據余波介紹，除了已于3月底首發的大五座SUV——斯威G01外，SWM斯威還將基于全新G平臺打造出小型SUV/MPV和中型MPV產品，部分車型將匹配擁有更強動力輸出的1.5TGDI機型。與SWM斯威現有X系列偏向于家用風格不同，全新G系列車型將更符合當下年輕人的審美需求，整體造型更加動感。

作為全新G平臺下打造的首款車型，SWM斯威G01將于6月6日開幕的2018年重慶車展上公布預售價。新車采用了有別于現款X系列的外觀造型，車身長寬高分別為4610×1855×1720mm，軸距達到2750mm。動力方面搭載1.5T發動機，額定功率115kw/rpm，最大凈扭矩220Nm/rpm，匹配6AT變速箱。

如今，隨著車聯網功能的日益強大，其也被絕大多數車企視為下一階段技術攻堅的重點。SWM斯威G01通過人機互聯系統E-go，實現遠程啟動發動機、空調、座椅加熱、駐車制動等功能。未來這套系統還將不斷迭代升級，陸續匹配到SWM斯威最新車型上。

在度過了黃金發展期后，中國汽車市場已趨于平穩。即便如此，對于一個汽車保有量超過2億輛的國家來說，依然機會重重，正因如此在過去幾年中催生出了數十家造車新勢力，它們不約而同的選擇以SUV和新能源作為兩大切入點。中國汽車工業協會統計數據顯示，今年1-4月，國內SUV車型累計銷量為346.5萬輛（在規模上已非常接近于傳統轎車），同比增長12.9%，遠超乘用車市場4.5%的增速。而與SWM斯威發展情況、品牌定位均較為相似的漢騰，目前已推出了漢騰X7/X7S、漢騰X5以及漢騰X7 PHEV，產品覆蓋范圍更廣。