第一輛進(jìn)入中南海的自主轎車(chē)、第一輛國(guó)產(chǎn)越野車(chē)、第一家汽車(chē)合資企業(yè)、第一個(gè)新能源汽車(chē)公司,不斷的改革創(chuàng)新推進(jìn)北京汽車(chē)發(fā)展壯大。北汽集團(tuán)60年的發(fā)展就是一部改革創(chuàng)新的歷史,幾代北汽人艱苦奮斗、排除萬(wàn)難,實(shí)現(xiàn)了北京汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有、從小到大的跨越式發(fā)展。六十年艱苦創(chuàng)業(yè)的擔(dān)當(dāng),奠定了北京汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。
作為北汽集團(tuán)自主品牌的主力軍,北京汽車(chē)從收購(gòu)薩博汽車(chē),創(chuàng)立北汽紳寶品牌,到建立“北汽德奔”共享豪華產(chǎn)品技術(shù),再到建立奔馳標(biāo)準(zhǔn)的株洲“智造”工廠,以及AI時(shí)代SUV的紳寶智行成功上市,北京汽車(chē)已經(jīng)為邁向中國(guó)汽車(chē)中高端品牌打下了堅(jiān)實(shí)的體系基礎(chǔ)。與此同時(shí),北京汽車(chē)始終堅(jiān)持“自主+合資”兩條腿走路,旗下合資品牌加速推進(jìn)本土化,且表現(xiàn)搶眼,成為北汽集團(tuán)最主要的利潤(rùn)來(lái)源。
自主創(chuàng)新鑄就“北汽榮光”
自主創(chuàng)新貫穿北汽發(fā)展的始終,在北汽成立之初就深深打上了自主創(chuàng)新的烙印。
北京汽車(chē)的歷史最早可以追溯到北平汽車(chē)修理廠,而它的成立時(shí)間則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于1950年代成立的“第一汽車(chē)制造廠”。當(dāng)時(shí)主要的業(yè)務(wù)是從事繳獲的軍車(chē)、武器以及重型機(jī)械的維修業(yè)務(wù)。伴隨著業(yè)務(wù)量的上升、維修級(jí)別的提升,1958年6月20日,北京汽車(chē)制造廠正式成立,并生產(chǎn)了第一輛開(kāi)進(jìn)中南海的轎車(chē)——井岡山及北京第一個(gè)定型投產(chǎn)的轎車(chē)——東方紅。
上世紀(jì)六十年代中期,北京汽車(chē)制造廠自力更生,艱苦奮斗,靠自己的力量研制開(kāi)發(fā)成功我國(guó)最早的越野車(chē),北京牌BJ212輕型越野車(chē)。這一“明星車(chē)型”一經(jīng)面世就立即“紅遍”了大江南北,創(chuàng)造了BJ212系列產(chǎn)品生產(chǎn)年限橫跨50余年、累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛的業(yè)界神話,奠定了北汽在全國(guó)汽車(chē)工業(yè)中的重要地位和“越野世家”的美名。北京汽車(chē)制造廠成為當(dāng)時(shí)繼長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠之后的我國(guó)第二家具有較大規(guī)模的整車(chē)制造企業(yè),從而奠定了北京汽車(chē)在全國(guó)汽車(chē)工業(yè)中的重要地位,鑄就了“北汽榮光”。
北汽人自主創(chuàng)新的努力一直都沒(méi)有停止。2010年9月,北京汽車(chē)股份有限公司正式掛牌成立,標(biāo)志著北汽以自主品牌乘用車(chē)發(fā)展為重點(diǎn)的新戰(zhàn)略開(kāi)始實(shí)施。從2011年的2.4萬(wàn)輛到2016年45.7萬(wàn)輛,北京汽車(chē)自主的起步可以用“快馬加鞭”來(lái)形容,創(chuàng)造了令業(yè)內(nèi)矚目的“北汽速度”。
近兩年,由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、品牌戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)組成等因素,北京汽車(chē)逐步掉出自主品牌第一梯隊(duì)。但如何將危機(jī)變成變革的契機(jī),考驗(yàn)著北京汽車(chē)人的決心與智慧。自主創(chuàng)新貫穿了北汽發(fā)展的始終,已經(jīng)成為促進(jìn)北京汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要推動(dòng)力量,也成為讓“北汽榮光”再續(xù)的重要保障。
改革開(kāi)放賦能合資企業(yè)做大做強(qiáng)
自主創(chuàng)新鑄就了“北汽榮光”,而改革開(kāi)放則為北京汽車(chē),乃至整個(gè)北汽集團(tuán)帶來(lái)了做大做強(qiáng)的機(jī)遇。除了自主品牌之外,北京汽車(chē)也努力將合資品牌這第二條腿做大做強(qiáng)。從北京吉普的試水,到北現(xiàn)速度,再到北奔的高端制造,無(wú)不體現(xiàn)出“奮力拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,知難而進(jìn),志在必得”的北京汽車(chē)精神。
1983年,改革開(kāi)放后中國(guó)第一家整車(chē)制造合資企業(yè)——北京吉普正式成立,結(jié)束了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)封閉發(fā)展的狀態(tài)。
進(jìn)入21世紀(jì),對(duì)北京汽車(chē)工業(yè)和北京汽車(chē)的發(fā)展起到了重要作用的兩家合資企業(yè)——北京現(xiàn)代和北京奔馳相繼成立。作為中國(guó)加入WTO后成立的第一家中外合資汽車(chē)企業(yè),北京現(xiàn)代在中韓雙方的共同努力下,創(chuàng)造了令業(yè)界稱(chēng)頌的“現(xiàn)代速度”,打造出了口口相傳的“現(xiàn)代品質(zhì)”,實(shí)現(xiàn)了北京汽車(chē)歷史性的轉(zhuǎn)折,圓了北汽的“轎車(chē)夢(mèng)”。而“百年奔馳”落戶(hù)京城,不僅結(jié)束了北京汽車(chē)工業(yè)沒(méi)有豪華品牌的歷史,大大提升了北汽自身形象和整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,更確立了北京汽車(chē)工業(yè)在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)高端制造的地位。
