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海外大廠爆款車型國產化 四款新車近期上市

2018-07-13 14:59:16 來源:騰訊汽車 編輯:我車網 瀏覽:
這些以來,無論在全球還是中國車市,都發生了翻天覆地的變化。許多海外汽車品牌通過將旗下的熱門車型在我國進行國產化,在汽車行業創下許多銷量的神話。因此近年來,一些海外大廠也開始將自己旗下的爆款車型在我國進行過產,下面讓小編給大家帶來四款宣布在近期上市的國產化熱門車型。

海外大廠爆款車型國產化 四款新車近期上市

捷豹E-PACE

上市日期:2018年8月

新車特點:9速手自一體變速箱、10英寸的彩色觸控屏、2.0T發動機、全時四驅系統

2018年6月27日,奇瑞捷豹路虎全新緊湊型SUV——E-PACE將在其常熟工廠正式下線,這是該品牌旗下“三年五款車型”戰略的第五款車型,也是捷豹首款國產SUV車型。據此前消息,該車將于今年8月份正式上市。

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E-PACE的長寬高分別為4411/1900/1649mm,軸距為2681mm,車身長度較海外版車型增加了16mm,其它方面完全相同。外觀部分國產E-PACE同樣與海外版差別不大,整車采用轎跑SUV的設計風格。車頭車尾應用了大量的黑色網格設計元素。車尾部分配有扁平犀利的尾燈,搭配雙邊共兩出排氣筒為其輛增加了一份運動感。

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E-PACE的內飾采用了捷豹家族式設計,造型與F-TYPE相似度較高。中控臺部分區域采用皮革材質包裹。海外版的全液晶儀表盤并未在國產車型中出現,其采用的是相對傳統的造型設計。中控區裝配有10英寸的彩色觸控屏。

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新車全系搭載2.0T發動機,有高、低功率兩個版本,最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動系統匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。

E-PACE將會在奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期工程投產,該工廠占地面積約為81萬平方米。二期工程于6月20日正式投產,其建筑面積為98,122平方米,為工廠新增7萬輛年產能,總年產能達20萬輛。奧迪Q2L

上市時間:2018年11月

新車特點:1.4T渦輪增壓發動機、7速雙離合變速箱、全新尾部設計、6種輪圈樣式

日前,我們從相關渠道獲悉,奧迪Q2L將于10月上市。新車基本延續了海外版車型的設計,定位為緊湊級SUV,動力搭載1.4T發動機。

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外觀方面,奧迪Q2L基本延續了海外版車型的設計,采用了奧迪家族化六邊形進氣格柵,搭配兩側造型犀利的前大燈組,也使其前臉看上去非常時尚動感。新車還將根據不同配置提供不同樣式的進氣格柵造型。

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新車尾部造型不同于奧迪家族目前在售的車型,視覺上十分圓潤飽滿。保險杠下方配備了寬大的護板,根據配置不同也將提供三種造型。值得一提的是,新車提供多達6種樣式的輪圈,輪胎規格分別為215/55 R17和215/50 R18。

動力方面,奧迪Q2L將搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為110kW(150Ps)。傳動部分,預計與之匹配6速手動及7速雙離合變速箱,部分車型還將配備一套四驅系統。

奧迪Q3的成功大家有目共睹,而奧迪Q2L推出后,將與奧迪Q3形成產品互補。奧迪Q2L試圖憑借跨界的風格和SUV的特質抓住更多年輕人的目光,為奧迪未來的整體銷售注入強勁動力。大眾全新一代CC

上市時間:2018年8月

新車特點:2.0T渦輪增壓發動機、全液晶儀表、全時速ACC自適應巡航、車內橫向空間大

日前,我們從相關渠道獲悉,大眾全新一代CC將于8月底正式上市。新車外觀應用了大眾最新的設計語言,被譽為“最美大眾車”。動力方面,新車將搭載兩款不同調校的2.0T發動機。

海外大廠爆款車型國產化 四款新車近期上市

 

外觀方面,全新一代CC的外觀采用了全新設計語言,LED前大燈與鍍鉻進氣格柵完美結合,使得前臉更具整體感。整個前臉看上去充滿了運動感的同時又不失時尚感。車身尺寸方面,新車的長/寬/高分別為4862/1870/1447mm,軸距達到了2841mm。

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側面細節來看,新車延續了溜背式的造型設計。尾部方面,大眾全新CC采用了最新設計風格,具有極高的辨識度。另外,新車尾部線條流暢,上翹的尾翼提升了尾部的運動感。

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內飾方面,全新一代CC風格上依舊是經典的大眾風格。新車的方向盤采用了三輻平底式的設計,橙色縫線的搭配頗具運動氣息。值得一提的是,空調出風口采用的是貫穿式設計,橫向拉寬了視覺效果,并且為車內帶來了不錯的檔次感。

動力方面,新車將提供兩款不同調校的2.0T渦輪增壓發動機供消費者選擇,其中高功率版車型最大功率為162kW(220Ps),低功率版車型最大功率為137kW(186Ps)。傳動方面,預計匹配7速DSG雙離合變速箱。現代索納塔九PHEV

上市時間:2018年7月18日

新車特點:隱藏式排氣管設計、百公里綜合工況油耗為1.3L、低風阻五輻式輪圈

日前,我們從官方渠道獲悉現代索納塔九PHEV車型將于2018年7月18日正式上市。新車此前于2017廣州車展正式發布,百公里綜合工況油耗為1.3L。

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外觀方面,新款現代插電混動版基本延續了普通版車型的設計風格,其在左前翼子板處增加了充電口,尾門右下角增加“plug-in”標識,并將排氣尾段更改為隱藏式設計。

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動力方面,新車將搭載由2.0L阿特金森循環直噴發動機搭配電動機的TMED混合動力總成,其中發動機可輸出115kW的最大功率和189Nm的最大扭矩,傳動系統為6速自動變速箱,其綜合工況油耗或達到1.3L/100km。

總結:這四款新車通過國產化不但降低成本,還保持了海外大廠優秀的售后服務、令人放心的產品質量,令消費者在享受價格優惠的同時還可以得到更優質的駕駛體驗,如果您追求的是舒適高效的生活,那么這四款轎車中也許會有符合您需求的一款。

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