面對省油這個萬年大問題，老司機們往往有很多小秘訣，比如長時間等待而不用挪車的時候，關閉發(fā)動機;比如天冷熱車，在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛;比如駕車時盡量禁止猛烈加油、頻繁剎車等操作。雖以上方法可適當降低油耗，摳出一些節(jié)省，但治標不治本。只有汽車本身設計時考慮節(jié)油，并在實際中得以應用，才能從本質上解決這一問題，得到消費者的認可，最終取得商業(yè)上的成功。總而言之，省油者得天下!

據最新出爐的9月份車市銷售報表顯示，哈弗系列SUV在一片低迷中仍保持穩(wěn)步上升態(tài)勢，笑傲群雄。那我們今天就以其中最受歡迎的新哈弗H6 Coupe為例，來談談這輛銷售之王在油耗上的創(chuàng)新與成功。

預熱快，冬天省油沒商量

面對日益變冷的天氣，早晨的車輛預熱已成為每天必備功課，在充分預熱的同時耗時最短應該是每款車追求的最高境界。

新哈弗H6 Coupe在這點表現很是優(yōu)秀，一切皆緣于其排氣歧管采用缸蓋集成水冷技術，這種輕量化的設計，能使發(fā)動機的結構更加緊湊，減少排氣熱能損耗，加快熱機時間，保證發(fā)動機冷機啟動后能快速進入最佳工作狀態(tài)，降低燃油消耗及排放。尤其在深秋以及即將到來的冬日，省油優(yōu)勢更加明顯。

超酷動力+超炫功能，省油有保障

一直聽說新哈弗H6 Coupe采用“雙十佳”動力組合，僅僅1.5L的排量，即可達到最大功率124kW，最大扭矩285N․m的超強動力，且發(fā)動機引入不少降低油耗的新技術。

正如人生不是一路平坦，我們開車時需要面對的場景也很多，平原、丘陵、高山、山谷，不同的路況，對發(fā)動機輸出的要求也不同。新哈弗H6 Coupe發(fā)動機擁有連續(xù)可變氣門升程CVVL技術和變排量機油泵，可針對不同的行駛狀態(tài)來變化以求找到最適應的滿足點，降低燃油消耗，進而省油。

另外，在行車過程中，面對山路起伏，新哈弗H6 Coupe具有HDC陡坡緩降和HHC上坡輔助功能，可在路面車輛較少、駕駛員疲勞情況下使用，針對車輛上坡、下坡，增加安全系數。

除此之外，國產首款7速濕式雙離合變速器，速比范圍比較大，具有良好的加速性和燃油經濟性，在行駛追逐時，感受提速快樂。

面對油價日益上漲的趨勢，出去自駕的條件也隨之提升，要么有錢，要么車輛油耗低，二者有其一即可。對于喜歡出游的普通大眾，新哈弗H6 Coupe的省油配置可謂是一道曙光。

此外，新哈弗H6 Coupe仍在參與哈弗舉辦的“純自主迎貿易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬”活動，最高讓利達1.5萬元，截止至10月31日，讓你大膽去加油。