在越野迷的心中,真正能馴服那份躁動(dòng)的硬派越野SUV應(yīng)該是怎樣的呢?采用非承載式車身,搭載全時(shí)或者分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),擁有足夠大的離地間隙,充分保證在非鋪裝路面的通過(guò)性。當(dāng)然,差速鎖的配置絕對(duì)不能少,這是硬派越野SUV在越野迷們挑戰(zhàn)終極越野時(shí)必備的車身結(jié)構(gòu)。具備這一切,同時(shí)在強(qiáng)勁動(dòng)力的加持下,才是越野迷心中最完美的越野好伙伴!
普拉多,曾經(jīng)是無(wú)數(shù)越野迷心目中的越野“神作”。的確,在普拉多全系由全時(shí)改為分時(shí)四驅(qū)、取消中央差速鎖、頂配版則取消了后橋機(jī)械式差速鎖、全系提價(jià)等改變之前,普拉多“霸道”的光環(huán)是多么耀眼,多少越野迷為之瘋狂。然而之后呢?仿佛一夜之間落下神壇,也傷透了無(wú)數(shù)越野迷的心。
真正的強(qiáng)者,會(huì)在強(qiáng)者的路上越來(lái)越強(qiáng),即使在某段路上獨(dú)自前行。福特撼路者,便是這樣一位強(qiáng)者。無(wú)論普拉多曾經(jīng)多么的不可一世,福特撼路者在堅(jiān)持變得更強(qiáng)的路上,憑借其堅(jiān)硬的非承載式車身結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的博格華納全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、后橋機(jī)械式牙嵌差速鎖,鑄就非凡的越野實(shí)力,登頂8848米高的世界最高峰——珠穆朗瑪峰,讓全世界越野迷看到真正硬派越野SUV該有的實(shí)力與態(tài)度。
其實(shí)越野迷們都懂,越野之路充滿坎坷,而普拉多的配置不過(guò)是更傾向于越野技術(shù)更加純熟的資深越野玩家。對(duì)于心中同樣對(duì)越野有著滿腔熱忱的入門級(jí)越野迷來(lái)說(shuō),普拉多似乎在將他們拒之門外。
而福特撼路者,卻與之截然相反,在福特撼路者的越野世界里,每一個(gè)越野迷都是平等的。在遇到令人興奮的極致地形時(shí),福特撼路者會(huì)用低速四驅(qū)搭配電子后差速鎖,瞬間放大車輪扭矩,為車輛提供超強(qiáng)的牽引力和抓地力,助力資深老玩家享受極限挑戰(zhàn)的激情。對(duì)于新人級(jí)別的越野迷,福特撼路者便用擁有沙地、雪地/草地/泥地、巖石、公路四種模式的TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng),助力其輕松征服各種越野地形,盡情體驗(yàn)越野樂趣!
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,成就更強(qiáng),強(qiáng)者輔助,越來(lái)越強(qiáng)。福特撼路者,用優(yōu)秀的越野性能,讓每一位越野迷深愛上它。更讓處在每一個(gè)階段的越野迷們,看到硬派越野SUV該有的樣子,體驗(yàn)并享受每一程越野帶來(lái)的無(wú)限激情!
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10月5日,2018(第七屆)皮卡中國(guó)行暨SUV跨界巡展萬(wàn)源站活動(dòng)在市體育館盛大開幕,黃海汽車攜旗下的主流皮卡產(chǎn)品黃海N1、黃海N2、黃海N3皮卡參加本次巡展活動(dòng)。
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