外觀時尚 驚艷大眾
在極寒之地長安CS85的外觀驚艷大眾,大氣的前臉繼承長安家族化“御岳”設計特征,加之標準雙螺旋進氣格柵,帶來了極強的視覺沖擊感,在雪地里多了幾分生氣;前大燈運用全LED光源,個性且具有科技感;長安CS85整個車身線條打造得極為飽滿流暢,更是采用高辨識度的溜背輪廓設計;從整體造型來說,長安CS85彰顯出十足的運動氣息,給白雪皚皚的冬天,增添了一束耀眼的光芒。
內飾輕奢 與眾不同
內飾上配置豐富,豪華全環繞式座艙,搭配主副駕獨立環繞空間設計,與高級軟質包覆的結合,讓人感受到細致貼心的關懷。中控區采用12.3英寸高清液晶顯示屏,1920*720分辨率,同樣在冰雪世界里,顯示清晰,操作順暢;搭配10.25寸液晶儀表,雙屏聯動設計,高端科技范兒十足;D字型多功能方向盤、游艇式換擋手柄,帶來輕奢般的品質感受,可以在雪地里盡情撒歡。
在極寒天氣下,長安CS85車內的密閉性表現也很好,沒有一絲寒風進入車內;其中雙溫區自動空調控制系統在這種環境下表現非常出色,可根據外界環境自動調節出風口溫度,讓人在寒冷天氣里感受到溫暖;同時Nappa皮座椅具備了在冬天非常實用的座椅加熱功能,還配備座椅記憶、座椅通風等功能。
苛刻要求 確保卓越品質
既然是極寒測試,肯定少不了各種各樣的嚴苛項目及要求,要對車輛進行低溫冷啟動、底盤懸架、動力、車身剛性等測試,長安CS85不負眾望,在這次極寒測試中表現優秀。
為了保證長安CS85能夠適應全國的氣候,低溫冷啟動測試必不可少,目的是測試發動機在極低溫度下長時間擱置后的點火反應以及蓄電池電力變化。在測試之前,首先要靜置熄火,在零下43度的環境下,打開引擎蓋冷凍,把車完全冷凍透,然后再進行冷啟試驗,經過多輪測試結果表明,車輛能在瞬間一次性啟動成功,電力系統運轉正常,長安CS85在極低溫度下,啟動性能優異,保證了車輛運轉穩定性好。
在冰雪路面行駛中,長安CS85采用藍鯨2.0T發動機,最大功率171Kw,最大扭矩360N.m,雖在附著力低的冰面上,但依然感受長安CS85的動力,并在起步以及加速、換擋過程中十分流暢。與2.0T發動機匹配的是愛信第三代8AT變速箱,速比范圍廣,換擋更加平順、響應急速。強勁的動力組合,即使是在極寒天氣下,也能感受到酣暢淋漓的馳騁樂趣。
采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結構,即使是雪天坑洼路面或者起伏明顯的冰面土路,懸掛也并不會有多余彈跳,靈活敏捷地在每一種地形平穩通過,使得操控與舒適之間達到完美平衡。
另外,長安CS85憑借著BOSCH第九代最新ESP系統,在這項測試過程中,展現了優秀的底盤調校和絕佳的操控性能,當傳感器檢測到車輛出現打滑時,ESP能夠非常及時地介入并糾正車輛的行駛姿態,維持車輛平衡,避免駕駛失控。還有智能黑科技的加持,在駕駛輔助安全方面,IACC集成式自適應巡航系統、PAB預警輔助制動系統等多項智能輔助系統,即使在濕滑的冰面上,一樣能帶給駕駛者全方位安全保障。
正是長安CS85在祖國最北端漠河最冷的90天中,行駛里程超過10萬公里,可繞地球2圈多,經受住最低-43℃的嚴寒考驗,更加讓消費者對長安汽車的品質加倍放心。極寒測試讓我們看到了長安CS85的實力與品質,也讓我們對長安CS85上市后的表現充滿了信心,讓我們為長安CS85打CALL!
距離2019年只剩不到一周的時間了,每個企業到了這個時候都進入了總結與評選階段,自主SUV集團也不例外。回顧整個2018年,集團有兩位員工的成績遙遙領先于其他...
大雪已過,冬至將臨,長安馬自達2019新年暖心服務活動也如期而至。2018年12月21日-2019年1月1日期間,長安馬自達愛馬進行時新年服務活動攜三大暖心好禮溫暖上...
2018年,是資本強勢入局零擔快運市場的一年。在這一年,零擔快運領域的融資并購事件,不管在次數上還是規模上,都達到了歷史的最高峰:德邦IPO上市、順豐速運...
2018年12月22日,以高效進化 超級重卡為主題的歐曼超級重卡2019款上市儀式在廣州舉行。福田戴姆勒汽車正式發布歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GT...