近段時(shí)間，巴菲特減持比亞迪成為了資本市場(chǎng)的熱點(diǎn)話(huà)題。股神的一舉一動(dòng)都被視為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，因此不少投資者開(kāi)始擔(dān)心新能源汽車(chē)后期走勢(shì)。據(jù)汽車(chē)K線(xiàn)統(tǒng)計(jì)，8月底以來(lái)，統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的22家主要上市車(chē)企股價(jià)出現(xiàn)不同程度的下滑，最近一周（9月9日-9月16日）股價(jià)仍表現(xiàn)疲弱，股價(jià)平均下跌4.15%，市值減少1283.9億元。

但資本市場(chǎng)情緒面承壓時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，巴菲特的減持更多或是為了將自身收益最大化，并不影響新能源汽車(chē)長(zhǎng)期向好發(fā)展的大趨勢(shì)，新能源依然將是未來(lái)幾年增速確定性最高的行業(yè)，一些具備良好發(fā)展勢(shì)頭和前景的車(chē)企仍具備較強(qiáng)投資價(jià)值，其中就包括吉利汽車(chē)。

雷神混動(dòng)全球領(lǐng)先，快速搶占混動(dòng)紅利

華創(chuàng)證券9月分析報(bào)告指出，當(dāng)前吉利處于相對(duì)低估狀態(tài)，為四大百萬(wàn)輛級(jí)自主車(chē)企中

估值較低一家，并維持“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。在華創(chuàng)證券看來(lái)，混動(dòng)作為自主崛起第三波紅利，吉利有望成為第二家拿到紅利的車(chē)企，為其銷(xiāo)量越級(jí)進(jìn)一步護(hù)航。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，在新能源市場(chǎng)，混動(dòng)車(chē)型增長(zhǎng)強(qiáng)勁。8月，中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）銷(xiāo)量完成14.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)160%。1至8月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量完成81.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)170%。

華創(chuàng)證券認(rèn)為，吉利汽車(chē)有望拿到這波紅利主要源于兩方面，一方面，雷神混動(dòng)系統(tǒng)綜合技術(shù)，尤其油耗表現(xiàn)領(lǐng)先其他車(chē)企。另一方面，吉利原有產(chǎn)品矩陣以及接下來(lái)插混車(chē)產(chǎn)品矩陣，無(wú)論轎車(chē)、SUV還是中端、高端的產(chǎn)品覆蓋度都是車(chē)企中最全面的，在新造型、新名字狀態(tài)下更容易拿到市場(chǎng)新定位與吸引力。

去年10月，吉利汽車(chē)正式發(fā)布世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)——雷神智擎Hi·X。其具備43.32%熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率、全動(dòng)力域FOTA等六大混動(dòng)核心技術(shù)，在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先。雷神智能混動(dòng)平臺(tái)強(qiáng)大的拓展性可覆蓋傳統(tǒng)燃油，HEV、PHEV、REEV多種混動(dòng)系統(tǒng)及400V/800V電驅(qū)方案，可適配A0~C級(jí)車(chē)型的需求。

在產(chǎn)品矩陣方面，截至目前，雷神智能混動(dòng)平臺(tái)已全面賦能吉利、領(lǐng)克等全球品牌。吉利品牌已推出星越L Hi·F油電混動(dòng)、帝豪L Hi·P 超級(jí)電混兩大產(chǎn)品。領(lǐng)克品牌基于雷神智能混動(dòng)平臺(tái)高階打造而來(lái)的智能電混Lynk E-Motive全新車(chē)型——領(lǐng)克01 EM-F及領(lǐng)克01 EM-P也相繼亮相并上市。

從市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)看，面市以來(lái)，雷神電混系列車(chē)型獲持續(xù)熱銷(xiāo)，下半年開(kāi)啟高速增長(zhǎng)模式，7月、8月銷(xiāo)量均破萬(wàn)，其中帝豪L雷神 Hi·P 超級(jí)電混開(kāi)啟全國(guó)交付兩個(gè)多月來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量突破1.5萬(wàn)，成功進(jìn)入中國(guó)A級(jí)插混市場(chǎng)前三。

