6月18日-6月24日上市新車回顧 | ||||
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品牌 | 車型 | 級別 | 售價(萬元) | 上市時間 |
北汽昌河 | 2018款昌河Q35 | 小型SUV | 6.59-8.99 | 6月20日 |
廣汽本田 | 2018款鋒范 | 緊湊型車 | 7.98-10.68 | 6月21日 |
上汽通用別克 | 全新凱越 | 8.39-9.99 | 6月22日 | |
一汽豐田 | 奕澤IZOA | 小型SUV | 14.98-17.58 | |
廣汽豐田 | 豐田C-HR | 14.48-17.98 | 6月23日 | |
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency |
外觀方面,新車與目前在售的車型保持一致,整體造型設(shè)計(jì)偏向年輕化,前進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾,兩側(cè)大燈與之相連。在前保險杠部位采用網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)的尾燈也同樣增加了鍍鉻裝飾。
動力方面,新車依舊沿用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為85千瓦,峰值扭矩為148牛米。在傳動系統(tǒng)部分,這款車匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
廣汽本田新款鋒范秉承“Exciting H Design”的核心設(shè)計(jì)理念,飛翼式的前臉造型鋒利,采用鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵與前大燈相連在一起,讓整體造型顯得更加飽滿。新車外觀最大的變化在于新增了香檳雅金車身顏色,并升級全新的LED頭燈組與LED霧燈,提升視覺效果的同時也具備很強(qiáng)的實(shí)用性。
動力方面,新款鋒范全系搭載一臺1.5升缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率96千瓦,峰值扭矩達(dá)到155牛米,與其匹配的是5速手動與CVT變速箱,綜合工況下油耗為百公里5.4升。
全新一代凱越采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,近似三角形的前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵,看上去更像一款“小號新君威”。新車的大燈組造型圓潤,內(nèi)部還帶有折線形的LED日間行車燈,整體看上去十分年輕。
全新一代凱越搭載全新1.3升Ecotec雙噴射發(fā)動機(jī),最大功率為79千瓦,峰值扭矩達(dá)到133牛米,升功率達(dá)58.6千瓦/升,相比上一代凱越1.5升發(fā)動機(jī)的升功率提升2.7千瓦/升。與發(fā)動機(jī)相匹配的,是別克品牌的首款CVT智能無級變速箱。
新車外觀借鑒了豐巢WAY概念車的設(shè)計(jì)元素,采用了大膽、夸張的線條勾勒。前臉外觀方面,鷹眼式大燈造型犀利,一直延伸至發(fā)動機(jī)艙蓋。兩側(cè)車燈相組合猶如伸展的翅膀,窄條狀的進(jìn)氣格柵將兩側(cè)大燈貫穿,并保持了流暢的弧度。
動力方面,奕澤搭載全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),這也是目前量產(chǎn)發(fā)動機(jī)里熱效率最高的發(fā)動機(jī),達(dá)到了40%,可輸出126千瓦的最大功率,峰值扭矩為203牛米,與其匹配的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。
廣汽豐田C-HR與海外版的C-HR保持了高度一致,其整體采用了復(fù)雜的線條在車身上“肆意”的勾勒,從而看上去十分張揚(yáng)。前臉修長的前大燈配合下方網(wǎng)狀前進(jìn)氣口帶來的運(yùn)動感也是極其強(qiáng)烈。該車的車尾造型更加凹凸有致,獨(dú)特的回旋鏢式的尾燈頗具個性,仿佛獨(dú)立于車身之外。
動力方面,新車搭載了豐田最新的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為126千瓦,峰值扭矩可以達(dá)到205牛米。在傳動方面配備的是豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。(圖/文 網(wǎng)通社 劉楠)
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