在本屆2018紐約車展上,多款重磅車型相繼亮相,其中不乏有一些備受關(guān)注的車型,也有很多未來將在國內(nèi)推出或者迎來換代的車款,讓我們一起來看看都有哪些亮點(diǎn)車型。
凱迪拉克XT4
新車特點(diǎn):
1、風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版雙外觀設(shè)計(jì);
2、全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)CUE;
3、智能底盤配置+可選智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng);
4、CDC連續(xù)可變阻尼減震、全新E-Boost電子輔助剎車等多項(xiàng)科技配置;
5、有望2018年三季度在國內(nèi)市場上市銷售。
外觀方面,XT4整體承襲XT5的家族風(fēng)格,視覺效果更加年輕。其將提供兩種外觀設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)版車型采用亮黑色網(wǎng)狀格柵、黑色車窗壓條、車身同色門把手等V系列高性能車的設(shè)計(jì)元素,而風(fēng)尚版車型則采用高亮金屬飾條、拉絲鋁車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手。
內(nèi)飾方面,XT4同樣沿襲了家族內(nèi)飾設(shè)計(jì),環(huán)繞式布局結(jié)合階梯式中控設(shè)計(jì),中控屏下方設(shè)有兩行物理按鍵,中央鞍部設(shè)有車載系統(tǒng)控制面板以及電子擋把,更加簡潔。細(xì)節(jié)方面,其采用了座椅加熱、座椅通風(fēng)、真皮加熱方向盤、全景影像、流媒體后視鏡、運(yùn)動(dòng)座椅、后排座椅折疊、無線充電、移動(dòng)互聯(lián)CUE、ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。
動(dòng)力方面,XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其搭載三段式滑動(dòng)凸輪軸、單渦輪雙渦管、AFM動(dòng)態(tài)燃油管理、主動(dòng)熱管理、智能啟停等技術(shù)和設(shè)計(jì),最大輸出功率和峰值扭矩分別為175kW和350Nm。傳動(dòng)方面,與之匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱。
懸架方面,XT4采用滑柱式前懸掛和五連桿獨(dú)立后懸掛。運(yùn)動(dòng)版車型采用連續(xù)可變阻尼主動(dòng)懸掛,可實(shí)時(shí)監(jiān)測路面情況并對阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié),改善動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。此外,XT4的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可在無需四驅(qū)介入時(shí)僅靠前輪驅(qū)動(dòng),以提升燃油效率。
林肯Aviator
新車特點(diǎn):7座SUV/首款插電混動(dòng)SUV
林肯Aviator的設(shè)計(jì)以簡約、輕快的格調(diào)示人,進(jìn)氣格柵采用了家族式的設(shè)計(jì),從側(cè)面來看,懸浮式的車頂、側(cè)面三條鍍鉻條展示出了清晰的縱向輪廓,配以22英寸輪圈,凸顯了整車的新風(fēng)格,更加符合潮流之美。尾部貫穿的尾燈條以及懸浮車頂構(gòu)建出Aviator豪華而富有獨(dú)特氣質(zhì)的車身輪廓。
內(nèi)飾方面,全新Aviator采用簡潔的貫通式設(shè)計(jì),中控臺(tái)以T型為主輪廓,上側(cè)中央的大尺寸立屏非常醒目,而下方的多種控制按鍵旋鈕也并不復(fù)雜,整體感覺比較豪華。另外新車配備液晶儀表盤、全景影像監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等功能。
動(dòng)力方面,全新Aviator采用福特CD6架構(gòu)打造,其將搭載一臺(tái)由雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
豐田全新RAV4
新車特點(diǎn):兩種造型設(shè)計(jì)/或2018年底上市
全新RAV4的設(shè)計(jì)或?qū)⒁劳胸S田全系的TNGA架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),更長的軸距以及更寬的前后輪距給駕駛者提供了更穩(wěn)定的駕駛感受。較短的前懸設(shè)計(jì)也使得全新RAV4具備更好的越野能力。