強(qiáng)產(chǎn)品周期開(kāi)啟，打開(kāi)新能源增長(zhǎng)空間

混動(dòng)被視為新能源市場(chǎng)“紅海”中的一片“藍(lán)海”，具備可深挖的潛力。雷神混動(dòng)平臺(tái)的誕生，不僅是吉利汽車(chē)收割混動(dòng)紅利的拳頭產(chǎn)品，更是吉利汽車(chē)全面向新能源加速轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)。過(guò)去的8月份，雷神電混系列車(chē)型破萬(wàn)的銷(xiāo)量為吉利新能源貢獻(xiàn)了近三分之一的業(yè)績(jī)。

作為在新能源領(lǐng)域布局最全面的車(chē)企之一，混動(dòng)領(lǐng)域之外，吉利汽車(chē)還切入到純電、換電、甲醇等多個(gè)新能源賽道，全面開(kāi)花。高端智能純電品牌極氪001累計(jì)交付突破4萬(wàn)輛；幾何品牌8月銷(xiāo)量同比大增230%，持續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)已量產(chǎn)并投入運(yùn)營(yíng)；換電品牌睿藍(lán)實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。

同時(shí)，吉利汽車(chē)新能源滲透率實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)突破，8月新能源銷(xiāo)量達(dá)37500輛，環(huán)比增長(zhǎng)超17%，滲透率成功突破30%，較上半年水平近乎翻番。

隨著傳統(tǒng)車(chē)市旺季“金九銀十”的到來(lái)，吉利汽車(chē)強(qiáng)勁新品周期已正式開(kāi)啟，新能源增長(zhǎng)空間進(jìn)一步打開(kāi)，推動(dòng)加速向新。

按照產(chǎn)品規(guī)劃，吉利汽車(chē)將在今年下半年推出純電續(xù)航里程超200km的星越L Hi·P超級(jí)電混車(chē)型，以及擁有五大智能科技、十大硬核標(biāo)配的博越L Hi·F油電混動(dòng)版。新車(chē)型有望延續(xù)帝豪L Hi·P 超級(jí)電混的熱銷(xiāo)勢(shì)頭，向月銷(xiāo)破萬(wàn)沖擊。領(lǐng)克03、05及09等三款插混及油混車(chē)型亦將上市。吉利+領(lǐng)克品牌多款新品推向市場(chǎng)，將為吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)及價(jià)格向上帶來(lái)雙重助力。

華創(chuàng)證券研報(bào)中披露，基于SEA架構(gòu)打造的豪華智能純電MPV極氪009將于年內(nèi)正式上市，完善高端智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)布局，疊加極氪001 Plus上市，預(yù)計(jì)全年有望實(shí)現(xiàn)7萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。搭載基于Harmony OS開(kāi)發(fā) “超電智能座艙”的全新車(chē)型幾何G6/M6亦已啟動(dòng)預(yù)售。

在智能化方面的投入和技術(shù)硬核優(yōu)勢(shì)將為吉利汽車(chē)新能源布局進(jìn)一步加持。今年四季度起，全新一代“NOA自動(dòng)駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)”將在吉利、領(lǐng)克和幾何的最新產(chǎn)品上應(yīng)用；還有幾何牽手華為共創(chuàng)全新智慧生態(tài)等一系列舉措，都將驅(qū)動(dòng)吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)。

股市風(fēng)云變幻，跌宕起伏，面對(duì)受情緒紛擾的市場(chǎng)，理性者需要看到的是行業(yè)長(zhǎng)期趨勢(shì)以及企業(yè)基本面，吉利汽車(chē)用科學(xué)的布局和深厚的技術(shù)積累，打開(kāi)了新能源領(lǐng)域的中長(zhǎng)期成長(zhǎng)路徑，帶來(lái)估值反彈空間，投資價(jià)值正在凸顯。