跳燈

要說經典的汽車設計，自然不得不說跳燈了，也就是隱藏式大燈。在上個世紀的70-90年代風靡全球，這樣的大燈設計，在降低風阻的同時，還可以很好地保護車燈，被車企裝配到各種車型上，像寶馬8系、老款馬自達MX-5等車型均能看到。當然后來由于其本身結構的復雜性，容易對行人造成二次傷害以及加上機械升起與閉合裝置容易損壞等原因，隨著法規的改變逐漸沒落。車身防擦條

在以前的汽車上有車身防擦條這個設計，之所以汽車上會有這個設計，主要是因為以前汽車的維修技術、車漆成分以及噴涂的工藝并不先進，車身一旦出現漆面剮蹭的情況，維修起來既費錢又費力。而有了車身防擦條之后，可以在很大程度上避免車漆剮蹭，其中大眾老普桑車型相當有代表性。而隨著維修技術和人們審美的不斷提升，這種黑色塑料做的車身防擦條，在功能性和觀賞性不斷降低的情況下，逐漸被淘汰了。汽車立標

說到汽車立標，相信很多人首先想到的就是勞斯萊斯和奔馳的車型，但其實在以前幾乎所有汽車廠商都有立式的車標。既能給駕駛者提供視線參照物，又能盡顯車型的尊貴大氣，所以曾經備受歡迎。但是其實汽車立標也有著致命的缺點，多數車型上的立標造型都非常尖銳，一旦發生碰撞的話，非常容易對行人造成嚴重的傷害。再者立標確實非常容易被熊孩子給掰走，畢竟大多數立標都不像勞斯萊斯那樣會自己縮回去。可開啟式三角窗

三角窗相信大家都知道，而可開啟式三角窗就很少聽到了，其實這種設計在上世紀40年代流行過一段時間。那個年代，汽車空調系統很落后，而且沒有密閉式車身天窗設計，坐在燥熱的車內需要很大的勇氣。雖然說放下車窗透氣效果更好，但是前三角窗的設計更符合空氣流動的需求。開口小，且坐姿高度和角度都合適，開啟三角窗能夠讓風吹到頭部。后來汽車空調和天窗問題都得到解決，通風自然不成問題，可開啟式三角窗也就消失了。門把手煙灰缸

即便是在現在吸煙危害得到普及的情況下，很多人依舊對這根夾在兩指之間的物件心馳神往，更何況是在吸煙危害暫未普及的以前。那時就連汽車設計也非常貼心，為了滿足煙友，汽車會在內飾門上設有煙灰缸。而隨著人們健康意識的提高以及車門上的煙灰缸影響車內衛生等情況，這項設計逐漸被越來越多的廠家取消了。車燈雨刮器

車燈雨刮，同樣是非常經典的汽車設計。良好的行車視野無疑是行車安全的重要前提，而在夜間或是雨雪天氣行車，車燈的正常照明便顯得格外重要。1970年車燈雨刷器第一次出現在薩博汽車上，之后非常流行，在一些高端轎車上都裝備了，主要是為了讓車燈保持清潔、不被遮擋。但是這種較為原始的機械裝置，并不能非常好地刷洗形狀不規則的車燈，而且會很容易因為機械故障而損壞，后來便被大燈清洗裝置取代了。