對大部分人來說,原廠RS6的性能已經是過剩了。但還是有改裝廠想讓這臺野獸變得更野。比如這臺由ABT改裝的RS6,加了一個電動機,搞起了混合動力,馬力、扭矩通通上千!
這臺ABT RS 6-E是奧迪御用改裝廠ABT最新推出的改裝作品。
在這之前ABT也曾推出過很多個版本的RS 6,比如慶祝ABT 120周年的那臺735馬力的版本、705馬力版本以及前一陣最新為著名極限運動員Jon Olsson推出的695馬力的定制版等等,賬面數據已經是超出原廠車不少。但這次的RS 6-E是個更加變態的存在!
看到RS6后面的字母E,應該就可以猜到,這臺車的動力總成,一定有電動技術加持。
ABT首先是將奧迪那臺4.0升的雙渦輪增壓V8發動機提升到了730馬力,然后最關鍵的一環則是為發動機找來了一臺電動機作為幫手。而這個幫手也很給力,可以額外的輸出288馬力,而且很體現技術實力的地方是,ABT巧妙的將這臺電動機整合到了變速箱內。
于是乎,整個動力單位組合起來的輸出高達1018馬力,峰值扭矩說出來更是嚇死人——1291牛·米,百公里加速時間3.3秒,最高車速達到320公里/小時。
不過,這破百時間和極速,似乎也不是太驚喜?
印象里原廠的RS 6就已經是做到3.3、3.4秒了,有的電機的加持,應該更快才對吧?!
原來,問題就出在這強大的扭矩上,由靜止狀態起步,這么大的扭矩車子完全扛不住,所以,這3.3秒的百公里加速只是來自于發動機的動力。
而電動機的動力輸出,暫時還沒能做到隨時隨地,只有在車速超過100公里/小時的時候才能被激活。
當車速一旦超過了100公里/小時,車子瞬間進入戰斗模式,這臺電動機的開啟就完全的任憑你意愿了。按下專門設置在方向盤上的按鍵,電動機激活,這額外的288馬力就會頃刻而出。
一鍵進入戰斗模式,就問你刺激不刺激?
外觀方面,這臺ABT RS 6-E也挺拉風。黑綠銀三色迷彩式的設計很搶眼,一看就不是什么善茬,車頭更加激進,保險杠兩側的一對擾流板增添了一股濃濃的殺氣,車尾則換上了雙邊四出的圓形排氣管來區別于普通的RS 6。
H&R彈簧讓車身壓得更低,動態表現也給力、更運動。21英寸的Sport GR輪圈,外圍還包裹了一圈類似圓盤的東西,應該是專門為提升空氣動力學性能而設計的,幫助車身在高速狀態下獲得更低的風阻。
作為御用改裝廠的作品,RS6-E可以看作是奧迪對于RS系列在未來技術上的一個試水,這也讓即將更新換代的RS6 Avant更加值得期待。
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