作為中國節能與新能源汽車產業端到端的服務商，科力遠旗下CHS將佛山基地作為節能與新能源產業布局的重要一步棋。總投資約100億元的佛山工廠總規劃100萬臺/套產能，此次投產產能為10萬臺/套，當產線隆隆開動，意味著一個集聚汽車零部件供應商、整車企業及汽車服務行業的產業集群將正式起航，也將帶動國內自主混動汽車產業鏈從原材料、電池、動力系統到整車的飛速發展，起到相當程度的龍頭引領作用。

投產儀式吸引了業界和媒體界的廣泛關注。吉利控股集團董事局主席李書福，長安新能源汽車有限公司常務副總經理蘇嶺，豐田汽車中國投資有限公司董事長小林一弘，以及中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國，中國汽車工業協會副秘書長師建華等業界大咖，共聚投產儀式現場，見證這個有著里程碑意義的大事件。

在投產儀式上，科力遠董事長鐘發平在發表致辭中說：“20年來，科力遠初心不改，一直致力于中國節能減排的偉大事業，堅持走自主創新之路。此次佛山基地一期投產不僅僅是CHS發展史上值得銘記的時刻，也是中國混合動力產業發展的里程碑時刻。CHS的投產，標志著中國混合動力產業真正擁有核心技術和關鍵零部件的量產能力。”

科力遠董事長鐘發平還表示，混合動力技術路線是科力遠始終堅持的方向，近年來混合動力技術已經形成全球化的發展趨勢。混合動力技術路線對于中國汽車產業的發展具有重要意義，是我國汽車產業轉型升級的必由之路。作為中國混動的引領者和行業標桿，CHS的發展成了中國混合動力汽車行業發展的重要組成部分，科力遠愿意扛起中國混合動力自主品牌的一桿大旗，與更多產業鏈伙伴共同奏響中國自主汽車品牌更強音。

展望未來，鐘發平明確表示，CHS公司無意進軍整車制造，將更專注平臺搭建，提供基于節能與新能源汽車的動力總成整套解決方案，通過領先的產品、技術服務，包括一站式整合供應鏈服務、終端的汽車融資租賃服務，為中國節能與新能源汽車行業生態帶來可觀價值，為中國汽車產業的進一步轉型升級貢獻一份力量。

長安新能源汽車有限公司常務副總經理蘇嶺在發表致辭中說：“我們與科力遠有著共同的理想和目標，就是要將CHS公司打造成一個國家級的混合動力技術平臺。CHS的投產在一定程度上表明了中國的混合動力，已經具有了自主品牌的技術及產業，中國的混合動力已經具備產業化，未來的發展空間將是巨大的。”

吉利控股集團董事局主席李書福在投產儀式上也表示，開放合作包容發展，才能使汽車工業持續發力。開放共享，也是新能源汽車發展的必然需求。兩年前吉利與科力遠共同宣布CHS混合動力系統向全行業開放，希望更多的企業加入到這個項目當中，共同推進中國汽車產業的發展。

CHS公司總經理劉彩云介紹，佛山工廠在當地政府的大力支持下，經歷了一年多的建設，此次投產的一期工程整條產線實現了高自動化、高智能化生產，113秒即可完成一套混動系統產品，大大提高了生產效率，可以更好地滿足混動市場日益增加的需求。作為中國混動的引領者和行業標桿，CHS已經成功搭建起一個技術水平領先、實用性強、生產效率高、產業化前景廣闊的國家級深度混合動力系統平臺。

此次佛山基地的落成，加之CHS正進行的技術更新換代，正好能滿足整車企業布局混合動力的需求。隨著越來越多的車企加入CHS，更多明星車型也將會搭載“科力遠芯”。在助力CHS公司快速推廣混合動力總成系統技術應用落地的同時，也加速了自主品牌混合動力汽車產業國際競爭力的提升，為我國實現汽車產業強國提供了有力支撐。

佛山市市長朱偉在投產儀式致辭中充滿信心地表示，佛山基地的落成，不僅僅是CHS發展史上值得銘記的時刻，也是中國節能與新能源汽車產業發展的里程碑，它的投產意味著中國混動事業真正擁有了核心技術和關鍵零部件規模化制造能力，也在一定程度上表明中國混合動力領域自主品牌的技術及產業鏈己搭建完成，中國混合動力的產業化能力已經具備，伴隨著市場的進一步成熟，未來的發展空間將十分巨大。