相比于其他經銷商的強硬與不做回復，眾泰廠商的快速聲明回復還是飽受眾人好評的。眾泰汽車經銷商在銷售眾泰S系列產品過程中，因市場環境等因素影響，銷售業績沒有達到預期，即展開所謂的“維權”活動，要求眾泰汽車承擔其相應損失，眾泰汽車官方表示對經銷商維護自身利益的心情是可以理解的，但是這種所謂的“維權”方式是不可取的。目前眾泰與經銷商已溝通解決，雙方達成一致。眾泰汽車對此事件高度重視，耐心聽取經銷商的意見和建議，與經銷商積極溝通，共同攜手解決發展中的問題，共同努力提升產品銷售業績，實現合作共贏。

在市場經濟中，出現一時的危機并不奇怪，市場行為始終是有風險的。在面對危機的時候，一般經銷商作為相對弱勢的一方，危機感更強，對維護自身利益更加迫切，這種心情完全可以理解，但使用拉橫幅維權的行動也確實不可取。在當前我國法制社會中，維護自己的權益可以通過法律途徑解決，激進的行為對解決問題沒有太多的好處;其次，既然是市場行為，應該在之前就考慮到風險，一時出現問題的原因有很多，雖然廠商或許在某些方面有不足之處，但還有整體市場環境的原因，把責任完全歸咎于一方顯得不那么客觀。

現在汽車市場變化比較大，需求有所減弱，而在今年，市場環境更加惡劣，SUV市場開始出現下滑趨勢。這時候，大潮退去才知道誰在裸泳!沒有對市場有預判的經銷商就開始出現問題了，這時候不去想辦法扭轉困境，反而怪市場、怪汽車廠商給的支持不夠，最終會進入惡性循環甚至倒閉的境地。

但其實大部分經銷商尤其是大集團經銷商，經過了多年的運營發展，對于中國市場有非常深入的了解，并且有著自己的經營之道。無論是在市場環境好時還是不好時都有應對措施。新加入的經銷商也不少，確實也賺到了不少錢，隨便一款新SUV月銷破萬都不是難事。少數“投機”的經銷商在市場環境一片大好時也賺了一杯羹，而在市場轉差時并不會去積極面對。

對于汽車廠商來說，在發展的道路上難免會遇到問題，只要積極面對就好了。這次，眾泰汽車面對經銷商“維權”反應還是非常迅速的，積極與經銷商溝通并快速解決問題。實際上，因為早期產品“借鑒”問題，眾泰汽車一直頗受關注。而眾泰汽車也意識到這個問題，已經開始了轉型之路，并成功逆襲。眾泰汽車的逆襲不是偶然，而是緣于十年匠心傳承，積極踐行“精品造車，以質取勝，泰及萬眾”工匠精神的成果。

在全球一體化的互聯經濟時代，企業如何適應新常態，實現新發展，需要企業有快速學習、不斷在融合中創新和超越自我的能力。眾泰汽車雖然起步比較晚，但通過一系列創新驅動，博采眾長實現了可持續發展。而作為眾泰汽車經銷商更應跟上步伐，共同成長，齊心協力，共創佳績。