內(nèi)飾方面,全新RAV4的內(nèi)飾也是煥然一新,整體的設(shè)計(jì)更加簡潔,新車搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏。新車配備了數(shù)字顯示后視鏡、全景天窗、電動(dòng)尾門等等。全新RAV4在安全方面配置也是相豐富,行人檢測前碰撞系統(tǒng)(PCS/PD)、定速巡航(DRCC)、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDA)、車道保持、路標(biāo)識(shí)別等等。
動(dòng)力方面,全新RAV4采用了2.5L以及2.5L混合動(dòng)力兩種可選。其中與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱,與混動(dòng)車型匹配的是ECVT變速箱。車輛配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時(shí)段的扭矩分配可達(dá)到50:50。
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寶馬全新X4 M40i
新車特點(diǎn):搭3.0直6發(fā)動(dòng)機(jī)/4.8秒破百
BMW全新X4基于CLAR平臺(tái)打造,在外觀方面方面采用全新設(shè)計(jì),車身長度方面也有一定的增加。車長比上一代增長了81mm,達(dá)到4752mm,軸距增長54mm,達(dá)到2864mm,而車款也增加了37mm,達(dá)到1918mm。
內(nèi)飾方面,BMW X4 M40i中控臺(tái)配置了10.25英寸觸控屏,而且還支持手勢以及聲控操作。另外,該車還可選配7.5英寸的寬區(qū)域抬頭顯示器。
動(dòng)力方面,全新寶馬X4 M40i采用3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力360hp,峰值扭矩可達(dá)500Nm,0-100km/h加速只需4.8秒,極速可達(dá)250km/h。新車全系匹配的是8速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。本田Insight
新車特點(diǎn):家族式設(shè)計(jì)/第三代混動(dòng)技術(shù)
新一代Insight定位在思域與雅閣之間,兩者的軸距雖然都為2700mm,不過廠商聲稱,新的Insight將會(huì)擁有950mm的腿部空間,相比起同級(jí)車型,它是最優(yōu)秀的。外形方面,采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語言,也盡力地保留了Insight車型的“歷史傳承”,比如保留了掀背式的車尾造型,此舉讓新一代Insight呈現(xiàn)出轎跑車的視覺效果,頗有運(yùn)動(dòng)感。此外,Insight配備了LED光源的頭尾燈,以及16英寸輪圈。
內(nèi)飾造型也帶有濃厚的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)簡潔。車輛配備了7英寸液晶儀表盤,一鍵啟動(dòng)、可接入4G網(wǎng)絡(luò)的中控系統(tǒng)等。這套中控系統(tǒng)除了常規(guī)的功能外,還支持Apple CarPlay和Android Auto等功能。
本田Insight采用ACE車身結(jié)構(gòu),部分采用鋁合金材質(zhì),不僅可以增加強(qiáng)度,還可達(dá)到降低重量和隔音的效果。動(dòng)力方面,新一代Insight搭載了本田旗下的Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive(i-MMD)三代混動(dòng)系統(tǒng),即阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.5升引擎+雙電動(dòng)馬達(dá),系統(tǒng)的最大功率可達(dá)151匹,與傳統(tǒng)混動(dòng)車型不同的是,Insight的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪,不會(huì)通過變速箱傳遞到車輪。此外,車輛還配備了三種駕駛模式,官方稱其油耗低至23.3 km/l。
福特新款Fusion
新車特點(diǎn):外觀小改/或引入國內(nèi)三種動(dòng)力配備
外觀方面,新車的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款變化不大,前霧燈形狀有部分調(diào)整,格柵的設(shè)計(jì)也略有更改,全新造型的進(jìn)氣格柵不僅更為大氣,且增加了車輛的豪華感。車尾方面,新車取消了貫穿式鍍鉻飾條,并對后保險(xiǎn)杠配色進(jìn)行了小規(guī)模調(diào)整。
內(nèi)飾方面,車輛的造型與現(xiàn)款車型相比變化不大,車輛配備了全液晶液晶儀表盤,且搭載了SONY的中控系統(tǒng)。配置方面,新車將配備Co-Pilot360主動(dòng)安全系統(tǒng),支持自動(dòng)制動(dòng)、帶行人檢測的前碰撞警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、主動(dòng)車道控制和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載1.5T、2.7T V6、2.0L混動(dòng)、2.0L插電式混動(dòng)等多種動(dòng)力總成,其中1.5T、2.0T以及2.0L混動(dòng)車型均有望引入國內(nèi)。
