其實，遠不必為此太過煩惱，即使再接近，任意兩款產(chǎn)品也可分優(yōu)劣。本次我們就將針對同為十萬級的緊湊SUV——長安新CS55、哈弗F5進行產(chǎn)品詳解。這兩款產(chǎn)品產(chǎn)品定位、定價接近，我們就擇其差異之處做出分析，為有相關(guān)購車意向的朋友給出購車建議。

行駛質(zhì)感對比丨平順、耐用才省心

長安新CS55搭載愛信新款6AT變速器，哈弗F5搭載7DCT變速器，兩款均為多速自動擋車型。相較手動擋，自動擋車型的便捷性不言而喻。但單就這二者而言，顯然長安新CS55的所配備的愛信6AT變速器要更勝一籌。愛信AT變速器素以使用壽命長、換擋平順著稱，其使用壽命可達到DCT型變速器的一倍，無需換油，終生免維護；而工藝更為傳統(tǒng)的DCT變速器由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，且需要換油保養(yǎng)，自然就給維修帶來了更大難度，日常使用成本也相應(yīng)提高。

考慮到技術(shù)穩(wěn)定性、使用成本、使用便捷性等方面因素，愛信6AT變速器或為您的更優(yōu)選擇。

智能配置對比丨安全駕駛品質(zhì)之選

IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，作為人類邁向自動駕駛十分關(guān)鍵的一步，擁有單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎等功能，可以為用戶帶來更安全、輕松的駕乘體驗，長安新CS55此次就搭載了該系統(tǒng)。在時速60km/h以下，即使無車道線，IACC系統(tǒng)也可指揮車輛跟隨前方目標(biāo)車橫向移動，實現(xiàn)跟隨行駛。無論是在道路暢通的高速路段，還是交通擁堵的城市路段，只要擁有IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的幫助，就能為你提供一個輕松愉悅的駕駛氛圍。

哈弗F5在智能駕駛方面則稍顯常規(guī)，除ABS制動防抱死系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等基礎(chǔ)功能外，還未配置更多的智能駕駛功能。反觀長安新CS55，除了上述的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還配置了主動剎車、自動泊車、自適應(yīng)遠近光等功能，這無疑為車主帶來了更多切身可得的安全與便捷。

細(xì)節(jié)對比丨細(xì)節(jié)體現(xiàn)誠意

自古便云：細(xì)節(jié)見成敗。這對于現(xiàn)在競爭激烈，并且同級產(chǎn)品或無十分顯著差異的汽車市場，亦是如此。想要取得消費者的認(rèn)可，汽車廠商必須從前期產(chǎn)品設(shè)計開始，就從用戶的實際用車場景出發(fā)，為其提供具有盡可能更方便、更人性化設(shè)計的產(chǎn)品。

一個可開啟的天窗，能在晴天享受自然陽光，還能在雨天傾斜開啟，快速除霧；炎熱的夏季，更能快速散去車內(nèi)熱氣。對于不喜歡開空調(diào)的車主，開啟天窗則能在噪音最小的情況下，享受自然空氣。

長安新CS55配備1364mm*850mm的超大全景天窗，并且具有兩種開啟模式——水平開啟及傾斜開啟，以滿足不同場景下的使用需求。哈弗F5僅配備尺寸為1060mm*850mm的車頂玻璃，這個配置雖使得車內(nèi)環(huán)境更通透，但由于無法打開，上文所述天窗能帶來的優(yōu)勢，就無法從中獲得。

以外，長安新CS55在車內(nèi)儲物空間的設(shè)計上，也投入了更多的精力。無論在中控、車門，乃至還是中控區(qū)，儲物格都打造的更加人性化。此處稍提一二，不作詳表，有興趣的朋友可以登陸相關(guān)汽車網(wǎng)站參照車型圖片對比即可。

上文未對兩款車型進行外觀、內(nèi)飾、動力等全方位對比，而選擇了一些相對“冷門”的配置進行對比。筆者認(rèn)為，毫無產(chǎn)品力的產(chǎn)品在如此環(huán)境中，已不足以登上臺面，能真正被消費者接納的，必定是相對成熟的車型。基于此，再用傳統(tǒng)的對比方式，就難分伯仲。反倒是些不易被提及之處，更能展示真正的產(chǎn)品價值。

長安新CS55自上市以來，每月銷量居高不下，面對如此“寒冬”，其競爭實力可見一斑，面對強大的競爭對手，自然無所畏懼。長安新CS55、哈弗F5，這兩款車怎么選，想必各位已心中有數(shù)。