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奧迪首款純電動SUV在中國首發 性能KO特斯拉

2018-06-06 11:37:47 來源:網上車市 編輯:我車網 瀏覽:
近兩年,新能源汽車成為人們經常談起的“熱門”話題,各大車企也正大力推進新能源技術的發展。與此同時,越來越多的新能源產品涌入市場,讓人們看到新能源汽車市場的“潛力”。奧迪作為豪華市場領軍品牌之一,也正加速這一領域的布局。

奧迪e-tron prototype此前已在日內瓦車展進行了亮相。6月5日,該車于中國正式發布,其量產版車型也將于今年8月30日在比利時布魯塞爾舉行的奧迪高峰會上首發,并于明年投放市場。新車最大續航里程超500km,百公里加速僅4.6秒,快于特斯拉Model X(75D全輪驅動)。

 

SUV,奧迪,純電動SUV,特斯拉

 

 

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e-tron對于奧迪品牌有著歷史性意義,正如奧迪公司管理董事會主席施泰德教授(Prof. Rupert Stadler)此前表示:“這款純電動SUV車型的量產標志著奧迪純電動時代的開啟。”按規劃,奧迪的產品系列到2020年將有3款純電動汽車,除了最先推出的運動型SUV之外,還有一款四門Gran Turismo——奧迪e-tron Sportback概念車的量產版,以及一款緊湊車型。

目前,國內車市的純電動SUV產品不是很多,主要以中國品牌為主。現如今,在豪華品牌陣營中,特斯拉Model X“傲立群雄”,無可匹敵。但隨著以寶馬/奔馳/奧迪為代表的豪華純電動產品的陸續推出,Model X也將迎來眾多對手,競爭格局愈發激烈。

 

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奔馳、寶馬和奧迪稱之為“德系三強”,一直以來處于一種“相愛相殺”的狀態,在2018年北京車展上,寶馬發布了iX3 概念車,這是一款基于暢銷車型X3打造的純電動產品,并將于2020年正式國產。而奔馳旗下的EQC 純電動SUV也將于今年國產下線,并于明年正式上市。

 

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奧迪e-tron prototype前臉使用大尺寸六邊形進氣格柵,兩側大燈組內部加入了LED日間行車燈。尾燈使用橫貫式設計,內部燈帶極為狹長。尾部雖然未設有排氣裝飾,但豐富的線條依舊彰顯出其十足的運動感。另外,新車車身尺寸與特斯拉Model X相近。

 

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動力方面,奧迪官方給出了較為詳細的參數。奧迪e-tron量產版將采用95kWh電池組,在歐盟WLTP工況下可實現超過400km的續航里程,最大續航里程超500km,電機功率將在320kW到379kW之間。并且在150kW的公共充電站中,可在半小時內完成0-80%電量的補充工作。

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