簡(jiǎn)單的郊外公園休憩是一種方式，更具有吸引力的是去到平時(shí)不曾去到的地方。中國(guó)地大物博，每個(gè)地區(qū)都會(huì)有自己特有的風(fēng)景，它們可能不是什么熱門景點(diǎn)，硬件設(shè)施也待開發(fā)， 這種半原生狀態(tài)的風(fēng)景對(duì)于這種周末野行正是剛剛好。

野性野行，這個(gè)時(shí)候就需要一輛性能不錯(cuò)的SUV來(lái)作為出行的保障。它首先應(yīng)該有極強(qiáng)的道路通過(guò)性，這樣才能應(yīng)對(duì)那些山野之地的非鋪裝道路。其次，它需要有澎湃的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性能。山地爬坡、彎道能夠應(yīng)對(duì)自如。當(dāng)然，在這些基礎(chǔ)之上，相應(yīng)的安全配置也是必不可少的，野行千萬(wàn)條，安全第一條。

作為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV之中主打性能的產(chǎn)品，長(zhǎng)安福特翼虎完全符合以上的幾點(diǎn)必要條件。無(wú)愧為春季野行的神器之一。它搭載了在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)比賽上屢獲大獎(jiǎng)的Ecoboost系列發(fā)動(dòng)機(jī)，幾無(wú)渦輪遲滯的現(xiàn)象，動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是數(shù)據(jù)亮眼的的EcoBoost® 245發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，渦輪介入更早，動(dòng)力輸出更加迅猛，最大功率180千瓦/5500轉(zhuǎn)，峰值扭矩可達(dá)350牛•米/1750-4000轉(zhuǎn)，百公里加速能力僅需7.1秒。另外，配合AWD四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，可以輕松面對(duì)沖上50%的坡度，面對(duì)60%度左右的陡坡，也是能夠應(yīng)對(duì)的，論爬坡能力幾乎可以成為城市級(jí)SUV的巔峰水平了。

福特SUV系列產(chǎn)品在操控方面的能力有口皆碑，翼虎無(wú)疑其中代表性的一款。它擁有一代神車福克斯類似的底盤結(jié)構(gòu)，刀鋒”式全獨(dú)立多連桿后懸掛配合整車的剛性，讓翼虎在山路彎道的行程格外的得心應(yīng)手，全系標(biāo)配的大角度防傾桿讓車輛的側(cè)傾明顯改善。讓你在野行之中充分的感受到駕馭的樂(lè)趣。

翼虎扎實(shí)的行駛性能足以讓大家去到更為本真的山野，但它不僅僅如此。2019款翼虎全新搭載基于AliOS開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)使用率最高的跨品牌的智能車機(jī)系統(tǒng)，更加貼合中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)與消費(fèi)者使用習(xí)慣。

首先，它具有自然語(yǔ)音系統(tǒng)。駕駛者不在需要記憶那些固定的命令，僅需使用日常語(yǔ)言，就可以控制包括空調(diào)、導(dǎo)航等功能的設(shè)置，它還能進(jìn)行智能分辨駕駛位和副駕駛上不同的語(yǔ)音命令，并分別執(zhí)行不同的操作。并且，該系統(tǒng)還具有自學(xué)習(xí)能力，它依靠互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，能夠逐漸學(xué)習(xí)你的口音以及語(yǔ)言習(xí)慣，通過(guò)一段很短的時(shí)間，就會(huì)成為最懂你的親密好友。

被網(wǎng)友譽(yù)為中國(guó)新四大發(fā)明的移動(dòng)支付，2019款翼虎也迅速引入，并且更加方便自如。得益于斑馬網(wǎng)絡(luò)與阿里巴巴的合作，翼虎的車機(jī)系統(tǒng)可以用帶有支付寶的的淘寶賬號(hào)登錄，享受全套的支付寶電子支付功能。比如ETCP這種支持電子支付的停車場(chǎng)，開車直接進(jìn)直接出，支付寶自動(dòng)扣款。現(xiàn)在斑馬網(wǎng)絡(luò)還跟殼牌加油站展開了合作，將逐漸開放加油電子支付的功能，加完油拔槍直接開走，方便快捷。依托于阿里巴巴的強(qiáng)賬號(hào)和支付寶的廣泛適用性，移動(dòng)支付的功能將會(huì)通過(guò)OTA空中升級(jí)不斷擴(kuò)展，未來(lái)在車內(nèi)需要繳費(fèi)的場(chǎng)景，或許都能讓車代勞了。

當(dāng)你邀約三五好友結(jié)伴野行的時(shí)候，翼虎所具備的車隊(duì)功能會(huì)發(fā)揮巨大的作用。該功能不但可以實(shí)時(shí)的反應(yīng)各車輛的相對(duì)位置，還具有語(yǔ)音對(duì)講的功能，省去了配置對(duì)講機(jī)的麻煩，打破了車輛之間的間隔，實(shí)現(xiàn)車輛之間的互聯(lián)互通。一邊駕車欣賞美景，一邊與車友們插科打諢。這種野行，歡樂(lè)將不但會(huì)在抵達(dá)之后，更會(huì)在這一路旅程。

最后，2019款翼虎所搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)由高德提供數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)導(dǎo)航，完全告別了過(guò)去那種“一根筋”的導(dǎo)航模式。地圖實(shí)時(shí)更新，并且通過(guò)緊密的傳感器以及大數(shù)據(jù)算法，通過(guò)智能識(shí)別功能，智能分辨車輛所處的位置，在山野忽高忽低之處，仍然可以幫助車輛分辨出正確的位置，從而指引正確的前進(jìn)方向。并且由于車機(jī)導(dǎo)航與車輛情況聯(lián)系更為緊密，它能夠做到在脫機(jī)時(shí)仍然通過(guò)已下載的地圖持續(xù)導(dǎo)航，這一項(xiàng)功能對(duì)于山地某些信號(hào)不好的區(qū)域簡(jiǎn)直就是量身定做的。

強(qiáng)大的車輛性能，智能的車載系統(tǒng)，2019款翼虎簡(jiǎn)直就是車友們自駕出游最佳的伙伴。如此高價(jià)值的SUV，在價(jià)格上又是十分的親民。新年伊始，各經(jīng)銷商還有不同程度的優(yōu)惠措施。對(duì)于日常城市通勤以及假日自駕野行均能出色面對(duì)的翼虎，正是新年換車的最佳選擇之一。