推動新能源銷量及滲透率持續提升

據乘聯會最新統計數據顯示，11月新能源車市場零售84.1萬輛，同比增長39.8%，環比增長8.9%。今年以來累計零售680.9萬輛，同比增長35.2%。

(圖表來源于：乘聯會)

在銷量呈現正增長趨勢的同時，新能源滲透率也同步提升。11月，新能源車國內零售滲透率40.4%，較去年同期36%的滲透率提升4個百分點。同時，自主品牌新能源車滲透率高達62.1%，可見，自主品牌的新車中，新能源車型已經成為絕對主流。

具體到新能源SUV市場，乘聯會統計數據顯示，2023年1-10月，A級新能源SUV共售出1011256輛，其中，宋PLUS車系1-10月累計銷量310939輛，在同級細分市場占比30.7%。而A級插混SUV 1-10月共售出505923輛，其中，宋PLUS DM-i 1-10月累計銷量241915輛，市場份額高達47.8%，僅一款車型就占據了A級插混SUV的半壁江山。同時，宋PLUS EV 1-10月累計銷量69024輛，占據A級純電SUV市場13.7%的份額。宋PLUS EV的熱銷，將該區間車型價值大幅提升，引領A級純電車型向15-20萬元價位段加速滲透。足見，在A級新能源SUV市場發展壯大的過程中，宋PLUS車系起到了舉足輕重的作用。

(數據來源于：乘聯會)

在6月推出冠軍版后，宋PLUS車系表現持續穩健。截至今年11月，宋PLUS DM-i已經連續30個月獲得插混SUV銷量冠軍。宋PLUS EV 8-11月連續4個月銷量過萬，并成為17-21萬區間唯一銷量過萬的純電SUV。DM-i車型、EV車型雙雙連創新高，使得宋PLUS冠軍版能夠始終保持領軍優勢。

聆聽用戶需求 宋PLUS冠軍版憑“高價值”取勝

作為中國品牌最快實現50萬銷量的新能源SUV，比亞迪基于超50萬宋PLUS用戶的真實反饋，根據用戶真實需求進行車型升級，從而確保冠軍版的每項升級都是最契合用戶需求的，給用戶帶來高價值的產品體驗。

例如，宋PLUS DM-i冠軍版純電續航升級為110公里和150公里的組合，就是針對用戶日平均行駛里程和充電頻率而推出的，讓更多用戶能夠享受“一周只充一次電”的純電通勤樂趣。同樣，宋PLUS EV冠軍版520公里和605公里的組合，同樣是基于用戶需求推出的，以更長的純電續航里程，覆蓋到更大的出行半徑。

切實明確15-20萬區間用戶的最根本需求，為其”量身升級“車型，是宋PLUS冠軍版擁有高用戶價值的內在原因，也是宋PLUS冠軍版能夠突破壁壘，帶領自主品牌SUV陣營搶奪合資燃油SUV市場份額的原因。

結語：

12月，宋PLUS冠軍版推出了“2000抵7000”的限時購車福利。出色的產品力、良好的口碑、大力度促銷，種種利好共同加持，宋PLUS冠軍版的領先優勢將會一直保持下去。