據介紹，建設線下門店是毛豆新車在今年下半年做出的重要戰略決策。“一方面，新車消費重點向三線及以下城市轉移已是大勢所趨;另一方面，主機廠商在渠道下沉方面面臨著資金重、成本高等難題，迫切需要新的營銷渠道。”張小沛說。

那么，這些線下門店都能實現哪些功能?“在毛豆新車店里，消費者可以享受到線上選車、下單，線下看車、現場咨詢、金融方案敲定等一站式服務。除此之外，毛豆新車還包購置稅、送首年保險，提車、上牌等服務也均由毛豆新車工作人員辦理。”據張小沛介紹，此前毛豆新車以線上部分為主，雖然具備了互聯網的便捷優勢，但仍有不少消費者反映希望能看到實體店，以進一步提升用車體驗。

事實證明，毛豆新車店的建設是正確的。“之前在毛豆上看中了一款奇瑞瑞虎5x，首付只有4500元，跟買一部手機差不多。雖然特別想出手，但所有的信息都是在網上看到的，也看不到實體店，心里總感覺不太踏實。”安徽省亳州市譙城區市民馬先生告訴記者。隨著毛豆新車店開進亳州，他的所有顧慮都打消了，在開店當天就下了單。提到車后，馬先生成了有車一族，“上班再也不用擠公交車了，周末還能帶著朋友出去玩玩，幸福指數大大提高。”

據了解，隨著越來越多毛豆新車店的落成，“首付3000元起開新車”的低門檻和普惠金融模式被帶到更多的三線及以下城市，那些有用車需求但不希望占用過多資金的潛在消費者因此得以實現有車夢想。與此同時，廣泛布局在三線及以下城市的線下門店，加上自身的互聯網優勢和大數據能力，毛豆新車能為上述城市的消費者提供快速精準的線上服務和線下情景化的優質用車體驗，進而能幫助主機廠商快速實現渠道下沉。

資料顯示，在業務發展和資金儲備上，毛豆新車已獲得作為全國百強縣之首的昆山市提供的30億元總部基地資金支持。與此同時，毛豆新車與兄弟品牌瓜子二手車已成長為中國領軍的汽車消費服務平臺，并獲得工銀國際、中銀投資、招銀電信新趨勢股權投資基金等戰略投資;其中C輪融資由騰訊領投，且獲得馬云麾下云鋒基金重金加持。