油耗提升14.5%以上,省油又環(huán)保

在輕量化設(shè)計(jì)上,檸檬平臺(tái)秉承“合適的材料用在合適的位置”的開(kāi)發(fā)理念,從設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、工藝全過(guò)程確保輕量化性能打造。檸檬平臺(tái)支持全鋁車身研發(fā)設(shè)計(jì),優(yōu)化零部件斷面結(jié)構(gòu),支持底盤鋁材和高比例輕量化材料應(yīng)用,可使白車身重量降低44kg,在同等動(dòng)力條件下,將車身性能提升10%,油耗降低14.5%以上�；�于檸檬平臺(tái)的輕量化技術(shù),第三代哈弗H6車身減重100kg以上。

由于汽車的重量與油耗有著最直接的關(guān)聯(lián),就像車上1個(gè)人和車上5個(gè)人的耗油量顯然是不一樣的,所以車輛減重最直接的好處就是能夠降低油耗。國(guó)外有試驗(yàn)表明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%～8%,而汽車整備質(zhì)量每減少100kg,百公里油耗可降低0.3～0.6L。同時(shí),車輛每減重100kg,二氧化碳排放可減少約5g/公里,對(duì)于節(jié)能減排有很大的幫助。如果按用戶一年行駛3萬(wàn)公里計(jì)算,那么一年下來(lái),用戶可節(jié)省燃油達(dá)180L,相當(dāng)于省了一千余元(北京,按95號(hào)汽油6.05元/L計(jì)算),不僅為用戶節(jié)約了費(fèi)用,更對(duì)環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

加速更快剎車距離更短,操控性更佳

汽車減重就是為了甩掉車輛上多余的“贅肉”,想象一下,跑步時(shí)穿著沉重的鞋子,小腿上綁著沙袋,總歸沒(méi)有穿上輕便的鞋子、沒(méi)有綁沙袋跑的快。同樣,車身實(shí)現(xiàn)輕量化,可以讓車子跑起來(lái)會(huì)更加輕便,車輛的操控性更佳。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,車輛每減重10%,加速可提升8%。同時(shí),車輛越輕,剎車時(shí)的距離也會(huì)相對(duì)縮短,車輛每減重10%,剎車距離可縮短5%。值得一提的是,第三代哈弗H6不僅整車實(shí)現(xiàn)了“減重”,它還搭載了全新的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),重量相比上代也有所減輕,1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169Kw,最大扭矩285N·m,最大扭矩輸出范圍由1400—3000轉(zhuǎn)提升到1400—3600轉(zhuǎn)。這意味著285N·m的峰值扭矩在1400轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速就可以釋放出來(lái),讓用戶在提速方面更得心應(yīng)手。

基于檸檬平臺(tái)賦能,第三代哈弗H6實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,通過(guò)使用“一體式”熱沖壓成形門環(huán),降低零部件厚度,減少零搭接邊,減輕重量。同時(shí),在工藝上也進(jìn)行了優(yōu)化,通過(guò)“不等厚”鋼板(TRB)的應(yīng)用,讓車身不留有一絲“贅肉”。通過(guò)大量?jī)?yōu)化工作,車身結(jié)構(gòu)更能承力,鋼性和抗扭性進(jìn)一步增加,相當(dāng)于給車身增加了強(qiáng)化拉桿的效果,給懸掛調(diào)校留出更充足的空間,提升車身極限,讓操控性更佳。另外,基于底盤鋁材和高比例輕量化材料應(yīng)用,第三代哈弗H6在底盤懸掛方面也進(jìn)行了優(yōu)化,例如全鋁懸掛組件能減輕簧下質(zhì)量,對(duì)操控提升有一定幫助。

71.61%高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框,打造碉堡級(jí)安全

隨著汽車安全法規(guī)的要求越來(lái)越高,目前只有超高強(qiáng)度熱成型鋼才能滿足車身輕量化的同時(shí)保證極端事故下乘員艙不變形,保證乘員的安全。基于檸檬平臺(tái)賦能,以71.61%高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框?yàn)榛�礎(chǔ)形成全域安全防護(hù),值得一提的是熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000Mpa,比如底層建筑里B柱內(nèi)的一塊擋板承壓力是2000Mpa。超越合資標(biāo)榜的“潛艇級(jí)”(1500Mpa)車身強(qiáng)度,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí),而且行業(yè)領(lǐng)先。除此之外,第三代哈弗H6采用了貫穿式一體的碰撞安全設(shè)計(jì),形成了一個(gè)人車三位一體的安全架構(gòu),使整車的安全性大大提升。除了高鋼性車身帶來(lái)的安全感,由于車身的“輕量化”設(shè)計(jì),輕便的車身在緊急狀況下,無(wú)疑更容易剎停,最大程度上避免意外的發(fā)生。

懂車的人都知道汽車的安全性分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全,這兩個(gè)方面表現(xiàn)越好則代表著安全性越好。在主動(dòng)安全方面,第三代哈弗H6也絲毫不遜色,360度全景影像、全自動(dòng)泊車、窄巷循跡倒車功能、低速緊急制動(dòng)MEB、前雷達(dá)自動(dòng)開(kāi)啟預(yù)警功能、車道保持輔助+車道居中、全場(chǎng)景AEB緊急制動(dòng)等越級(jí)功能的配備,讓出行更安心。憑借卓越的主被動(dòng)安全,第三代哈弗H6帶給用戶碉堡級(jí)安全防護(hù)。

除了上面所說(shuō)的車身“輕量化”給用戶帶來(lái)的三大利益點(diǎn)外,第三代哈弗H6的車身“輕量化”還帶來(lái)了耐腐蝕、耐磨損、可塑性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),拿可塑性強(qiáng)來(lái)說(shuō),由于第三代哈弗H6采用了鋁合金材質(zhì),而鋁合金能塑造極美的車身曲面,這也成就了第三代哈弗H6極好的身材,氣韻生動(dòng)的車身比例配合滿弦式車身腰線,“一眼驚艷”的視覺(jué)效果渾然天成。當(dāng)然,通過(guò)車身減重,最大的好處就是降低油耗,節(jié)省用車成本,如果你只注重經(jīng)濟(jì)節(jié)油,那么選擇第三代哈弗H6同樣錯(cuò)不了,畢竟預(yù)售當(dāng)天訂單就破千的成績(jī),不是誰(shuí)都能做得到,這是實(shí)力最好的證明。