隨著改革開(kāi)放的不斷深化,北京汽車(chē)也不斷加深與合作伙伴的合作力度。其中,戴姆勒集團(tuán)入股了北汽集團(tuán)在新能源業(yè)務(wù),雙方在新能源和智能化方面的合作更加深入。
六十望百,“百年北汽”勝利可期
今天的北汽集團(tuán)已建立起涵蓋整車(chē)及零部件研發(fā)、制造,汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易,綜合出行服務(wù),金融與投資等業(yè)務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)了向通用航空等產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略延伸,成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品種最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完善、新能源汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先的國(guó)有大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán),并將產(chǎn)業(yè)布局延伸至海外,在全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了整車(chē)及KD工廠,市場(chǎng)覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要力量,并逐步確立了在首都功能定位中的高端產(chǎn)業(yè)地位。當(dāng)初敲敲打打的北京汽車(chē)制造廠已經(jīng)成長(zhǎng)為年?duì)I業(yè)收入近5000億元、利潤(rùn)300億,位列世界500強(qiáng)第124位的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。
從 2011 年北汽集團(tuán)開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)”打造自主品牌新征程起,北京汽車(chē)始終堅(jiān)定不移地發(fā)展自主事業(yè),審時(shí)度勢(shì),整合資源,矢志將北京汽車(chē)打造成為自主品牌崛起的主力軍。北京奔馳與北京現(xiàn)代兩大合資品牌鼎力加持;全面智能化與全面新能源化兩大核心戰(zhàn)略齊驅(qū)并進(jìn);“北京”和“紳寶”兩大子品牌雙線并舉,通過(guò)實(shí)施“2 的 3 次方”戰(zhàn)略,北京汽車(chē)聚力開(kāi)拓北汽集團(tuán)自主事業(yè),合力打造北京汽車(chē)百年品牌。
未來(lái),北京汽車(chē)將堅(jiān)持“以產(chǎn)品為核心”,全面整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源,以北京奔馳、北京現(xiàn)代兩大合資企業(yè)反哺自主,以 AI 技術(shù)為核心突破口,打造具有領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力的 2.0 時(shí)代產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造體系,打造滿(mǎn)足新生代消費(fèi)升級(jí)需求的個(gè)性化、智能化、品質(zhì)化的 2.0 時(shí)代精品,構(gòu)建北京汽車(chē)中高端的產(chǎn)品引擎。
站在新的歷史起點(diǎn),北汽集團(tuán)面向未來(lái)發(fā)出了豪邁宣言。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示:“今天,是北京汽車(chē)工業(yè)奮發(fā)圖強(qiáng)六十載的歷史里程碑,我們回望來(lái)路,標(biāo)注砥礪奮進(jìn)的堅(jiān)實(shí)足跡;今天,更是‘百年北汽’重整行裝再出發(fā)的時(shí)代新起點(diǎn),我們懷揣夢(mèng)想,開(kāi)啟‘由大到強(qiáng)’的偉大跨越!面對(duì)高潮迭起的科技革命、漸入佳境的行業(yè)變革、全面開(kāi)放的形勢(shì)變化,北汽集團(tuán)將順勢(shì)而為,乘勢(shì)而上,秉持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,以構(gòu)建‘高、新、特’產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為核心,以實(shí)現(xiàn)北汽集團(tuán)的‘由大變強(qiáng),走向世界’為目標(biāo),加快實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,全力開(kāi)啟‘百年北汽’高質(zhì)量發(fā)展的偉大新征程。”
全新哈弗H6擁有紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本,紅標(biāo)如優(yōu)雅紳士,藍(lán)標(biāo)如運(yùn)動(dòng)少年。其中紅標(biāo)版外觀在原有精美設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,針對(duì)霧燈區(qū)域裝飾調(diào)整,有著畫(huà)龍點(diǎn)睛之妙。
日前,在東風(fēng)多利卡D12的平穩(wěn)護(hù)送下,一輛價(jià)值百萬(wàn)的奔馳賽車(chē)順利運(yùn)抵武漢體育中心。這輛造價(jià)昂貴的賽車(chē),正是今天T K R 動(dòng)能賽車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)2018年CEC中國(guó)汽車(chē)...
近日,萬(wàn)眾矚目的2018中國(guó)汽摩聯(lián)大會(huì)在武漢沌口體育中心正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。超級(jí)跑車(chē)、花式摩托等精彩的競(jìng)技比賽和表演吸引了不少人前來(lái)觀看。
福田伽途GT于今年5月份正式上市,定位于七座中型SUV,其售價(jià)區(qū)間為7 99-9 79萬(wàn)元。我們此次試駕車(chē)型為1 4T自動(dòng)精英型,感興趣的朋友不妨一起來(lái)看看。