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斯巴魯全新森林人
新車特點(diǎn):全新造型/或2018年8月引入國內(nèi)
外觀方面,全新森林人采用了全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,其前臉整體仍呈現(xiàn)X形布局,密幅橫格柵上部設(shè)有粗壯的飛翼式飾條,隆起的霧燈區(qū)、全新的輪圈以及前保險(xiǎn)杠護(hù)板為其造型增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,全新森林人仍然采用對稱式中控臺(tái),其內(nèi)部采用黑/棕雙色,配以全新的三輻多功能方向盤和中控大屏,但儀表仍為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。配置方面,其還將配有電子手剎、自動(dòng)駐車、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,新車基于斯巴魯斯巴魯全球平臺(tái)打造,其搭載了全新調(diào)校的2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī),采用缸內(nèi)直噴直噴和主動(dòng)閥門技術(shù),其最大功率為182匹馬力,與之匹配的是CVT變速箱,并配備智能和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式,車輛未來還有望推出混動(dòng)和純電動(dòng)車型。
大眾Atlas Cross Sport概念車
新車特點(diǎn):基于MQB平臺(tái)打造/或?yàn)楹M馔景?/p>
外形方面,Atlas Cross Sport延續(xù)了Atlas的整體造型,但中網(wǎng)更為狹長,同時(shí)日間行車燈也覆蓋到了中網(wǎng),并與兩側(cè)大燈互相連接。其霧燈被整合如前燈組,下方的散熱孔和造型獨(dú)特的飾條凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,Atlas Cross Sport與Cross Coupe GTE概念車保持一致,設(shè)計(jì)規(guī)整。不過12.3英寸全液晶儀表盤(1440*540像素分辨率)和10.1英寸中控液晶顯示屏的加入進(jìn)一步凸顯了科技感。此外,新車還提供有4Motion四驅(qū)系統(tǒng),其配備了四驅(qū)模式選擇,可在公路、越野、運(yùn)動(dòng)和雪地模式下自行調(diào)整。
動(dòng)力方面,新車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),由3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成,并搭配18kWh鋰電池組。3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW,峰值扭矩360Nm;前后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為40kW和85kW,最大扭矩分別為220Nm和270Nm。插電式混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率264kW,0-96km/h加速為5.4秒。此外新車也提供2kWh電池的入門版本可選,其綜合最大功率為228kW。豐田全新卡羅拉兩廂掀背版
新車特點(diǎn):兩廂掀背/造型運(yùn)動(dòng)
外觀部分,新車使用了豐田最新的設(shè)計(jì)語言,前臉造型兇狠,細(xì)長的LED前大燈與黑色蜂窩中網(wǎng)相連,下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域采用一體式設(shè)計(jì),營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
此外,車輛還配備了大尺寸多輻雙色輪圈,視覺效果極為運(yùn)動(dòng)。新車采用兩廂掀背造型,運(yùn)動(dòng)化的LED尾燈設(shè)計(jì)與頭燈相呼應(yīng),下方還配有雙邊共雙出排氣裝飾件。
內(nèi)飾方面,新車采用了全新的中控臺(tái)布局,一條對稱的平直線條貫穿整個(gè)中控臺(tái),整體造型簡潔,同時(shí)黑色的設(shè)計(jì)也為車輛增加了運(yùn)動(dòng)感。其懸浮式多媒體屏幕位于中控臺(tái)最上方,空調(diào)出風(fēng)口以及控制區(qū)域配以鋼琴烤漆進(jìn)行裝飾。此外,新車還換裝了全新樣式的方向盤、儀表以及換擋桿等。
