這么久以來,Bet365很少拍攝這么大的SUV車型。相比以前拍攝常規(guī)的型、緊湊型SUV而言,這臺車的用車成本相對的高。如果說以前的“車”是吃草的,今天這個美系大塊頭是吃肉的!過慣苦日子,今天奢侈一回

不知道還有幾位認識上一代進口國內的銳界?那外形的加上彪悍虎實。而這一代的車型,隨著國產,慢慢的變成“中國特色產品”。跟老美版本最直觀的區(qū)別,國產D柱的加垂直,海外版神似冠道的溜背。

相比于大部分家用的型車而言,這種中型SUV開起來的感受是另外一番境界。除了操控,舒適、安全、視野,都是無敵般的存在!

作為一臺5/7座可選車,第一感覺這車挺實用。但是,這么大的外表只是給你一個障眼法,我們后面聊聊它的“致命”短板!

作為曾經的銷量王者,銳界一定有它祖?zhèn)鞣▽殹６�這種大招,只有在跑山區(qū)道路時,才會“顯山漏水”。

現(xiàn)如今,銳界的全國優(yōu)惠幅度大概在到六萬元區(qū)間,各個地區(qū)有所差別。用一臺頂配緊湊型SUV的價錢,買一臺中型SUV“坦克”。這是一種什么樣的消費體驗?我們往下一點點吹。

今天拍攝的這臺銳界是2.0T兩驅運動版!南寧地區(qū)的優(yōu)惠幅度在上萬出頭,不知道大家所在地行情怎樣?歡迎留言“地址+優(yōu)惠金額”,經過叫獸分享價格,希望的真實有效些。

關于銳界的外形,我形容它為屠龍刀,大家應該沒有異議吧?孔武有力,無堅不摧,是它給每一位看客的第一印象。

中網內有主動進氣格柵。在開始啟動時,發(fā)動機還沒達到最佳工作溫度,格柵關閉,防止空氣流通,增加暖機速度。溫度上升一定程度后,又自動打開散熱。冬天對于冷車啟動快速提高發(fā)動機溫度有幫助!

LED大燈點贊,不過燈腔內部設計稍顯一般,希望改款能漂亮點。

銳界的外觀有兩種,一種常規(guī)版,眼前這臺是運動版。運動版相比于普通版的臃腫肥大,看起來的加犀利些。運動版主要有以上三點DNA:

全黑式的“黑武士”中網!

車身同色的包圍裙邊!

運動版專屬245/50 R20輪圈,相比老款的21寸,這個有點縮水了。好聽點叫提高舒適性,減少鼓包可能;不好聽點就是......,你懂的。說個細節(jié),胎面和輪眉距離能做這么窄的,都是水平啊!

能喝92汽油,相比于對手“懶漢”只喝95而言,銳界耐粗糧性的好,后期糧草費也少很多!大愛無蓋加油孔!!!

銳界的身形從上往下,空間往內收的太緊了!這也造成了后面我們展示內部空間的一個問題。但是還得說,論設計,銳界是360°無死角的啊!中間那是一只蝴蝶!

LED光源的尾燈有點新能源車的即視感,因為很多新能源車喜歡故意把紅色尾燈做成這種銀白底色的模樣。就像新能源車喜歡掛藍色車標一樣。車子尾巴美不美,首先看大腿!不對,,,是排氣管!這個都不好看,一般是不忍直視。這點銳界非常粗壯!裸奔的備胎,是我對它外觀最大的吐槽。視覺效果又臟又簡陋,的換還麻煩。電動尾門,這么大的車子還是應該。不然這么大的尾門開關確實費勁!第三排放好后,即使大如銳界的中型SUV,這儲物空間一樣相當感人。現(xiàn)實中,大家都會覺得這么大的車子,即使有第三排,尾巴空間也應該高人一等,但是并非如此。

內飾中規(guī)中矩,用料還行,但是精致感和豪華感是真沒有。頂配的版本豪華感可能會好點點。但是這個車子的座艙你坐里面,會有一種踏實的安全感!這是福特車的調性。

前排空間被這個大大的中控臺擠占,空間上跟福克斯一樣。但是那種把人包裹起來厚重感,要比對手好太多!就像兩個黑人大漢把你圍在中間。

福特品牌的方向盤是這樣紫,握感上乘,造型一般,皮料做工難看。

銳界油量感應相當靈敏,正常大家車子加滿油開個50公里是不會掉表。可是這貨我才開了20多公里,油表就往下掉了。著實把我嚇一跳!油老虎么?你們的車子一般開多少公里油表就開始掉?給叫獸留言,我學習一。

