此情可待成追憶,歸來卻是少年樣。此次全新凱越從內到外都煥然一新,相比老款更有活力。全新凱越采用了別克家族最新式的設計語言,熏黑色的中網配合“飛翼式”的鍍鉻裝飾,與兩側燈組搭配讓整體前臉更有氣勢,尾部造型也更加飽滿,看上去有安全感。從整體看去,全新凱越少了幾分“老氣橫秋”,多了幾分年輕時尚,更符合年輕消費者的審美。
全新一代凱越內飾也采用了別克家族化設計語言,環抱式的設計讓整車看上去更有檔次。整體中控臺采用偏向駕駛員一側的設計,中央被木紋飾板左右貫穿,加上中控屏幕周邊的鍍鉻飾條,給人精致的視覺感受。新車配備了7吋的中控彩屏,整合了別克新一代的eConnect互聯系統,時下流行的CarPlay和CarLife應用都包括在內,非常符合年輕人的需求。另外,全新凱越標配6安全氣囊、車身穩定系統、坡道輔助等安全配置。
全新凱越的長寬高分別為4,468/1,765/1,469mm,軸距2,611mm,在同級別中屬于主流水平。個人覺得第二排腿部空間是亮點,乘坐的時候個人感受后排很舒適,無論是座椅厚度還是后排空間,另外中間凸起也不高,后排坐三個成年人問題不大。
“1.3L三缸發動機”或成最大遺憾?目前全新凱越最受質疑的就是搭載的三缸發動機。一提到三缸發動機大家就會想到抖動和噪音,那這臺全新1.3L Ecotec雙噴射三缸發動機到底怎樣呢?就讓我們一起來看一下。這臺三缸發動機的最大功率79千瓦,最大扭矩133牛米,從參數上看表現相當不錯。同時首次使用了CVT智能無極變速箱,很好地兼顧了家用轎車的動力和油耗。大家沒必要對三缸發動機存在偏見,早年三缸發動機確實由于技術不成熟有抖動噪音等問題,但是經過這么多年的發展,全新凱越上的1.3L三缸發動機已經今非昔比了,無論是在噪音的控制上還是在發動機的抖動上,都達到中級車的水準。
綜上來看,全新凱越整體實力非常不錯,顏值很高、內飾精致、配置豐富同時空間也有所提升,擁有不錯的競爭力, 8.39萬元的起售價也足夠誠意。所以全新凱越具備爆款的潛質,讓我們一同期待它的未來表現。
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