首先是針對車型,只有五座及五座以下的小型客車享受這個政策,7座及以上不在此政策范圍之內。也就是說現在很火的7座SUV,并不是6年免檢,依舊要每兩年上檢測線通過檢測才能完成驗車年檢。所以購買7座車的車主一定要注意。
那購買了五座及以下家用轎車的車主而言,這六年里需要做的是什么呢?每兩年去一次車管所,憑借有效期內的交強險保單,領取年檢標識,然后大約一周之后還要記得去領取環保標識。這是兩個手續,車主千萬不要搞混,遺漏了。
如果忘記年審了,會有什么后果呢?扣分罰錢,小編記得是扣3分罰200,并且沒有在年檢有效期內的車輛是不允許上路的,一旦被查到,交警有權扣車,就算逃過了警察叔叔,萬一出個交通事故,保險公司也是拒賠的,所有損失需要車主全部承擔。這個后果應該是很嚴重了。
總結來說,只有五座及以下的乘用車才享受六年免年檢的政策,但依然要每兩年去車管所領取年審標識并在行駛證上蓋章,還要去領取環保標識,否則后果嚴重。因為兩年的時間較長,很多車主朋友會忘記,這里還是希望大家多長個心眼多關注自己車輛年審有效期。
作為一種汽車“網聯化”進程中的過渡產品,對于很多功能全面的新車來說,流媒體后視鏡確實意義不大,但對不少上了年頭的老車來說,這類產品還是有其實用價值的。
對于企業來說,效率的提升意味著利潤,而對于政府機構來說,辦事效率的提升可極大減少民眾處理相關事宜的時間,往大了說可以讓民眾有更多的精力為GDP做貢獻,...