關于這個屏幕和“SYNC”操作系統(tǒng),我只能說有總比沒有的好。屏幕清晰度還比不上幾萬塊國產車,倒車影像還沒車主裝的記錄儀清晰。不說了,再說變成車黑。

現(xiàn)款6AT變速箱,現(xiàn)在應該很多人手握著定金,靜靜等待8AT的到來吧。

銳界的儲物空間很多,但是都不大。真正意義上的大空間一個沒有,真的沒有!

那么大一個中控臺,副手箱稍小。

這有個槽,不知道廣大銳界車主這里平時喜歡放啥?

這里免強用力塞得進一包抽紙,其它的儲物空間你自己聯(lián)想吧。

非常反對這種全包式座椅套,雖然這個有氣囊爆炸預留口,但是都會影響彈出速度和力度。說嚴重的,這個座椅套威脅你生命安全,輕點就是買個車,直到賣掉報廢了,自己都沒坐過那塊皮。第二排有一個我很喜歡的三插孔電源,如果再多兩個USB借口,就完美了。地板是幾乎純平的。作為一臺中型SUV,我們大部分人第一感覺會認為內部乘坐空間相當敞亮。但是銳界反其道而行之。這是第二排最靠后,前排正常坐姿。我才163厘米而已呀!一拳頭部空間,如果走爛路,后排顛起,那么稍微超過163的同學,分分鐘“頂天立地”!所以說呀,SUV真的不適合買7座的,特別像銳界這種,空間利用率還特別低的車型。7坐車,還是MPV是王道。空調從上往下吹,才是最合理的設計!人往高處走,水往低處流,冷氣也往低處游。全車外觀塑料件都幾乎是這種鋼琴烤漆的亮面,這是銳界精致感的一面!磨砂塑料那種簡直太LOW!說句公道話,相比于競爭對手漢蘭達,銳界的外觀鈑金裝配縫隙上控制要比它好一些。特別是后尾門關閉縫隙大的,你可以去對比一下,銳界做工的確好。不但視覺感官的棒,也不容易飛進太多灰塵。全車大量的密封膠條加持,讓整車密閉性的好,而且關門聲的好聽。

原裝的東西就是好,很多車主裝的防擦條,都會翹邊,甚至造成割手。

到的這個級別,噪音問題已經不算個事。能用上的隔音材料都盡量堆齊,不如夾層玻璃!但是只是前門有,后門不是。

A柱上方和翼子板之間的泡沫隔音棉。

防火墻不是那種五顏六色的黑心棉,這個材質非常厚實。

不同于大部分車型的鐵質水箱框架,銳界是這種塑料一體成型的。看著虎實,重量應該也減輕一點。

第一次看到發(fā)動機懸置的還有這么一個設計,橡膠材質,又可以多一次減震效果!點贊!

發(fā)動機艙內的防火墻隔音棉一如既往的厚實。能包到的地方都包好。

不過說句實在話,這個減震塔頂是我覺得這個車子看起來比較“單薄”的地方。這個價位應該是一體成型上會的大方點,雖然這想法不現(xiàn)實。

這樣的車門內側是最容易打理清洗。

有誰能說一下,這個后視鏡這點折角設計是何作用嗎?

內飾的裝配工藝就不敢恭維的,還是福特一貫的作風。沒有強迫癥的朋友可以一笑而過。這些按鍵的阻尼感都比較的一般,還需加強努力。

銳界有兩個動力總成,六缸的2.7T和著缸2.0T。眼前這臺2.0T是ECOBOOST系列,最大馬力245匹,最大扭矩350N.m。不同于有些SUV寬大的發(fā)動機艙,這臺2.0T可以把銳界發(fā)動機艙填很飽滿。但問題也出來了,發(fā)動機艙這么,干嘛還做那么大中控臺擠占車艙內的空間?這是我困惑已久的。你去看看本田家的。

跑高速數據:
80KM/h—1400轉—60分貝;
100KM/h—1700轉—61.5分貝;
120KM/h—2100轉—64分貝;
(注:車內兩人,空調開啟24℃,路面為水泥路面,比柏油路高2至3分貝!所以,換是柏油路面,應該是58到62分貝左右!)

