面對特斯拉掀起的價格戰,以及隨之而來的行業淘汰賽,自主新能源車企如何應戰?吉利汽車給出了除降價之外的硬核答復。
2月23日,吉利發布全新中高端新能源系列“吉利銀河”,攜吉利在智能電動時代的所有尖端智能科技和最強體系力,向業界展示吉利打贏淘汰賽的決心與信心,以新系列、新產品、新技術、新渠道、新服務、新價值的全新新能源戰略,引領中國汽車產業走向高價值增長的正向發展之路。
當晚,已在社交圈霸屏多天的首款車型銀河L7也最終“攤牌”,首次搭載神盾電池安全系統、雷神電混8848和全新銀河NOS等三大行業尖端黑科技,在性能、智能、節能、安全、舒適等方面直擊行業和用戶痛點,刷新A級智能電混SUV價值新高度。
A級智能電混SUV顛覆者
人們以往對混動技術的認知,是節能與性能不可兼得。優秀如比亞迪,也是選擇兵分兩路,即研發出主攻經濟性的DM-i、主打性能的DM-P,吉利銀河卻選擇打破這個混動行業最難的認知。
銀河L7搭載全新一代雷神電混8848系統,其中又包含了三大行業頂尖混動技術,即目前全球量產最高44.26%熱效率的電混引擎,全球獨創的三擋變頻電驅和雷神獨有的X·System智控系統,使得串聯、并聯、混聯等20種智能工況能在0.2秒內快速切換,從而保證在全速域下動力連貫不失速,支持彈射起步,百公里加速6.9秒,kick down還能再加速,完全顛覆以往“混動車型加速肉”的性能認知,同時實現同級最低的5.23L百公里虧電油耗、1370公里的同級最長CLTC綜合續航里程。
吉利銀河想要打破的第2個傳統認知,是A級SUV無法擁有超豪華級產品的超級座艙體驗。銀河L7以百萬級標準為副駕打造了“女王級”奢享空間,如擁有同級最大的630mm腿部空間,1米8的大長腿也可以輕松躺平;座椅可放倒至125度,為用戶營造眼屏距860mm的黃金觀影位置;16.2英寸超大副駕屏搭配獨立的音區,還有電動四向腿拖、哈曼音響、座椅按摩理療等豪華配置,為副駕帶來IMAX級的極致影音娛樂享受。
銀河L7還顛覆了“混動車型都長著一張油車臉”的傳統認知,通過創新科技解決發動機進氣問題,打破能源對汽車設計的束縛,成為同級唯一擁有全封閉式格柵的智能電混SUV。
只做高價值新能源汽車
這些創新和顛覆,只是為了兌現吉利銀河“只做高價值新能源汽車”的承諾。吉利汽車集團CEO淦家閱認為,智能電動時代,只有具備顏值、體魄和靈魂,才能給中國新能源汽車帶來“新超越”,給用戶帶來超越價值的“新選擇”,而銀河三者兼具。
在顏值方面,電感十足的前臉,完美融合中華正統美學與光電科技的銀河漣漪美學設計,多達六種顏色的絢彩車身,銀河L7給了用戶更多選擇。
在體魄方面,吉利銀河除了專屬的雷神電混8848,還擁有CMA、SEA等世界級架構,以及新一代e-CMA智能電混架構,能大大縮短新車研發周期,銀河計劃在2年內推出7款產品,架構造車功不可沒。而且架構造車品質有保障,再有神盾電池安全系統加持,實現安全全面升級。
比如,銀河L7擁有超高強度籠式車身結構,還有三葉草潰縮卸力結構、四橫四縱的地板結構等超越行業標準的專利設計,首搭的神盾電池安全系統更是構建了一整套基于電池,又融合架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護系統,實現母嬰級防輻射、電芯針刺不起火等“八重神盾,八級防護”。尤其是有了吉利星睿智算中心81億億次/秒的云端算力支持,神盾電池安全系統可以實時保護200多項電控條目,預警50多種故障類型,讓電池壽命提高20%。
至于新能源汽車的靈魂,就是智能化,這也是行業下半場競爭的焦點,吉利認為靈魂必須牢牢握在自己手里。
銀河L7首搭銀河N OS操作系統,這是吉利全棧自研的一套分布式操作系統,打破了硬件與硬件的壁壘,能讓車、云、手機和各種智能終端之間實現無感聯接。系統啟動、應用開啟、語音喚醒等僅需0.5秒,交互響應速度同級最快,全場景可見即可說的語音交互能力也是同級唯一。
在用戶最為關注的智能駕駛方面,吉利表示,將很快推出有衛星加持的“天地一體”版銀河智駕方案,將率先實現跨層記憶泊車、高速緊急羚羊避障、低速探索輔助等場景。
吉利智能電動化轉型再加速
銀河L7在動力、節能、智能、安全與顏值方面實現完美平衡,甚至可以對標汽車行業之外專業行業領域的頂尖水準,可以說滿足了中國主流家庭對新能源產品的全部需求。
像銀河L7這樣擁有多行業領先科技的產品,在當下的新能源市場,價格幾乎都在30萬元以上,但吉利偏偏將銀河L7 定位為“20萬級智能電混首選”, 發布會當晚即正式開啟預訂。業內人士認為,這既是吉利“造老百姓買得起的好車”造車初衷的延承,也是對新能源汽車發展新階段的洞察。
20萬級市場是近年來銷量基數大、增長較快的新能源汽車市場之一,比亞迪2022年反超特斯拉成為年度新能源銷冠,王朝系列貢獻了60%以上的銷量,其中,最暢銷的宋家族價格區間就在15-20萬元,20-30萬級的漢家族位列比亞迪熱銷榜第三。
吉利銀河首選A級混動市場切入,也是看中該市場的龐大體量和強勁增長潛力。中汽協數據顯示,2022年A級市場銷量238.6萬輛,同比增長143.7%,是增長最快的新能源細分市場。按動力類型來劃分,插電式混動車型2022年銷量同比增長151.6%,增速是純電車型的1.8倍。
目前,吉利在15萬級以下新能源市場有幾何,極氪主攻30萬元以上高端市場,銀河就是為加強15-30萬級市場的覆蓋率而來。未來2年,吉利銀河將推出7款新車,涵蓋轎車和SUV,其中3款智能純電E系列,4款智能電混L系列,并構建直連用戶和代理經銷兩種模式的全新渠道生態,還將上線全新APP,引入全新體驗和服務標準,全面升級用戶體驗。
銀河的到來,對吉利品牌而言,意味著吉利“全面向新”的智能電動化轉型再加速,加強了吉利在20-30萬級市場的實力。對新能源市場來說,有了銀河加盟的吉利,無疑是智能科技普及的強大推動者,或將以科技創新引導行業良性競爭,以“高價值”重塑市場格局。