2022新能源汽車市場保持一路向上，其中最重要的趨勢，莫過于混動技術的快速崛起。8月，插電式混動車型銷量同比增長1.6倍，1-8月銷量同比增長1.7倍，無論是月度銷量還是前8月的累計銷量，混動車型增長都遠超純電車型及整體新能源市場大盤。多家證券機構的研報不約而同地指出，混動風口已經開啟，以吉利為首的擁有領先混動技術的自主品牌將迎來重大機遇。

雷神顯威，帝豪L挺進A級插混前三

對于今年混動市場的持續(xù)高增長，天風證券日前發(fā)布研報表示，發(fā)展混動替代燃油車不僅是政策導向，對消費者而言，混動車較燃油車更具使用成本及牌照優(yōu)勢，較純電車又更具續(xù)航及價格優(yōu)勢，因此成為實用性強、高性價比的選擇。伴隨著混合動力汽車滲透率的快速提升，自主品牌有望鞏固在插混、增程式市場的優(yōu)勢，從而提高在新能源汽車的市場占比，實現(xiàn)彎道超車。

吉利作為自主品牌的領頭羊，推出了世界級模塊化智能混動平臺“雷神智擎Hi·X”，擁有43.32%熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率等混動核心技術，可匹配A0~C級車型，支持HEV、PHEV、REEV等多種混動模式，是唯一可實現(xiàn)全動力域FOTA升級、支持全速域并聯(lián)的混動系統(tǒng)，在性能、油耗、智能等方面都實現(xiàn)了全球領先，并以148項NVH技術優(yōu)化，保證產品具有行業(yè)領先的舒適性。

目前，雷神智能混動平臺已全面賦能吉利和領克品牌。吉利已推出星越L Hi·F油電混動、帝豪L Hi·P 超級電混兩款產品，憑借超長純電續(xù)航里程、超低虧電油耗、超強動力性能，上市以來持續(xù)熱銷，7月、8月銷量均破萬。其中，帝豪L雷神 Hi·P 超級電混自今年6月交付，累計銷量突破1.5萬，成功進入中國A級插混市場前三。領克品牌基于雷神智能混動平臺打造了專屬的智能電混Lynk E-Motive技術，其全新車型領克01 EM-F、領克01 EM-P、領克03 EM-F相繼亮相并上市，贏得用戶廣泛好評，吉利“雷神混動”強標簽正在被市場和用戶逐步認可。

接下來，吉利還將進一步完善雷神智能混動平臺產品矩陣，陸續(xù)推出擁有五大智能科技、十大硬核標配的博越L Hi·F油電混動版，純電續(xù)航超200km的大里程PHEV——星越L Hi·P超級電混，領克03、05及09等多款混動車型。

據悉，2022年，吉利將推出8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混車型，未來三年，搭載雷神智擎混動的車型達到20余款，實現(xiàn)混動主流細分市場銷量第一。雷神動力產品矩陣的不斷完善，有助于吉利混動車型銷量快速提升、登頂混動銷冠。

多賽道發(fā)力，吉利加速新能源化轉型

從8月銷售數(shù)據看，雷神電混系列車型占吉利新能源銷量近三分之一，其在純電、換電、甲醇汽車等新能源賽道也實現(xiàn)了快速增長，吉利正加速向“2023年進入新能源企業(yè)第一梯隊”的目標邁進。

在純電領域，大眾主流品牌幾何8月銷量17489輛，環(huán)比增長超28%，同比增長230%，持續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。即將上市的全新車型G6/M6全系搭載基于華為Harmony OS開發(fā)的 “超電智能座艙”，全系標配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，配合15.28-17.48萬元的誠意售價，已經成為關注度超高的網紅車型。

高端純電品牌極氪的首款產品極氪001，8月大定訂單再破萬，成為中國品牌30萬以上豪華純電車型月銷冠軍。此外，基于SEA架構打造的豪華智能純電MPV極氪009也將于年內正式上市，助力極氪沖擊全年7萬輛的銷量目標。

在換電領域，睿藍汽車在全新一代GBRC水晶架構加持下，電動汽車換電時間縮至60秒，有效化解“里程焦慮”和“充電焦慮”，今年已實現(xiàn)連續(xù)五個月環(huán)比增長。在8月的成都車展上，吉利集中亮相了睿藍9、睿藍7、睿藍楓葉80v PRO三款重磅車型，加速構建起輕出行全新?lián)Q電生態(tài)。

在甲醇汽車領域，吉利是全球甲醇汽車的開荒者與引領者，擁有相關核心專利200余件，具備整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。全球首款吉利甲醇混合動力轎車——第4代帝豪醇電混動轎車已正式投入運營，讓每公里的出行成本降至3毛錢，深受行業(yè)及用戶一致好評。

混動汽車市場的火爆，標志著汽車行業(yè)新能源化轉型正在加速。吉利憑借在新能源領域的前瞻性深入布局與持續(xù)的研發(fā)投入，已經進入成果收獲期。隨著雙碳國家戰(zhàn)略的持續(xù)推進，吉利構建的“純電+混動+換電+甲醇”多賽道優(yōu)勢將進一步凸顯，為其未來增長打開無限想象空間。