從新能源車推廣以來,A00級微型純電車就是新能源車的寵兒。而7-8萬元細分領域更是格外熱鬧,新車扎堆上市。今天我們就對該細分市場的兩款車歐拉黑貓與零跑T03進行一次平臺、設計、空間、三電、智能與優惠政策等全面大起底,看看到底誰更硬核,哪款車更值得買?

平臺溯源:長城研發VS長江代工

歐拉黑貓傳承于擁有成熟造車體系、中國自主品牌的頭部車企——長城汽車,嚴謹可靠實力雄厚。長城汽車歷經10 年正向潛心研發打造了專屬ME純電動平臺,同時擁有業內頂級供應商加持,使得歐拉黑貓等新車以正向研發的超高品質,在業內遙遙領先。

零跑汽車至今并無整車生產資質,目前靠長江汽車代工生產。零跑T03跟長江汽車在2016 年北京車展亮相的逸酷EV如出一轍,堪稱換殼車。此外,長江汽車此前真正熟悉的是商務汽車領域,此次代工涉足完全陌生的乘用車領域,實力和經驗讓人很難放心。

設計空間:貓系時尚VS高仿臉熟

歐拉黑貓由國際美學大師中島敬領銜設計,復古靈動、可愛萌趣,是純電動車界當之無愧的顏值頂流。

作為純電小車界的“馬卡龍”,歐拉黑貓還擁有12種外觀色彩,8種內飾顏色搭配,全新的櫻草粉與玫瑰金專屬配色,時尚精致感十足。

空間方面,歐拉黑貓采用了專屬ME平臺短前后懸的設計,擁有3495/1660/1560mm的長寬高,以及越級的2475mm超長軸距,這個軸距在同級中一直遙遙領先,零跑T03軸距只有2400mm。歐拉黑貓的前后兩排四座駕乘空間媲美A0級轎車空間,后備箱空間高達200L,后排座椅放倒后可直接飆升到872L。

零跑T03的設計有抄襲Smart的嫌疑,這在消費者審美升級的今天必然會遭嫌棄。該車標配14寸輪轂,而15寸輪轂高配車型才有,相比歐拉黑貓的15/16寸輪轂要整整小一圈。另外在顏色方面,零跑T03一共只有藍、黃、黑、白、灰5種顏色,對于一款小車來說未免過于單調乏味。

空間方面,零跑T03弱勢的軸距也帶來了駕乘空間的不足,比如后排腿部空間整整比歐拉黑貓少了一倍,十分局促,而后備箱空間也只有210-508L,比歐拉黑貓最大空間少了近六成。

續航三電:黑貓高效VS零跑縮水

最新上市的歐拉黑貓續航高達405km,而零跑T03的403km已經完全沒有優勢。

歐拉黑貓日�？斐鋬H需30分鐘(30%-80%,常溫),電池能量密度160Wh/kg,電驅效率高達95%,充電機效率94%,減速箱效率97%,416項整車電安全設計、碰撞極速斷電,防水IP67級。

零跑T03實測中行駛280多公里后,剩余電量約3%,與實際續航里程相差有些大。其自主研發的Heracles電驅總成,最大功率75馬力、峰值扭矩155牛·米,可靠性與耐久性未知。

智能安全:歐拉全面與零跑“畫餅”

歐拉黑貓搭載科大訊飛云端語音識別系統,能直接語音操控音樂播放、空調設置、藍牙通話,以及查詢天氣、航班、新聞等常用信息,同時還有APP遠程遙控,手機藍牙、遙控鑰匙雙重控制等智能配置,可遠程解閉鎖、開閉空調、查詢車輛、預約充電等智能人性化功能,智商爆表。此外FOTA遠程升級、定速巡航、電子圍欄等配置也應有盡有。

在智能安全方面,歐拉黑貓搭載了FCW智能前碰撞預警、AEB自動緊急制動系統等,能夠在緊急情況下自動預警碰撞隱患,甚至自動剎車,對于駕駛安全是一項很實用的重要功能。在安全方面還需要說明,歐拉黑貓是同級唯一配備6個安全氣囊的車型。

零跑T03自稱的“L2級別自動駕駛”系統集成了車道偏離預警、碰撞預警、超速預警、自動泊車等多種功能,但實際上很多功能還無法使用。廠家宣稱由于軟件方面還需要調試,要等到后期OTA升級后才能實現。并且那么多科技配置搭載在一款尚未經過市場考驗的小車上,多少有些還沒學會走路就要飛的擔憂。

此外,零跑T03頂配車型只配備了2安全氣囊,無鑰匙進入功能全系缺席,安全性和便利性有欠缺。

政策服務:惠及“大眾”VS網羅“小眾”

歐拉黑貓四款車型售價區間為6.98- 8.48萬元,福利政策也相當大手筆:近期推出了多重大禮,包括1000元訂金可抵2000元現金優惠,最大可疊加6次使用;智能網聯基礎服務終身免費,并贈送三年娛樂服務;首任個人車主電池終身質保并贈送價值2000元家用充電樁、24小時免費道路救援;購車享3000元金融貼息;針對軍人、警察、醫護及教師等職業人群還推出了2000元現金優惠權益;而301km版本還有5000元現金補貼。

此外,歐拉背靠長城汽車,現已在全國開設240多家經銷商店,覆蓋廣泛的渠道網絡有效保障消費者售后保障服務,維保方便。

零跑T03共計推出3款車型,售價區間為6.58-7.58萬元,其最新政策是將車主享受“8年或15萬公里三電質保”售后政策升級為三電系統終身質保政策。然而,由于目前缺乏統一標準,各廠家電池容量、衰減等保修標準不同,其更換、維修費用和時間成本仍然很高,“終身質保”的噱頭要大于實際價值。另外,零跑T03全國經銷商、門店僅80多家,維保麻煩。作為造車新勢力中體量最小的品牌之一,零跑汽車的資金鏈猶如一柄達摩克利斯之劍懸在頭頂,時時都有斷裂的風險,而其結果最終需要消費者買單。

綜合來看,無論是制造平臺體系,還是設計、空間、三電,乃至智能科技配置,歐拉黑貓顯然比零跑T03更有優勢。對消費者來說,長城汽車的龐大經銷商網絡更是零跑難以匹敵的強大服務保障,如果再加上給力的優惠政策,歐拉黑貓的品質價值必然是最優選。