2.0T的聲音相比2.7T的稍微嘶啞點,聲音也沒那么好聽。該車唯一的噪音可能就是偶爾的激烈駕駛帶來的發(fā)動機聲。

首先,作為一臺中型SUV,銳界隔音精密性是好出奇。不像很多低價位車型,噪音在不同工況或者速度上,都會出現(xiàn)巨大變化。而銳界的隔音水平是全速域、全工況著。不管你高速,怠速,激烈,它都很從容!

其次,作為一臺加速9秒出頭的大壯漢,銳界提速的過程是一種大風呼嘯的感覺。不同于鋼炮的犀利推背感,這種中型塊頭的SUV的像萬馬奔騰。坐姿居高臨,那種氣場,是開著型車沒法體會的。

再次,銳界因為身形過于魁梧,所以開這種車型,你在路上的安全感是無以言表!寬大厚重的車身,飽滿的內飾包裹,讓你體驗一種陸上坦克的安心。

底盤方面,銳界依托福特這個好家族,它的操控也是這個細分級別里最好的。雖然說這類車型不談操控,但是矮子里總會有高個。因此,如果你對駕駛比較在意,這個車絕對首選!

不同于漢蘭達的調教,銳界走起這類型山路;要比它從容很多,車身擺動幅度沒有那么大!有一個細節(jié),走郊區(qū)爛路或者減速帶,銳界的轉向柱好像有和尚敲木魚似,輕微敲打轉向柱。不知道是我這臺車個別問題,還是通病,希望車主分享留言。

變速箱方面,銳界的6AT在起步瞬間確實頓挫較為明顯,平時換擋也能體會出來。但是不會讓人反感,只是相比漢蘭達,這點是它的不足。

這里說一點,銳界日常駕駛中,如果抬起油門后,它不會像很多自動擋車型很快收油降檔,之后產生很大的拖拽頓挫感。即使你抬起油門,它仍會稍微供油保證滑行。所以你駕駛銳界會發(fā)現(xiàn),這大塊頭滑行距離很!你要學會利用這段滑行,對油耗有幫助,這是一位銳界車主說的。所以說,銳界油耗大,也是跟這種舒適調教有關,有得必有失。

買這種大塊頭的優(yōu)勢就是:安逸,舒適,安全感十足!可能開的它沒有任何激情興奮可言,但是當車內坐滿家人時候,你就會覺得大塊頭值錢。
非要吐槽一點,那就是我挺“可憐”開這些大車朋友,市區(qū)駕駛它來來往往,簡直手心冒汗。太大!受不了!

作為CD4平臺出品,銳界的底盤做工用料無需擔心。即使不是同級最好,也是對手學習的標桿!之前我們就拍攝過蒙迪歐,兩者大同的異。

這幾天試駕以來,銳界在各種工況平均油耗是13.5L。這是在我很溫柔駕駛狀況的油耗,如果你開車稍微猛點,稍微堵車點,市區(qū)油耗分分鐘14、15L油!如果你沒有概念,按照13.5L來算,這個車子每公里不低于一塊錢!買不買就要看自己口袋了,不是說銳界費油,而是這個級別的都幾乎如此。買它的多是考慮后期養(yǎng)車成本!

相比于競爭對手,銳界優(yōu)點是性價比的高、用料的好、同級操控的好。缺點也是顯而易見,空間表現(xiàn)與級別不符,變速箱有點拖后腿,內飾設計做工比較掉價等。至于你買車需求是什么,你心里應該有數。
真心話,如果銳界的車內空間利用率能做的跟本田一樣,銷量起碼比現(xiàn)在翻兩倍!

買銳界的車主應該是那種經濟寬裕,已經開始從代步轉變?yōu)橄硎苄?#60671;朋友。我們簡單算一的這種車一年用車成本大概多少。
一公里1元,一年平均2萬公里。油錢:20000元!
每月洗車3次,每次30元。洗車:1080元!(建議辦年卡,不限次數,一般800元左右)
保險7000左右,看出險折扣項目等有所差異。保險:7000元!
保養(yǎng)7000公里一次,一年三次,每次1000左右。保養(yǎng):3000元!
停車費每個月200左右,有些不需要。停車費:2400元!
這些最基本看得見摸得著的消費就有33480元左右!還不包括一些車子延伸出來的隱性修車費用、自駕玩樂的費用。養(yǎng)不養(yǎng)得起,大家心里有數的吧。