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卡羅拉雙擎E+才是買得起、又用得起的新能源車

2019-03-26 22:39:09 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
不久前,一汽豐田正式發(fā)布卡羅拉雙擎E+,新車一經(jīng)上市便引起粉絲、車友的高度關(guān)注,價(jià)格更成了大家討論的焦點(diǎn)。

其實(shí),孤立的看一款車的價(jià)格,難免以偏概全。卡羅拉雙擎E+既有豐田成熟技術(shù)加持,又享受國家各項(xiàng)新能源優(yōu)惠政策。產(chǎn)品力、使用和保養(yǎng)成本以及保值率等多個(gè)方面,對用戶都充滿誠意。

買回來,能讓你心里踏實(shí)

說到混合動(dòng)力技術(shù),豐田堪稱全球車企中做的最好的。卡羅拉雙擎E+應(yīng)用了豐田先進(jìn)的“三電”核心技術(shù),第四代PCU、雙電機(jī)E-CVT變速箱、全新的10.5kWh電池組等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),堪稱業(yè)界標(biāo)桿。同時(shí),卡羅拉雙擎E+采用插電式混合動(dòng)力設(shè)計(jì),增加了充電單元、外接充電口,匹配更大的動(dòng)力電池組,雖然整車制造成本增加,但新能源汽車的專屬優(yōu)勢也更加突出。

如果說,用戶都希望為消費(fèi)行為找一個(gè)理由,那么購買卡羅拉雙擎E+最重要的理由之一,便是豐田混合動(dòng)力產(chǎn)品的口碑。自上世紀(jì)70年代,豐田便開始探索混合動(dòng)力領(lǐng)域,至今豐田的混合動(dòng)力車型在全球銷量已達(dá)1200萬輛,這一成績是其他車企望塵莫及的。此外,一汽豐田在2015年推出的卡羅拉雙擎,月均銷量也始終保持同級領(lǐng)軍地位。正所謂:保有量即口碑,卡羅拉雙擎E+的品質(zhì)足以讓購車用戶放心。

跑起來,能讓你處處省錢

買車是長期投資,購車成本只是第一步,日常的油費(fèi)、后期的維修保養(yǎng),都需要用戶為其買單。有一部分用戶在購車時(shí)很在意入手時(shí)的價(jià)格,并沒有把眼光放長遠(yuǎn),而忽略了對用車成本的衡量。那么,我們不妨來算一算,卡羅拉雙擎E+如何為用戶省錢。

以上海地區(qū)為例,用戶購買卡羅拉雙擎E+先鋒版,在補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98萬元。同時(shí),得益于國家新能源政策紅利,用戶購車可免去1.8萬的購置稅、360元的車船稅、以及均價(jià)8.5萬元的拍牌成本。所以,卡羅拉雙擎E+補(bǔ)貼后的價(jià)格,并不比同級別汽油車貴。

在日常用車過程中,卡羅拉雙擎E+的油耗優(yōu)勢明顯。相比市場中油耗為8L/100km的車型,卡羅拉雙擎E+每100公里節(jié)省至少3.5升汽油,以現(xiàn)在上海6.73元/升的油價(jià)計(jì)算,一年行駛3萬公里可節(jié)約差不多8000元。

那么相當(dāng)于卡羅拉雙擎E+能比同級車型多跑多少公里呢?8000元 6.73元/升 1.3L/100km,也就是在日常充電很方便的話,8000塊錢汽油可以跑9萬公里。即便是完全不充電,用8000元 6.73元/升 4.3L/100km,這些汽油也可以跑近3萬公里,為用戶節(jié)省的是實(shí)實(shí)在在的日常支出。

卡羅拉雙擎E+不僅實(shí)現(xiàn)用車省心,在養(yǎng)車這件事情上同樣為用戶省下真金白銀,E-CVT變速箱完全免維護(hù),動(dòng)力電池享受8年/20萬公里質(zhì)保,車主長期使用可以說毫無壓力。

用起來,能讓你時(shí)時(shí)省心

可以說,在卡羅拉雙擎E+上市之前,市面上的新能源車型并沒有給用戶帶來真正意義上的綠色出行體驗(yàn)。比如,部分國內(nèi)插電式混合動(dòng)力車型參數(shù)顯示,其純電模式續(xù)航里程已超過60km,但在各大汽車論壇中,眾多用戶反映實(shí)際用車過程中,一旦使用車內(nèi)空調(diào)及多媒體設(shè)備,電池電量則大幅衰減,從而影響續(xù)航里程。而電量耗盡之后,油耗會超過大部分燃油車。

卡羅拉雙擎E+與其他插電式混合動(dòng)力車型不同,在純電模式之后依舊是混合動(dòng)力模式。55km的純電續(xù)航里程,足夠用戶日常通勤使用,而近千公里的總續(xù)航里程,讓用戶可以在節(jié)假日攜家人自駕遠(yuǎn)行。同時(shí),新車支持純電行駛、混合動(dòng)力行駛等駕駛模式,可隨心切換,隨時(shí)滿足用戶駕駛需求,并保證用戶出行的最低成本。

令用戶省心的,不只是超長的續(xù)航里程。卡羅拉雙擎E+的另一大優(yōu)勢,就是不依賴專用充電樁。在條件允許的情況下,用戶使用專用充電樁3小時(shí),即可為車輛充滿電。此外,家用電源也可以為車輛充電,用戶平日出行不必?fù)?dān)心找不到充電樁,待下班回家使用家中的電源充電,好好休息一晚之后,第二天繼續(xù)用純電模式出行,把生活中的時(shí)間成本降到了最低。

值得關(guān)注的是,卡羅拉雙擎的保值率遠(yuǎn)高于同級國產(chǎn)品牌車型,所以,傳承卡羅拉家族優(yōu)質(zhì)基因的卡羅拉雙擎E+,其保值率在未來也不會讓用戶失望。

總而言之,買車是大事,不應(yīng)該僅關(guān)注買車時(shí)的價(jià)格,應(yīng)該多方面考慮。從長遠(yuǎn)家用看,一款成熟、耐用、省油、保養(yǎng)費(fèi)用低、使用方便的產(chǎn)品,肯定是最適合自己的。卡羅拉雙擎E+相比同級的技術(shù)優(yōu)勢、品質(zhì)優(yōu)勢,以及使用、保養(yǎng)的低成本,不僅對得起新車的定價(jià),也適合精打細(xì)算的消費(fèi)者出手購買。

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