TOP2：吉利斥資90億美元入股戴姆勒 成最大股東

戴姆勒監(jiān)管文件透露李書(shū)福已購(gòu)入戴姆勒9.69%的股份

　　2月24日，戴姆勒在一份監(jiān)管文件中表示，吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福已經(jīng)購(gòu)入了戴姆勒9.69%的股份，擁有逾1.036億股具有表決權(quán)的股票。根據(jù)推算，該筆持股價(jià)值約合90億美元，折合約570億人民幣——由此吉利也超過(guò)科威特投資局成為戴姆勒集團(tuán)最大的股東。

　　對(duì)此，戴姆勒集團(tuán)發(fā)言人在接受采訪時(shí)表示：“這次收購(gòu)股份是李書(shū)福個(gè)人的投資，很高興迎來(lái)又一位長(zhǎng)期投資者”。據(jù)了解，吉利一直在股市買入戴姆勒股票，以使其持股比例僅略低于10%，成為戴姆勒集團(tuán)最大的股東。

　　此前，戴姆勒最大股東為科威特投資局，持有6.8%的股權(quán)，第二大股東為貝萊德，持有6%的股權(quán)。熟悉吉利戰(zhàn)略的人士稱，吉利收購(gòu)戴姆勒股權(quán)是渴望接入戴姆勒的電動(dòng)汽車電池技術(shù)，并希望在湖北省省會(huì)武漢建立一家電動(dòng)汽車合資企業(yè)。

　　事實(shí)上，完善國(guó)際化已成為吉利規(guī)劃的重點(diǎn)。對(duì)此，吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福接受采訪時(shí)曾表示：“我們也在不斷探索完善我們的國(guó)際化戰(zhàn)略，吉利在成長(zhǎng)和發(fā)展的過(guò)程中還沒(méi)有定型，如何更好地整合全球有可能利用的資源，為吉利的全球化戰(zhàn)略提供服務(wù)，這是擺在吉利面前的課題之一。”

　　此前，吉利汽車在收購(gòu)沃爾沃、英國(guó)錳銅、馬來(lái)西亞寶騰等，成為汽車圈的一段佳話。經(jīng)歷多輪收購(gòu)和并購(gòu)，吉利控股已形成吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯（蓮花）六大汽車品牌矩陣，覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌的完整產(chǎn)品譜系。

　　另外在同月，浙江吉利控股集團(tuán)與浙江省湖州市長(zhǎng)興縣人民政府還舉行了《吉利新能源汽車項(xiàng)目》簽約儀式。該項(xiàng)目總投資達(dá)326億元，包含了整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年10月底前開(kāi)始建設(shè)。

　　未來(lái)，吉利將投產(chǎn)衍生自全新全球化小型車新能源模塊平臺(tái)的產(chǎn)品，并會(huì)包含混動(dòng)、插電混動(dòng)等新能源汽車。同時(shí)，在投資的326億元人民幣中將有224億元用于打造年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的新能源汽車工廠，其余的將用于年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)的變速箱生產(chǎn)項(xiàng)目。　TOP3：江淮大眾首款車曝光，今年年內(nèi)上市

　　細(xì)看中國(guó)品牌在一季度發(fā)生的大事，其實(shí)還要算上江淮大眾，因其首款車正式曝光，并計(jì)劃在年內(nèi)上市。

　　其實(shí)早在2016年，大眾集團(tuán)正式對(duì)外宣布正在與江淮汽車進(jìn)行高級(jí)洽談，共同商討關(guān)于在中國(guó)建立合資公司的事宜，也曾有多家媒體報(bào)道稱兩家公司將主要投產(chǎn)電動(dòng)乘用車。此后不久，大眾汽車集團(tuán)與安徽江淮汽車股份有限公司德國(guó)沃爾夫斯堡簽署諒解備忘錄，確定雙方將展開(kāi)進(jìn)一步商談，聯(lián)合開(kāi)發(fā)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)領(lǐng)域達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略性合作。

江淮大眾思皓有望年內(nèi)上市

　　外觀方面，從申報(bào)信息圖上來(lái)看江淮大眾思皓采用較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵采用的封閉式設(shè)計(jì)，突出這款車的純電動(dòng)定位，同樣在兩側(cè)還有LED光源日間行車燈。另外，在思皓車頂還有鍍鉻行李架，突出年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉新車長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1750mm和1560mm，軸距為2490mm，定位為一款小型SUV。

