾

與走硬派風(fēng)的美系銳界相比,韓系的第四代勝達(dá)明顯含蓄很多,觸手可及之處均為軟材料包裹,十分精致。環(huán)抱式布局、平滑的線條營造出清晰的層次感。整體氛圍走家庭精致化路線的同時,通過三幅式多功能方向盤、三段式全液晶儀表盤、懸浮式10.25英寸全液晶中控屏等先進(jìn)配置,體現(xiàn)出其偏向年輕化、科技化的定位和時尚風(fēng)格。比如,它的一鍵啟動按鍵帶有指紋識別傳感器,可以錄入和識別指紋,并通過指紋識別車輛,這是同級別車型所不具備的。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)內(nèi)飾

“2+2+2”or“2+3+2”?見仁見智

隨著“更大空間”、“更多座位”的家庭用戶需求逐漸成為主流,除了MPV,6座和7座的SUV也如雨后春筍般涌現(xiàn),讓消費(fèi)者難以選擇。第四代勝達(dá)和銳界剛好分別是主打6座和7座的代表產(chǎn)品,通過對兩款產(chǎn)品的比較,我們可以一窺兩種座艙布局結(jié)構(gòu)孰優(yōu)孰劣。

整體布局方面,第四代勝達(dá)主打2+2+2的6座布局,加之更長的車身和軸距,其前兩排座椅頭部和腿部空間都很充裕。銳界則采用傳統(tǒng)的2+3+2式7座布局,雖然軸距表現(xiàn)不如第四代勝達(dá)那么搶眼。不過同樣為后排乘客營造了充裕的腿部空間,完全能保證路途中的舒適性。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)2+2+2式6座布局

兩款車的最大差異在于第二排布局。第四代勝達(dá)第二排座椅有一鍵work in功能,按下按鈕,座椅可以自動折疊并向前移動,方便進(jìn)出第三排,當(dāng)然也可以選擇從中央過道進(jìn)出,為乘客提供充分便捷。同時第二排兩個獨(dú)立座椅的包裹性、舒適性也更強(qiáng),對乘客的照顧自然也更為體貼。相比之下,銳界的第二排的3座布局不僅出入第三排不方便,在乘坐感受上也要稍遜一籌,雖然三個座椅可以單獨(dú)調(diào)節(jié)前后和靠背角度,但椅形平直,舒適性一般,加上中央通道隆起較大,第五位乘客想要找到一個愜意的坐姿并不容易,而能折疊的中央扶手就顯得有點(diǎn)雞肋,不過也不能說銳界二排的3座布局就沒有優(yōu)勢,比如如果二排只有一名乘客,他甚至可以在路途中躺下來小憩一會兒。

第四代勝達(dá)

新款銳界二排空間

在第三排的布局上,兩者區(qū)別不大,不過第四代勝達(dá)在細(xì)節(jié)方面更人性化。像更長的靠背就更好地關(guān)照了第三排乘客的乘坐舒適性。值得一提的是,第三排座椅的獨(dú)立空調(diào)在同級別中可以說絕無僅有,第四代勝達(dá)卻做到了這一點(diǎn),大多數(shù)車都像銳界這樣,僅提供后排出風(fēng)口。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)行李廂空間

行李廂方面,兩車均支持二/三排座椅比例放倒,能提供靈活儲物空間。從尺寸來看,第四代勝達(dá)常規(guī)狀態(tài)下進(jìn)深390mm,寬度1300mm,銳界則分別為330mm和1160mm。另外從平整程度來看,第四代勝達(dá)相比銳界也具有一定優(yōu)勢。

第四代勝達(dá)

新款銳界行李廂空間

總結(jié):對于多口之家來說,空間是他們購買一輛SUV的最重要考量指標(biāo)之一。而車內(nèi)空間的實(shí)際表現(xiàn),取決于設(shè)計師和工程師的巧思和取舍。得益于精良的設(shè)計和同級別中少見的“2+2+2”式6座布局,第四代勝達(dá)獲得了更科學(xué)實(shí)用的空間布局和乘坐體驗。而采用“2+3+2”式7座布局的銳界也達(dá)到了同級別中的標(biāo)準(zhǔn)主流水準(zhǔn)。哪一款更適合你呢?可能真的需要好好分析一下你的家庭結(jié)構(gòu)再做決定了。

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