據(jù)我們超級商用車了解到，目前這款車型不僅使用了江鈴最新的騰豹4D30國六發(fā)動機(jī)，而且在內(nèi)飾上也進(jìn)行了一定程度的升級，更重要的是，與老款順達(dá)相比，差價(jià)只有不到一萬塊，還可以選擇利息補(bǔ)貼或現(xiàn)金直減等一系列的優(yōu)惠。

騰豹4D30國六發(fā)動機(jī) 動力更強(qiáng)勁

與我們之前為大家評測的江鈴凱運(yùn)車型相同，這款江鈴順達(dá)同樣搭載了騰豹4D30發(fā)動機(jī)，作為493發(fā)動機(jī)的繼任者，不僅在制造工藝和品控方面很好的繼承了上代產(chǎn)品，而且在低扭、功率、節(jié)油、耐久性和NVH等方面都得到了明顯升級。

另外，這款發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件的B10壽命也達(dá)到了50萬公里，其兩萬公里的換油周期（中間無需添加機(jī)油）的設(shè)計(jì)也為日常使用維護(hù)帶來更多的便利。

對日常城市運(yùn)輸而言，這款順達(dá)窄體單排車型搭載的4D30發(fā)動機(jī)額定功率為85Kw，最大扭矩285N.m，配合格特拉克五檔手動變速箱、3360mm軸距、1850mm欄板和后雙胎設(shè)計(jì)，可以在動力、裝貨能力和經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到一個良好平衡。

博世后處理 日常維護(hù)很輕松

后處理方面，江鈴順達(dá)搭載的騰豹4D30發(fā)動機(jī)，使用的是EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的方案，與發(fā)動機(jī)前端燃燒系統(tǒng)一樣，同樣使用博世產(chǎn)品，具有很高的產(chǎn)品一致性。

在日常使用和維護(hù)上，也并不會像很多人覺得那樣麻煩，只要我們注意機(jī)油級別（按照出廠保養(yǎng)手冊）、燃油硫含量（正規(guī)加油站）以及使用高品質(zhì)尿素和空濾就可以輕松完成車輛的日常保養(yǎng)工作。

另外，在日常使用時，我們還需要對DPF顆粒捕捉器進(jìn)行再生操作，作為捕捉PM顆粒物的重要部件，當(dāng)DPF內(nèi)部碳煙顆粒增多出現(xiàn)堵塞時，會導(dǎo)致后處理系統(tǒng)前后端出現(xiàn)壓差，這時我們就可以通過后處理將這些碳煙燒掉，這點(diǎn)在日常使用時還是需要留意一下的。

新升級內(nèi)飾 更簡約時尚

除了動力升級之外，江鈴順達(dá)窄體輕卡在內(nèi)飾上也進(jìn)行了明顯升級，與老款車型相比，巧妙的將中控臺上的兩個空調(diào)出風(fēng)孔與擁有更大面積的中控區(qū)域融合到了一起。

加上大量的烤漆面板工藝處理、更大面積的銀色按鍵，都讓升級后的內(nèi)飾擁有更易用的特點(diǎn)之外，在風(fēng)格上也更符合現(xiàn)代主流車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

全新升級的大屏液晶儀表與之前的機(jī)械儀表相比，不僅讓內(nèi)飾擁有更多的科技感和更加豐富的顯示信息，而且配合多功能方向盤，在功能和操作上也大幅優(yōu)于老款車型。細(xì)心的朋友可能還會發(fā)現(xiàn)，這款順達(dá)的儀表和凱運(yùn)使用了相同的配置。

全新升級的發(fā)動機(jī)不僅為江鈴順達(dá)帶來了更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，還讓它擁有更強(qiáng)的動力和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，加上全新升級的內(nèi)飾和儀表，以及不到1萬元的差價(jià)和一系列的優(yōu)惠政策，都讓這款國六輕卡具有很高的性價(jià)比。