　　車尾部分，貫穿LED光源尾燈成為整車最大亮點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。同時(shí)作為一款新能源純電動(dòng)車，無(wú)排氣管設(shè)計(jì)讓尾部更為簡(jiǎn)約。另外，新車尾部還配有“閃電”LOGO，下方還有SOL標(biāo)識(shí)。

　　細(xì)節(jié)方面，新車在兩側(cè)配備雙色反光鏡外殼，并可選裝帶360°全景影像功能的外后視鏡。動(dòng)力方面，該車型配備了一套由安徽江淮華霆電池系統(tǒng)有限公司提供的三元鋰離子電池，最高車速為130km/h。TOP4：領(lǐng)克02首發(fā)，開(kāi)啟歐洲戰(zhàn)略

　　另外在近日剛剛發(fā)生的大事件就是領(lǐng)克了，這個(gè)剛剛成立不久的品牌，在海內(nèi)外市場(chǎng)引起了一陣轟動(dòng)。3月26日，領(lǐng)克旗下全新高性能轎跑SUV——02在荷蘭阿姆斯特丹全球首發(fā)。新車的推出開(kāi)啟了領(lǐng)克品牌的歐洲戰(zhàn)略，同時(shí)也代表其離全球化布局更進(jìn)了一步。

　　吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示：“領(lǐng)克將歐洲汽車的百年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的創(chuàng)造精神有機(jī)融合，代表中國(guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)，從容邁向世界舞臺(tái)。憑借CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的領(lǐng)先性和沃爾沃全球統(tǒng)一的制造體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我們有信心為歐洲用戶帶來(lái)一流的產(chǎn)品體驗(yàn)。接下來(lái)我們要立足歐洲市場(chǎng)，系統(tǒng)地開(kāi)展品牌建設(shè)和營(yíng)銷工作，贏得歐洲用戶的認(rèn)可與青睞。”

　　產(chǎn)品布局上，從2019年起，比利時(shí)沃爾沃根特工廠將全面啟動(dòng)領(lǐng)克汽車的生產(chǎn)制造工作。領(lǐng)克首款面向歐洲市場(chǎng)的車型領(lǐng)克 01 PHEV將和沃爾沃2018款XC40共線生產(chǎn)。

　　領(lǐng)克汽車將歐洲“大本營(yíng)”選在了根特工廠。比利時(shí)根特工廠始建于1965年，是沃爾沃汽車在瑞典以外規(guī)模最大的汽車總裝廠。工廠占地面積494,546m²，建筑面積264,866m²。作為歐洲效率最高的汽車制造工廠之一，根特工廠每分鐘就有一輛汽車下線，產(chǎn)量占沃爾沃汽車全球產(chǎn)量的一半以上。2010年，吉利控股集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃汽車后，根特工廠產(chǎn)量逐年提升并成為吉利全球化布局重要支點(diǎn)。目前，根特工廠主要生產(chǎn)沃爾沃V40、V40 Cross Country、S60，以及與領(lǐng)克01同樣基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的XC40等車型。

　　啟用根特汽車工廠生產(chǎn)領(lǐng)克汽車，充分體現(xiàn)了沃爾沃汽車對(duì)領(lǐng)克汽車歐洲戰(zhàn)略的信心與支持。與此同時(shí)，領(lǐng)克汽車與沃爾沃汽車進(jìn)行合作生產(chǎn)也能幫助根特工廠節(jié)約生產(chǎn)成本、促進(jìn)就業(yè)并擴(kuò)大生產(chǎn)量，讓沃爾沃汽車和領(lǐng)克汽車共同采用的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)能產(chǎn)生更高的規(guī)模效益。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：做為產(chǎn)品大年的2018年，第一季度還沒(méi)過(guò)，在中國(guó)汽車品牌圈內(nèi)就發(fā)生了翻天覆地的變化。從BMW與長(zhǎng)城的聯(lián)姻，到吉利雙喜臨門，再到江淮大眾首款車的推出，都暗示著中國(guó)品牌汽車一直在向更積極、更豐富的層面發(fā)展。同樣包含比亞迪在內(nèi)的眾多車企，不論是在傳統(tǒng)燃油車還是在新能源領(lǐng)域都開(kāi)始發(fā)力，相信未來(lái)中國(guó)品牌車型會(huì)越做越大，越來(lái)越強(qiáng)，走向更寬廣的國(guó)際市場(chǎng)。