領克品牌自誕生以來就獲得了巨大的關注度，尤其是其獨特的外型和來自沃爾沃的平臺。領克01是品牌的首款車型，接下來就是第二款——領克02。然而當大家看到實車圖片的時候有些懵，這倆車倒是有什么差異？我們來對比看看就知道了。

開頭先把結論告訴你！

領克01更高，定位普通SUV；領克02更低矮，是低趴轎跑風跨界SUV。

首先需要知道，領克02和領克01均出自吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA緊湊整體平臺，從底盤大體結構來說差別很小。

CMA緊湊型平臺，除了發(fā)動機模塊位置固定不變，其他如前懸長度、軸距、后懸長度、前后輪距都是可以隨意調整的。所以這個平臺可以勝任各種緊湊型車輛，可以走同樣的生產線，研發(fā)和生產成本都降低了不少。

領克02比領克01低矮了不少

領克02和領克01一樣，定位都是緊湊型SUV。可弄出來兩臺緊湊型SUV干什么？自己跟自己過不去嗎？其實不然，我們看看尺寸就知道了。

乍看之下兩車尺寸差距不大，領克02甚至比領克01還小。顯然暫時還不能以數字大小來判斷領克品牌的車型排序。

定位的差異影響到了造型

兩款車雖然都是家族式設計，但還是有些細微的設計差異，這些細微的差異正是體現(xiàn)出了兩車的定位區(qū)別。準確來說，正是定位的不同，所以領克設計團隊給予了他們不同的細節(jié)設計。

空間高度相近，領克02膝部空間相對弱

一般來說，更低的車身會影響車內空間。領克02的車身相比領克01低了145mm之多，那么實際的空間表現(xiàn)如何呢？

從實際乘坐來看，兩車的乘坐高度空間并沒有多少差異，應該是底盤有所下沉。倒是后排膝部空間體現(xiàn)出了領克02更短的車身和軸距。

測量數據有±10mm誤差

測量數據有±10mm誤差

行李廂縱深略有不同

行李廂的空間高度保持了相近水平，寬度同樣沒有大的差別。但是縱深有所影響，領克02的行李廂在不放倒后排座椅的情況下縱深更深，放倒后反倒是領克02更深。

內飾差別不大

內飾方面差異很小，同樣的設計風格，主要是一個“胖”一個“瘦”的細微差別。配置方面，由于領克02還沒有上市，目前還無法了解。

相同的動力系統(tǒng)，但調校肯定有差異

動力方面，領克01搭載來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機，未來還將推出1.5T版本和混動版本。領克02最先公布的也是2.0T版本，自然也是會提供1.5T版本。四驅系統(tǒng)同樣不缺，預計兩車的動力系統(tǒng)是一致的。只是在底盤調校方面有所差異。

領克01的最小離地間隙是211mm，領克02底盤降低，最小離地間隙自然會降低，通過性和操控性肯定會不一樣，但具體數據還是得等官方公布。

總結：領克02和01的造型風格、做工、配置和動力系統(tǒng)都是一套系統(tǒng)，主要的差別就是“高”和“低”。但也正是這“高低”之分，讓它倆成為了兩款差異不小的車，可別小看這點兒差異。

首先在空間方面，更低的領克02理論上來說應該頭頂會比較憋屈，但實際上底盤的下沉讓座艙空間高度變化不大，倒是更短的軸距和車身讓它在膝部空間方面不如領克01。

其次在動力底盤方面，領克02更低的車身帶來的是底盤的降低，這就使其重心比領克01更低。領克01本來操控性就很不錯，而更貼地的領克02自然會擁有更加偏轎車的操控性。

更低更貼地更運動的領克02，自然而然就會在細節(jié)方面采用符合其身份的設計，所以我們就看到其外觀和內飾方面比領克01更轎跑的設計。

所以，領克02將會是一款坐姿更低，駕駛風格更運動的跨界緊湊SUV，而領克01則是一臺傳統(tǒng)意義上的緊湊SUV，更偏重空間和通過性。如果喜歡SUV又對操控有要求，那么適合領克02；如果對空間和通過性有要求，操控性稍弱點兒也行，那么就沒必要選擇領克02，領克01更合適。