外觀上的較量

一款汽車的性能優劣與否要深入考察，而外觀吸不吸引人，則一眼便能得出結論。外觀上，江鈴馭勝S350在硬朗的下包圍以及碩大的大燈裝飾下，前臉顯得很有力量感，非常吸引人。再搭配上寬大的車身設計，恰到好處地突出馭勝S350硬派SUV的可靠性。尾部造型與前臉一樣，十分沉穩，很符合大多數消費者的審美需求。而日產途達相對來說，簡樸了些，車燈改了LED，近光效果很好，遠光比較散，照得不夠遠

 

 

動力上的較量

動力相當于一輛汽車的“心臟”，十分重要。江鈴馭勝S350搭載的是博格華納的TOD適時四驅系統，此系統的ECU能根據駕駛員的操作意圖并結合車輛所處的路況，持續計算車輛前橋與后橋所應分配的最佳傳動比，并將扭矩按照最佳傳動比自動地分配到前橋和后橋。此外，江鈴馭勝S350還配備了一套伊頓機械式后橋差速鎖，當車輛左右兩側車輪出現較大的轉速差時，伊頓差速鎖可自動鎖止兩側車輪，提高車輛在雨雪天氣和各種復雜路況下的安全性，同時也降低了越野新手的駕駛門檻。

 

 

江鈴馭勝S350的動力在同級車里是出類拔萃的。其配備的柴油機是2.0T Topanther高轉速增壓發動機，峰值扭矩為350N·m，與保時捷Macan的扭矩(370N·m)相接近。并且其柴油四驅版還提供sport運動模式，在駕駛的過程中，可為駕駛員提供更加充沛的動力。

反觀另外一款車日產途達，在動力方面起步不肉，日常行駛時動力夠用。但也有消費者反應在堵車、低速行駛時其變速箱邏輯有問題，30邁時4檔，50邁時5檔，低速高檔造成嚴重的拖檔共振，降速時變速箱降檔反應遲鈍。

 

 

總結：江鈴馭勝S350與日產途達相比較，在外觀上和動力上，都是前者更勝一籌。家用兩車表現都很優秀，但在越野時，相信性能更好的江鈴馭勝S350，更能擔當重任。