6月進(jìn)入中旬，即將在上海舉辦的CES即將開(kāi)始刷屏，而對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言，這同樣是吸引目光的舞臺(tái)。作為CES戰(zhàn)略合作伙伴、剛剛敲定了一汽戰(zhàn)略投資的拜騰也為這場(chǎng)六月大戲準(zhǔn)備了“三連擊”。

首先，在CES召開(kāi)之前，其南京總部即將正式落成，位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的拜騰總部是拜騰全球布局的關(guān)鍵一步，值得注意的是，去年9月，拜騰正式公布品牌，并在南京開(kāi)發(fā)區(qū)舉行了拜騰智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)工儀式。現(xiàn)已開(kāi)工的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃總產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，F(xiàn)MC首款SUV車(chē)型也預(yù)計(jì)于2019年正式投產(chǎn)。按照規(guī)劃，F(xiàn)MC智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園將分期建設(shè)，一期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃 2019 年底前竣工投產(chǎn)。    

而不久之前，拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士在其朋友圈發(fā)了一張南京工廠試制車(chē)間的圖片，這也是拜騰工廠試制車(chē)間實(shí)景圖首次曝光，根據(jù)圖片顯示，車(chē)間的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，工人們?cè)谟袟l不紊地進(jìn)行施工，而拜騰南京總部的落成，也使得拜騰總部和工廠之間實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫化高效辦公，有助于保證造車(chē)整體進(jìn)展的時(shí)間進(jìn)度。

除了南京總部落成之外，在CES舉辦期間，拜騰還即將發(fā)布第二款概念車(chē)，新車(chē)定位于一款中型轎車(chē)，量產(chǎn)車(chē)預(yù)計(jì)將于2021年正式上市，未來(lái)，拜騰在產(chǎn)品線上的布局還設(shè)計(jì)到了MPV領(lǐng)域，而目前的SUV以及未來(lái)的電動(dòng)轎車(chē)都將和MPV車(chē)型同平臺(tái)生產(chǎn)。   

另?yè)?jù)汽車(chē)頭條APP獲悉，拜騰的兩位創(chuàng)始人拜騰總裁戴雷博士與拜騰首席執(zhí)行官畢福康博士還將與CES展會(huì)上做主題發(fā)言，這也是造車(chē)新勢(shì)力代表首次登上亞洲CES的主舞臺(tái)。

2018年堪稱是造車(chē)新勢(shì)力的量產(chǎn)元年，包括蔚來(lái)、小鵬和威馬已經(jīng)紛紛進(jìn)入到交付模式，擁有新股東一汽集團(tuán)龐大產(chǎn)業(yè)鏈和自身南京工廠按部就班的進(jìn)展，拜騰也正在快馬加鞭提速量產(chǎn)進(jìn)度。