2018年開(kāi)年,很多關(guān)注汽車圈的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn),剛過(guò)完年就被“BMW將與長(zhǎng)城組成合資公司”和“吉利斥資90億美元入股戴姆勒,成最大股東”兩條消息刷屏。在這個(gè)“動(dòng)蕩不安”的年份,中國(guó)品牌在即將過(guò)去的一季度都發(fā)生了哪些大事件,咱們接著往下看。
TOP1:BMW與長(zhǎng)城聯(lián)姻,組建合資公司
2月23日,一紙公文引爆朋友圈,國(guó)內(nèi)各大汽車行業(yè)媒體先后對(duì)其報(bào)道。《長(zhǎng)城汽車股份有限公司與寶馬股份公司簽署意向書(shū)公告》發(fā)出后,雙方將對(duì)合資公司的具體細(xì)節(jié)以及合作模式進(jìn)行協(xié)商,并就相關(guān)事務(wù),比如生產(chǎn)地點(diǎn)的選擇和具體投資額度等進(jìn)行闡明。公告一出,此前流傳的兩家企業(yè)聯(lián)姻的傳言,也就得到了證實(shí),MINI國(guó)產(chǎn)也將不再遙遠(yuǎn)。
此前,寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布了第一款純電動(dòng)MINI車型將在英國(guó)牛津的工廠進(jìn)行生產(chǎn),目前在中國(guó)籌建的合資企業(yè)也將純電動(dòng)MINI車型納入計(jì)劃之中,這一切都清晰表明了寶馬集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)車的決心,電動(dòng)化已然成為寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)之一。
對(duì)于首款車型的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的投放是消費(fèi)者最為關(guān)注的一件事,有消息報(bào)道稱,代表MINI電動(dòng)出行、自動(dòng)駕駛以及數(shù)字化的全新MINI Electric Concept將率先在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。新車在設(shè)計(jì)上采用3D打印技術(shù),并包含大量碳纖維材質(zhì)的輪圈,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、節(jié)約打造成本降低售價(jià)的優(yōu)點(diǎn)。
從目前的規(guī)劃來(lái)看,全新MINI純電動(dòng)的量產(chǎn)版未來(lái)將在牛津工廠完成總裝,并計(jì)劃2019年在海外推出。其電池系統(tǒng)將在寶馬位于德國(guó)的丁格芬工廠和蘭茨胡特工廠生產(chǎn)。其中丁格芬工廠1973年就開(kāi)始生產(chǎn)寶馬品牌汽車,作為寶馬集團(tuán)全球最大同時(shí)也最具靈活性的生產(chǎn)基地之一,至今已有超過(guò)九百萬(wàn)輛汽車從這里下線。除了生產(chǎn)熱銷車型外,丁格芬工廠還負(fù)責(zé)生產(chǎn)i3的動(dòng)力總成,并擁有高壓蓄電池以及電力系統(tǒng)的生產(chǎn)線。
TOP2:吉利斥資90億美元入股戴姆勒 成最大股東
戴姆勒監(jiān)管文件透露李書(shū)福已購(gòu)入戴姆勒9.69%的股份
2月24日,戴姆勒在一份監(jiān)管文件中表示,吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福已經(jīng)購(gòu)入了戴姆勒9.69%的股份,擁有逾1.036億股具有表決權(quán)的股票。根據(jù)推算,該筆持股價(jià)值約合90億美元,折合約570億人民幣——由此吉利也超過(guò)科威特投資局成為戴姆勒集團(tuán)最大的股東。
對(duì)此,戴姆勒集團(tuán)發(fā)言人在接受采訪時(shí)表示:“這次收購(gòu)股份是李書(shū)福個(gè)人的投資,很高興迎來(lái)又一位長(zhǎng)期投資者”。據(jù)了解,吉利一直在股市買入戴姆勒股票,以使其持股比例僅略低于10%,成為戴姆勒集團(tuán)最大的股東。
此前,戴姆勒最大股東為科威特投資局,持有6.8%的股權(quán),第二大股東為貝萊德,持有6%的股權(quán)。熟悉吉利戰(zhàn)略的人士稱,吉利收購(gòu)戴姆勒股權(quán)是渴望接入戴姆勒的電動(dòng)汽車電池技術(shù),并希望在湖北省省會(huì)武漢建立一家電動(dòng)汽車合資企業(yè)。
