“奔馳首款搭載小度車載OS能力的車型奔馳A-class已于上個月正式上市。明年，更多搭載小度車載OS的汽車將會上市，結合小度車載OS豐富的多模交互體驗，可以在人車之間達到一種新的融合狀態”，蘇坦說道。小度車載OS作為Apollo車聯網的核心產品，是一個完整的人工智能車聯網解決方案，具備完整、多模、開放三大特點，為用戶帶來了極致的車聯網體驗。與傳統車機的語音識別不同，小度車載OS實現了從語音到視覺交互，從被動到主動感知，用戶的一個動作或一個表情，如疲勞駕駛行為、點頭、大笑等，它都能一一捕捉。值得一提的是，小度車載OS Future版智能駕艙，已經將汽車由傳統交通工具轉變成為智能移動空間。作為全球首輛具備L4級別自動駕駛能力的、真正可以上路行駛的未來智能駕艙，這款智能駕艙包含了娛樂、休息、親子和辦公四大場景，在車內既可以盡情的唱歌、看電影、玩游戲，也能放松休息，或者辦公、召開電話會議。在生活中開一輛搭載小度車載OS的車該是一種什么體驗呢?現場，蘇坦播放了小度車載OS Future版智能駕艙視頻，引得不少觀眾大呼“過癮”、“太神奇”。

蘇坦現場介紹百度Apollo量產低速園區自動駕駛方案

據悉，作為小度車載OS的五大組件之一，AR-HUD智能擋風玻璃組件已經在今年百度世界大會發布。蘇坦說：“在百度AI能力的加持下，我們希望通過科學的技術，能夠把AI生態以及人路這些豐富的關系都能充分結合起來，變成液晶儀表盤向變形車機向智能擋風玻璃過渡的一個很好的手段，所以我們推出了智能擋風玻璃組件，它是一個全新的顯示載體”先進的AR技術、業界領先的車載地圖、高精準的導航定位，以及領先的HUD技術，AR-HUD為用戶帶來了安全、舒適、直觀且智能的駕車體驗。

此外，據蘇坦介紹，在同一時間，小度車載OS也正式發布了搭載Apollo車載智能小程序，這款產品豐富、便捷、智能，可謂實現了用最簡單的方式，滿足用戶最復雜的需求。據悉，Apollo車載智能小程序覆蓋3600行，包羅萬象，即接即享。同時，不需要下載，不需要安裝，喚起即使用，退出即釋放，極大的降低了系統資源的占用，并且支持智能車載多模交互，通過語音或者簡單的動作即可實現互動，如查詢信用卡還款時間、商品的快遞狀態等。通過智能小程序，車載場景的體驗被重新定義。

蘇坦介紹百度Apollo版本迭代時間表

在產品的不斷改進優化中，安全第一，始終是百度Apollo堅守的底線和最根本的價值觀。隨著汽車智能化、網聯化發展，用戶隱私、行車安全等問題日漸凸顯，汽車信息安全保護變得十分迫切，而Apollo一直在用科技守護汽車信息安全。“我們認為無論是車聯網用戶再全或者是我們的智能駕駛的能力做得再強，如果沒有安全，相關的工作是無法開展的，或者說提供的相關價值其實是沒有意義的，因為無論是影響到信息安全還是影響到功能安全，都是不可以接受的。”蘇坦說道。目前百度的工作主要涵蓋兩大方向，第一：防止黑客入侵，第二：保護車內隱私。在此基礎上，百度推出四大汽車信息安全技術解決方案：Scan、Shield、See、Save，四大方案全面覆蓋售前和售后，實現對車載信息安全的全方位守護。

蘇坦現場講解

隨著小度車載OS技術的升級，合作伙伴生態更是不斷壯大，小度車載OS的合作伙伴目前已擴大到23家。蘇坦也表示了對未來的期待：“在明年我們會和這些合作伙伴一起，共同打造出一些能夠讓用戶感到興奮、讓市場能夠接受、讓銷量能夠提升的新產品”在車聯網的的技術中，百度Apollo也在用不懈的產品更新，打造著令人期待的出行新體驗。