♦上半年増勢喜人 上調全年目標至55萬輛

今年1-6月，廣汽豐田主要在售車型均獲得了增長。其中，全新第八代凱美瑞持續熱銷，1-6月銷量達到70,331輛，同比增幅達36.6%。其中，第八代凱美瑞2.5L和混合動力車型銷量占比超過60%，產品結構高端化。目前第八代凱美瑞仍有超過2.2萬輛的待交付訂單，終端價格堅挺，保持高質量熱賣態勢；漢蘭達1-6月銷量45,318輛；其中2018款全新漢蘭達自3月中期改款以來，累計訂單4萬輛，月均銷量超過9000輛；雷凌家族上半年一直保持高增長態勢，1-6月銷量達到94,047輛，同比增長30.9%。同時，YARiS L家族在小型車市場也有穩定表現，致炫和致享1-6月銷量49,170輛，同比增長34.1%。

同時，混合動力車型上半年的銷量也增長了42%。1-6月，凱美瑞雙擎混合動力銷量8745輛，同比增長223.1%，月均銷量1500輛。雷凌雙擎混合動力達到20,854輛，同比增長14.7%。

混動“雙劍客”1-6月合計銷量29,599輛，同比增長41.7%，占廣汽豐田總體銷量比例11%。

廣汽豐田表示，得益于強勁的市場需求和強健的體系能力，廣汽豐田產銷連續兩個月超過5萬輛，形成“低庫存、快周轉、高銷量”的良好產銷態勢，預計2018年銷量將超過55萬輛，增幅達到25%以上。

♦TNGA新架構下廣汽豐田產品更年輕 更受歡迎

廣汽豐田之所以能夠取得如此明顯的增長，一方面是SUV、轎車方面產品力的提升，而在筆者看來，其更主要的原因則在于——廣汽豐田在TNGA豐巢概念下所展現出的全新活力和年輕化心態。同時，深切貼合廣汽豐田產品調性，突出產品特點的營銷活動也為其產品迅速打開市場局面，實現銷量增長起到了積極作用。如按照2：1尺寸比例打造的C-HR巨大車模引得路人紛紛合影打卡，將靜態產品展示變為了動態流量傳播；廣汽豐田連續五年贊助廣州馬拉松賽事更是持續深化品牌的年輕運動形象，馬拉松比賽超越極限的競技精神和所提倡的低碳環保理念和TNGA所展現出的自我突破的勇氣、凱美瑞41%熱效率高效低碳的形象不謀而合。此外，今年年初時廣汽豐田第三生產線在廣州南沙正式投產，初期10萬輛、未來可擴充至20萬輛的產能設計可以幫助廣汽豐田有效緩解產能壓力。屆時總產能突破60萬輛的廣汽豐田，憑借新產品個性年輕的屬性、持續積累的口碑以及接地氣、很“網紅”的傳播方式，實現55萬輛目標還真不是個夢。