《頭文字D》這部電影你總會聽過吧?那“頭文字S”呢?11月24日,哈弗H6S以“頭文字S”之名,高燃開啟試駕挑戰賽。活動聚焦車輛在彎道路況中的性能與駕控表現,將依次打卡青島、杭州、廣州、長沙等網紅城市,在山路攻彎與賽道模式之間切換,解鎖哈弗H6S的運動性能,全面呈現其S型格下的硬核實力。

本次率先開啟的是青島站,以“網紅”公交618路路線為藍本,現場媒體通過“自由探景,跑山刷彎”的形式,在山與海的交錯中,盡情享受哈弗H6S所帶來的澎湃動力與卓越的操控性能。

哈弗H6S集“長城·檸檬平臺”與“咖啡智能”技術優勢于一身,擁有高效的全新動力總成、高水準的動力調校、出眾的操控性能。正因如此,哈弗H6S才能游刃有余地完成挑戰,輕松“攻彎”。

競速馳騁 聲浪轟鳴 哈弗H6S動力澎湃

公交618路路線全程均為山路,不僅狹窄,還有多個上、下坡路段,對車輛的動力提出了極高的要求。

哈弗H6S提供2.0T燃油版和1.5T DHT混動兩種動力,DHT車型由高效混動發動機和雙電機混聯相互配合,有“快、順、靜、省”四大優勢;而2.0T燃油版車型搭載全新2.0T渦輪增壓發動機,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,發動機優化燃燒室和進氣道設計,壓縮比達到12:1,運用米勒循環等先進技術,整機熱效率達到38%;匹配第二代7DCT雙離合變速器變速器,換擋綜合效率達95.6%,得益于黃金動力組合+專業動力調校,哈弗H6S實現了百公里加速6.8s的成績。

同時,哈弗H6S還搭載了瀚德五代智能四驅系統,可根據車輛行駛狀態自動切換兩驅、四驅,并且具備全地形駕駛模式控制系統(標準/運動/經濟/雪地/沙地/越野/賽道),同級獨有的賽道模式+真·聲浪Buff系統,搭配全系標配的彈射起步功能,讓駕駛員享受快速加速的酣暢。跑山過程中,哈弗H6S靈敏的機動性、澎湃的加速感、平順的換擋體驗讓媒體們一路駕駛更加輕快、愉悅。

動若雷霆 犀利過彎 哈弗H6S駕控卓越

618路路線多彎,從平緩的小彎到90度急彎,大大小小有76處,除了駕駛員的過硬技術,還需車輛具備極佳的行駛性能與穩定性。

哈弗H6S采用全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架,能夠更充分地控制車輪和車身的相對運動,兼顧操控與舒適性。而且,哈弗H6S以大師級的調校,讓轉向控制更靈敏,相比于第三代哈弗H6,整車懸架姿態降低,質心下降10mm,通過匹配前后穩定桿,在兼顧不足轉向的同時改善側傾控制,強化了底盤支撐,并且增大轉向系統剛度,降低轉向系統摩擦,減小方向盤死區。所以,在一路上彎道連續不斷,甚至有些已接近90度的情況下,哈弗H6S依然能夠保持轉向控制精準,靈敏度高的狀態,讓車輛姿態更加平穩,提升安全系數與駕乘舒適感。

本身亦是風景 哈弗H6S顏值與實用兼備

試駕中,媒體們欣賞到了悠悠煙水、壁立千仞、古韻紅瓦,與此同時,他們所駕駛的哈弗H6S亦是一道美麗的風景線。

哈弗H6S采用全新“黑鯊美學”設計語言,鯊齒藏鋒式前臉彰顯海洋領主的霸氣;車側猶如鯊魚躍起水面的優美弧線,力量感十足;而尾部造型敦厚有力,雙運動尾翼凸顯運動基因。在浪漫的景色中,哈弗H6S亦是一個獨特亮點,讓路人哪怕是余光劃過,也能頃刻間轉目而視,一見傾心。

在時尚的顏值下,哈弗H6S還有著運動、舒適的內在。其采用深海之黑內飾,并在座椅、門板等部位應用撞色縫線工藝,更是將賽道DNA刻進骨子里,以一體式運動座椅助力駕駛員放肆馳騁,撞色安全帶又是點睛之筆,細節做得比較周到。同時,得益于超越同級的4727*1940*1729mm(長*寬*高)的超大車身、2738mm超長軸距,哈弗H6S的前、后排都能暢享自由坐姿。寬闊的車內環境極大程度降低了山路+彎道駕駛所帶來的疲憊感,讓試駕媒體們更加從容地享受旅程。

哈弗H6S自上市以來叫好又叫座,既有顏值又兼具實用性,不僅適合家用,還充分滿足年輕人對運動、潮酷等興趣出行上的個性化需求。同時,還有13.89萬元-16.49萬元的親民價格與金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質保禮等在內的“六大潮燃禮遇”。可以說,無論是首次購車還是升級座駕,哈弗H6S都是最值得選擇的車型!

而此次試駕活動更是進一步展現了哈弗H6S的超強實力,無論是優秀的動力總成、硬核的全地形駕駛模式,還是扎實的底盤表現都獲得了媒體們的高度認可,也讓消費者對哈弗H6S的有了更深入的認識。

繼青島站之后,哈弗H6S還將開啟更多網紅城市的彎道挑戰,以S之名盡擎“攻彎”,展現自身運動性能的強大。一城山水,一程挑戰,哈弗H6S繼續赴這場“頭文字S”之約……