事實(shí)上,完善國(guó)際化已成為吉利規(guī)劃的重點(diǎn)。對(duì)此,吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福接受采訪時(shí)曾表示:“我們也在不斷探索完善我們的國(guó)際化戰(zhàn)略,吉利在成長(zhǎng)和發(fā)展的過(guò)程中還沒(méi)有定型,如何更好地整合全球有可能利用的資源,為吉利的全球化戰(zhàn)略提供服務(wù),這是擺在吉利面前的課題之一。”
此前,吉利汽車在收購(gòu)沃爾沃、英國(guó)錳銅、馬來(lái)西亞寶騰等,成為汽車圈的一段佳話。經(jīng)歷多輪收購(gòu)和并購(gòu),吉利控股已形成吉利汽車、領(lǐng)克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯(蓮花)六大汽車品牌矩陣,覆蓋中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌的完整產(chǎn)品譜系。
另外在同月,浙江吉利控股集團(tuán)與浙江省湖州市長(zhǎng)興縣人民政府還舉行了《吉利新能源汽車項(xiàng)目》簽約儀式。該項(xiàng)目總投資達(dá)326億元,包含了整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等,一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年10月底前開(kāi)始建設(shè)。
未來(lái),吉利將投產(chǎn)衍生自全新全球化小型車新能源模塊平臺(tái)的產(chǎn)品,并會(huì)包含混動(dòng)、插電混動(dòng)等新能源汽車。同時(shí),在投資的326億元人民幣中將有224億元用于打造年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的新能源汽車工廠,其余的將用于年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)的變速箱生產(chǎn)項(xiàng)目。 TOP3:江淮大眾首款車曝光,今年年內(nèi)上市
細(xì)看中國(guó)品牌在一季度發(fā)生的大事,其實(shí)還要算上江淮大眾,因其首款車正式曝光,并計(jì)劃在年內(nèi)上市。
其實(shí)早在2016年,大眾集團(tuán)正式對(duì)外宣布正在與江淮汽車進(jìn)行高級(jí)洽談,共同商討關(guān)于在中國(guó)建立合資公司的事宜,也曾有多家媒體報(bào)道稱兩家公司將主要投產(chǎn)電動(dòng)乘用車。此后不久,大眾汽車集團(tuán)與安徽江淮汽車股份有限公司德國(guó)沃爾夫斯堡簽署諒解備忘錄,確定雙方將展開(kāi)進(jìn)一步商談,聯(lián)合開(kāi)發(fā)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)領(lǐng)域達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略性合作。
江淮大眾思皓有望年內(nèi)上市
外觀方面,從申報(bào)信息圖上來(lái)看江淮大眾思皓采用較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前格柵采用的封閉式設(shè)計(jì),突出這款車的純電動(dòng)定位,同樣在兩側(cè)還有LED光源日間行車燈。另外,在思皓車頂還有鍍鉻行李架,突出年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉新車長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1750mm和1560mm,軸距為2490mm,定位為一款小型SUV。
車尾部分,貫穿LED光源尾燈成為整車最大亮點(diǎn),夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。同時(shí)作為一款新能源純電動(dòng)車,無(wú)排氣管設(shè)計(jì)讓尾部更為簡(jiǎn)約。另外,新車尾部還配有“閃電”LOGO,下方還有SOL標(biāo)識(shí)。
細(xì)節(jié)方面,新車在兩側(cè)配備雙色反光鏡外殼,并可選裝帶360°全景影像功能的外后視鏡。動(dòng)力方面,該車型配備了一套由安徽江淮華霆電池系統(tǒng)有限公司提供的三元鋰離子電池,最高車速為130km/h。TOP4:領(lǐng)克02首發(fā),開(kāi)啟歐洲戰(zhàn)略
