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硬派越野大比拼 福特撼路者比普拉多更出色

2018-09-19 13:39:48 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
生活不止眼前的茍且,還有詩和遠方的田野。生活并不茍且,也并不是真的要詩詞歌賦,或者去離家萬里的地方才叫灑脫。其實,人生有點儀式感,有點詩意的情懷,再來點撒歡的敢想敢做,都是對生活的熱愛。開著越野車肆無忌憚的去撒野,也可以是另一種“在路上”。

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有著“越野神車”之稱的豐田普拉多一直是很多越野人士津津樂道的一款硬派越野,而隨著普拉多2700的黯然退市,“閹割版”普拉多3.5的上市,豐田霸道的光環(huán)慢慢褪去,作為越野新秀的福特撼路者異軍突起,搶占越野界的至高領地!

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說起越野,很多人都以為在非承載式車身的承托下搭載一套四驅系統(tǒng)就能事半功倍。而如果對于一名終極越野愛好者來說,差速鎖或許才是他們關注的重點。簡單的說,差速鎖能夠將扭力輸出于附著力強或是有附著力的車輪,以解決惡劣條件下打滑的情況,繼續(xù)前行。對于那些硬派SUV來講,差速鎖是一項不可或缺的配置。

 

越野,告訴人類可以讓汽車達到什么樣的高度和逆境。那是一本厚厚的書,一直躲在某個角落,透過經(jīng)意和不經(jīng)意的灰塵,卻依舊意氣風發(fā)。在前行的路上,必然不會因為布滿荊棘的道路而停下滾動的車輪!福特撼路者搭載的是全時四驅系統(tǒng),可以快速的隨著路況的變化而選擇相應的模式,而普拉多把全時四驅改為分時四驅,頂配取消后橋機械式差速鎖,因為切換不及時,對很多越野新手來說,存在著很大的危險性。

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越野就是要無拘無束,隨心所欲,既有激情,也不缺乏速度,先進、完善的科技配置才是越野路上制勝的法寶。作為硬派越野SUV的福特撼路者配備TMS路況實時管理系統(tǒng),可以通過不同路況選擇不同駕駛模式,福特撼路者還有四輪LSD電子防滑系統(tǒng),模擬差速鎖的工作原理,通過ESP系統(tǒng)對打滑車輪實施制動,將動力分配到有附著力的車輪提高脫困能力,盡顯“天地皆領地”的越野精神!

 

越野,是一種情懷,更是一種精神。它滿足你追求自由的愿望,也讓你恣意享受大自然的饋贈,不在乎征途有多遠,只為閱盡天下美景,永遠在路上。福特撼路者在越野的道路上,一直保持著不變的初心,去馳騁、去挑戰(zhàn)、去征服,開啟人生無盡可能。

標簽: 福特撼路者
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