目前，國內(nèi)消費(fèi)水平逐年升高，為Coupe車型帶來巨大的市場藍(lán)海，各級(jí)車企也不斷深挖其中商機(jī)，紛紛借助旗下SUV車型帶來的市場流量，推出對(duì)應(yīng)車型的Coupe車型。從硬派越野SUV到時(shí)尚城市SUV，國產(chǎn)老牌車企獵豹汽車，在轉(zhuǎn)型路上開始收獲成果的同時(shí)，旗下首款搭載新標(biāo)的獵豹Coupe車型，于今年上海車展驚艷亮相，隨即掀起一陣熱議，在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場更是風(fēng)光無限，成為閃光燈下最耀眼的焦點(diǎn)。

作為獵豹汽車全新品牌戰(zhàn)略下的首款旗艦產(chǎn)品，獵豹Coupe車型也確實(shí)對(duì)得起這份萬眾矚目的禮遇。整體以簡潔的線條，勾勒出強(qiáng)壯飽滿、極具力量感和運(yùn)動(dòng)感的車身。在獵豹Coupe車型上，溜背設(shè)計(jì)也被完美演繹出來。此外，獵豹Coupe車型在B柱、C柱以及D柱都采用了黑色涂裝，營造出很好的懸浮式車頂效果，搭配多幅式輪轂設(shè)計(jì)，在獵豹汽車全新軍潮氣質(zhì)凸顯得”豹頭“LOGO加持下，營造出強(qiáng)烈的高級(jí)感。

從空間來看，獵豹Coupe車型極大程度區(qū)別于市場中以犧牲車內(nèi)空間而塑造出的流線型設(shè)計(jì)，帶來長寬高分別為4825*1908*1694mm，軸距2780mm的超大尺寸設(shè)計(jì)，充分保證了充沛的空間性能。無論是腿部、頭部，還是背部，都將寬敞發(fā)揮到了極致。而儲(chǔ)物方面，獵豹Coupe車型的后排座椅支持4:6比例的折疊放倒，由此而帶來遠(yuǎn)勝于同級(jí)車型的后備箱空間。與此同時(shí)，獵豹Coupe車型后排座椅不僅材質(zhì)柔軟，而且后排中央位置還非常人性化地配有頭枕，保障全員乘駕的舒適體驗(yàn)。

大面積的皮質(zhì)包裹和鋼琴烤漆面板的運(yùn)用，使得獵豹Coupe車型整個(gè)車內(nèi)的質(zhì)感和科技感得到大幅提升。位于操控區(qū)的一塊大尺寸中控屏，微微傾向主駕駛視野，功能按鍵合理布局在電子檔桿及中控旋鈕周邊，整體層次分明，功能分區(qū)清晰明了。

除了外觀、內(nèi)飾方面的創(chuàng)新，動(dòng)力搭載可以說是獵豹Coupe車型最大的驚喜。據(jù)悉，獵豹Coupe車型或?qū)⒋钶d與獵豹Mattu同款的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信在駕駛質(zhì)感上，也會(huì)帶來更為出色的表現(xiàn)。

相較于市場同級(jí)車型來說，獵豹Coupe車型個(gè)性化表現(xiàn)更為顯著，辨識(shí)度極強(qiáng)。獵豹汽車此次將軍工元素與潮流基因相結(jié)合，打造出足以媲美百萬級(jí)豪華品牌車型的獵豹Coupe車型，待上市之后必將助力國內(nèi)Coupe車型整體走向一個(gè)全新的鼎盛時(shí)代!