另外在近日剛剛發(fā)生的大事件就是領(lǐng)克了,這個(gè)剛剛成立不久的品牌,在海內(nèi)外市場(chǎng)引起了一陣轟動(dòng)。3月26日,領(lǐng)克旗下全新高性能轎跑SUV——02在荷蘭阿姆斯特丹全球首發(fā)。新車的推出開(kāi)啟了領(lǐng)克品牌的歐洲戰(zhàn)略,同時(shí)也代表其離全球化布局更進(jìn)了一步。
吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示:“領(lǐng)克將歐洲汽車的百年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的創(chuàng)造精神有機(jī)融合,代表中國(guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn),從容邁向世界舞臺(tái)。憑借CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的領(lǐng)先性和沃爾沃全球統(tǒng)一的制造體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),我們有信心為歐洲用戶帶來(lái)一流的產(chǎn)品體驗(yàn)。接下來(lái)我們要立足歐洲市場(chǎng),系統(tǒng)地開(kāi)展品牌建設(shè)和營(yíng)銷工作,贏得歐洲用戶的認(rèn)可與青睞。”
產(chǎn)品布局上,從2019年起,比利時(shí)沃爾沃根特工廠將全面啟動(dòng)領(lǐng)克汽車的生產(chǎn)制造工作。領(lǐng)克首款面向歐洲市場(chǎng)的車型領(lǐng)克 01 PHEV將和沃爾沃2018款XC40共線生產(chǎn)。
領(lǐng)克汽車將歐洲“大本營(yíng)”選在了根特工廠。比利時(shí)根特工廠始建于1965年,是沃爾沃汽車在瑞典以外規(guī)模最大的汽車總裝廠。工廠占地面積494,546m²,建筑面積264,866m²。作為歐洲效率最高的汽車制造工廠之一,根特工廠每分鐘就有一輛汽車下線,產(chǎn)量占沃爾沃汽車全球產(chǎn)量的一半以上。2010年,吉利控股集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃汽車后,根特工廠產(chǎn)量逐年提升并成為吉利全球化布局重要支點(diǎn)。目前,根特工廠主要生產(chǎn)沃爾沃V40、V40 Cross Country、S60,以及與領(lǐng)克01同樣基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的XC40等車型。
啟用根特汽車工廠生產(chǎn)領(lǐng)克汽車,充分體現(xiàn)了沃爾沃汽車對(duì)領(lǐng)克汽車歐洲戰(zhàn)略的信心與支持。與此同時(shí),領(lǐng)克汽車與沃爾沃汽車進(jìn)行合作生產(chǎn)也能幫助根特工廠節(jié)約生產(chǎn)成本、促進(jìn)就業(yè)并擴(kuò)大生產(chǎn)量,讓沃爾沃汽車和領(lǐng)克汽車共同采用的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)能產(chǎn)生更高的規(guī)模效益。
編輯點(diǎn)評(píng):做為產(chǎn)品大年的2018年,第一季度還沒(méi)過(guò),在中國(guó)汽車品牌圈內(nèi)就發(fā)生了翻天覆地的變化。從BMW與長(zhǎng)城的聯(lián)姻,到吉利雙喜臨門,再到江淮大眾首款車的推出,都暗示著中國(guó)品牌汽車一直在向更積極、更豐富的層面發(fā)展。同樣包含比亞迪在內(nèi)的眾多車企,不論是在傳統(tǒng)燃油車還是在新能源領(lǐng)域都開(kāi)始發(fā)力,相信未來(lái)中國(guó)品牌車型會(huì)越做越大,越來(lái)越強(qiáng),走向更寬廣的國(guó)際市場(chǎng)。
"上酒。 "梅凌醉醺醺的坐在吧臺(tái)前,沖著調(diào)酒師嚷嚷,心情差到了極點(diǎn),找了整整一天,幾乎將整個(gè)A市翻遍,卻仍然沒(méi)有找到...
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新車:沃爾沃XC40國(guó)產(chǎn)新車:沃爾沃XC40國(guó)產(chǎn)新車
雖然上汽大眾途昂是針對(duì)于中國(guó)及北美市場(chǎng)所研發(fā)的區(qū)域性車型,但顯然德國(guó)人更重視中國(guó)市場(chǎng)。相比于漢蘭達(dá)、銳界等中型SUV,途昂在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中更高的定位