合資“偷工減料”成常態(tài)?神車(chē)用料更扎實(shí)

“斷軸門(mén)”“異味門(mén)”“白血病門(mén)”……近年來(lái),就連BBA合資豪華品牌也屢陷減配減料的問(wèn)題投訴中,坐入車(chē)內(nèi)的滿眼的塑料感、撲鼻而來(lái)的異味問(wèn)題,就連關(guān)乎駕駛安全的普通駕駛輔助系統(tǒng)也要讓消費(fèi)者高價(jià)選裝。對(duì)比之下,國(guó)民神車(chē)真是良心之作。

在國(guó)民神車(chē)內(nèi)部,處處可見(jiàn)的是經(jīng)過(guò)嚴(yán)選的真材實(shí)料,最直觀的NAPPA皮質(zhì)觸感十分細(xì)膩,在中控臺(tái)等處均采用軟性材質(zhì)包裹。材質(zhì)品控方面,國(guó)民神車(chē)嚴(yán)選綠色環(huán)保材料打造車(chē)內(nèi)空間,有效降低車(chē)內(nèi)有害物質(zhì),從材料源頭上便杜絕用戶與污染源的直接接觸。被動(dòng)安全方面,相較于許多合資品牌經(jīng)常宣傳的“潛艇級(jí)”熱成型鋼強(qiáng)度(1500Mpa),神車(chē)的最高強(qiáng)度竟達(dá)2000Mpa,是大眾探岳的兩倍!此外,神車(chē)采用71.61%高強(qiáng)度鋼車(chē)身+熱成型鋼一體式門(mén)框,要知道像大眾等很多合資車(chē)企都為了節(jié)約成本而使用分體式門(mén)框,承重力大打折扣。配合雙預(yù)緊式安全帶+6安全氣囊,第三代哈弗H6讓每一個(gè)駕乘人員都能安全感爆棚。

主動(dòng)安全對(duì)壘合資,神車(chē)招招制勝

在主動(dòng)安全方面,無(wú)論是豐田的智行安全系統(tǒng)還是大眾常言的L2級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)質(zhì)上就是對(duì)幾項(xiàng)簡(jiǎn)單的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行整合,新瓶裝舊酒。而第三代哈弗H6匯集了全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、自主路線循跡倒車(chē)等22項(xiàng)先進(jìn)的智能安全功能,覆蓋用戶從行車(chē)到泊車(chē)的諸多場(chǎng)景。

都有哪些是探岳等合資品牌車(chē)型上看不見(jiàn)的配置?神車(chē)的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)包含人、車(chē)、十字路口識(shí)別,最高車(chē)速支持8km/h車(chē)速剎停,安全應(yīng)對(duì)“鬼探頭”情形,這種模擬行人的功能細(xì)項(xiàng)在許多BBA車(chē)型中都看不到,更別提探岳、RAV4了。如若面對(duì)前方超長(zhǎng)貨車(chē),普通合資車(chē)主必然忐忑不安,當(dāng)神車(chē)超越臨道貨車(chē)或超長(zhǎng)車(chē)輛時(shí),智慧躲閃功能可以自動(dòng)控制車(chē)輛向遠(yuǎn)離大型車(chē)方向躲閃,并且在超過(guò)大型車(chē)輛后回到原行駛軌跡,消除“貨車(chē)恐懼感”……此外,像智慧過(guò)彎、窄巷循跡自動(dòng)倒車(chē)、全自動(dòng)泊車(chē)、疲勞駕駛提示、交通標(biāo)志識(shí)別等功能,合資車(chē)主又要投來(lái)羨慕的眼光了。

而對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō),更具實(shí)用性的并線輔助系統(tǒng)、360°全景影像、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持功能等更是涉及從駐車(chē)到行車(chē)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。例如高清360°環(huán)視系統(tǒng)更完美解決窄路會(huì)車(chē)、掉頭等場(chǎng)景,要知道同級(jí)探岳、CR-V等合資車(chē)型一般車(chē)型配置只有倒車(chē)影像。而在夜間視野不明的路況中,新手小白在后視鏡中總把握不好最佳并線時(shí)機(jī),并線輔助系統(tǒng)化身“超級(jí)副駕”,提醒用戶側(cè)后方疾馳而來(lái)的車(chē)輛,從而實(shí)現(xiàn)安全并線,避免剮蹭的發(fā)生,如此人性化的配置卻在豐田RAV4和本田CR-V上都看不到,神車(chē)招招制勝。

如何守護(hù)看不見(jiàn)的車(chē)內(nèi)空氣安全?

汽車(chē)尾氣、PM2.5、粉塵、花粉或其他懸浮微粒……隨時(shí)隨地都可能潛入車(chē)內(nèi)。面對(duì)這樣的安全隱患,第三代哈弗H6當(dāng)然自有妙招。

其中,CN95濾芯能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)直徑0.3µm的顆粒95%以上的過(guò)濾,實(shí)現(xiàn)N95級(jí)防護(hù)效果,大眾探岳配備的僅是普通空氣濾芯。AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)控車(chē)外空氣質(zhì)量,當(dāng)外界空氣嚴(yán)重污染時(shí)可自動(dòng)切換為內(nèi)循環(huán),主動(dòng)阻隔外界污染空氣進(jìn)入座艙。而集成式負(fù)離子空氣凈化器更能實(shí)現(xiàn)除塵、中和靜電、消毒除菌,合資車(chē)型均被秒殺。

汽車(chē)行業(yè)發(fā)展至今,安全早已形成了一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),絕不是某些合資車(chē)企隨隨便便做幾項(xiàng)碰撞測(cè)試那么簡(jiǎn)單,況且碰撞結(jié)果還并不理想。就像木桶效應(yīng)一樣,汽車(chē)安全=安全的車(chē)+安全的人+安全的出行環(huán)境。可以說(shuō),國(guó)民神車(chē)時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn),以創(chuàng)新方式提高車(chē)、人、交通環(huán)境三塊木板,使出行更安全。PK合資旗艦,第三代哈弗H6在安全方面更勝一籌。