大盒子無人洗車推出首單“1元洗車”市場策略，希望通過設置洗車體驗低門檻獲取新用戶，迅速占領洗車市場，事實證明已獲成效。成功背景在于，一方面大盒子無人洗車的整個洗車過程是由具有互聯網屬性的智能洗車設備完成，真正實現無人操作，相對傳統洗車及O2O洗車無人力成本負擔；另一方面大盒子解決了傳統洗車中所出現的車主抱怨沒時間、價格貴的問題，以及O2O上門洗車暴露的洗不干凈、損傷風險等情況，為用戶帶來高效、極致的洗車體驗。

據了解，e洗車在不到兩個月的時間就燒掉了2000萬美元，資金鏈的快速斷裂，使得e洗車無法繼續生存，包括趕集易洗車、功夫洗車、云洗車、滴答洗車等多家O2O上門洗車平臺或關閉該業務或直接下線平臺。

補貼洗車，燒錢大戰意味著每獲一個新用戶都是沉重的負擔。其實就補貼本身而言，并非無道理。國內的互聯網創業，還是停留在商業模式創業這個階段。商業模式的創業本身沒有很大壁壘，比如打車、外賣、共享單車、無人貨架等等都是如此。而迅速在規模上占優，才有可能在競爭中勝出，補貼是最直接的方式，這種商業模式拼的是執行效率和資本實力。

不得不承認，上門洗車的模式成本很高，除了軟件研發成本，還包括后續的維護成本，其中很大一塊還是人力成本，此外相對于外賣跑腿服務，洗車是個相對需要技術和體力的行業，很難找到合適的工人。一輛車需要清洗，工人得上門進行服務，不可避免地需支付工人的工資以及交通成本。

相較而言，智能無人洗車在這方面優勢凸顯，大盒子無人洗車24小時全天營業，智能語音指導用戶停在洗車區域，用戶手機掃碼支付洗車費用后啟動洗車機器，洗車結束直接駛出洗車房，全程無需人工運作，節省了占據重額的人力成本。

O2O上門洗車平臺紛紛倒下，表面上是由于O2O市場的資金限制，但要認清的事實是，資本家并非源源不斷的資金入口，資本實力還是需要體現在產品服務的變現能力，即是否能夠通過產品服務來提高用戶體驗而穩固靠補貼贏來的市場率。

上門洗車并未使用戶感到相對到店洗車而節省時間，往往在下單后并不是立刻就能洗車，而是需要預約，有時會等到第二天，這無形中增加了等待和預留的時間。另外，洗車時，用戶因擔心洗車師傅用帶著碎屑的抹布擦車，在愛車留下劃痕，一般會守在車旁等待。由于使用微水洗車，即很少很少的水，大多用戶抱怨洗得不夠干凈。縱觀上門洗車市場現象，用戶對此并不買賬，消費黏性自然無從談起。

無人洗車的出現，完美解決了O2O洗車給用戶帶來的體驗痛點。設點在油站、商場、寫字樓的大盒子無人洗車，充分融入了用戶用車場景，不需預約，洗車成為順便的事，進口的洗車設備、洗車液，以及科學的洗車流程，實現5分鐘內就可使汽車煥然一新。

解決用戶痛點是產品存在的意義所在，產品是否能夠走向更長遠，取決于產品是否能追隨用戶變化的需求。O2O洗車發現了傳統洗車出現的車主到店洗車麻煩的痛點問題，但并未在實質上進行解決，用戶仍需等待近30分鐘，且洗車效果也不盡人意。

大盒子無人洗車遵從的是客戶需求為上的原則，深入研究用戶用車行為，不斷研究、改善產品，贏得了消費者口碑，從而獲得了忠誠的擁護者。