動(dòng)力方面,新車搭載可輸出126kW最大功率和205Nm峰值扭矩的2.0L雙噴射自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),支持雙可變氣門正時(shí)、電控可變氣門正時(shí)等技術(shù),有著高壓縮比(13:1)、低重心、低重量等特點(diǎn)。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)和模擬10速CVT變速箱。
豐田新款Yaris
新車特點(diǎn):三廂造型/配置提升
外觀方面,Yaris在前臉的設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款差別較大,但仍然采用了六邊形的大嘴設(shè)計(jì),中部熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì),搭配16寸輪圈凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,此外燈組內(nèi)融入了LED日間行車燈及透鏡大燈。而霧燈組的設(shè)計(jì)在了黑色中網(wǎng)的底部,整體較為隱蔽并不感覺突兀。此外該車也將有L,LE,XLE三款車型可供車主選擇。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,整體的設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)2打造,采用了三輻式多功能方向盤,7英寸觸摸屏。據(jù)悉全新的Yaris在配置方面有了很大提升,頂配車型XLE將帶自動(dòng)氣候控制的HVAC系統(tǒng)、自動(dòng)LED頭燈、自動(dòng)雨刷等功能。此外豐田家族的主動(dòng)安全系統(tǒng)及低速預(yù)碰撞系統(tǒng)也將在該車配備。此外所有車型都配有巡航控制和一鍵啟動(dòng),而LE和XLE配備了智能鑰匙系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,該車將配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率將達(dá)79kW,最大扭矩為140Nm,匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
奔馳新款C級(jí)敞篷/轎跑
新車特點(diǎn):外觀小改/搭載48V輕混系統(tǒng)
外觀方面,新車在前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化,并采用多輻條鋁合金輪圈,車頭采用了與AMG C級(jí)同款的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。此外,新款C級(jí)敞篷版還將提供多種新的車身顏色供用戶選擇。
內(nèi)飾方面,新車增加了12.3英寸的全液晶儀表盤,中控屏幕尺寸也提高至10.25英寸。三輻式多功能方向盤,與其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰,其控制按鈕為觸摸式操作。車內(nèi)氛圍燈共有64種顏色可調(diào)。另外,新車可選配Burmester音響,它共有9個(gè)揚(yáng)聲器,功率為225W。
動(dòng)力方面,因新車引入了48V車載電氣系統(tǒng),所以增加了一款由M264 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力系統(tǒng),其電動(dòng)機(jī)最大功率為10kW,新款C級(jí)敞篷0-96km/h加速時(shí)間6.1秒。
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日產(chǎn)全新Altima(天籟)
新車特點(diǎn):造型更運(yùn)動(dòng)/搭2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面,全新Altima基于Vmotion 2.0概念車打造,整車線條犀利,造型激進(jìn),V型大嘴前進(jìn)氣格柵造型張揚(yáng),頭燈組為LED大燈,且狹長尖銳極具攻擊性。其車身側(cè)面采用懸浮式車頂造型并拉高了腰線位置,車尾的狹長尾燈以及雙邊共雙出排氣系統(tǒng)也頗具運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,全新Altima采用了對稱式中控臺(tái),貫穿式的飾板采用木紋設(shè)計(jì),并配有三輻平底多功能方向盤和傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表。新車中控臺(tái)中央配有八英寸懸浮式觸摸中控屏,配備Carplay和Android Auto功能,而其空調(diào)及多媒體面板與鞍部呈垂直分層姿態(tài)排布,層次感明顯。
動(dòng)力方面,新車將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為248馬力及188馬力,峰值扭矩分別為370Nm及244Nm。謳歌全新RDX/RDX A-Spec
新車特點(diǎn):全新造型設(shè)計(jì)/10速自動(dòng)變速箱
外觀方面,全新一代謳歌RDX采用了謳歌最新的家族式設(shè)計(jì),"鉆石"型格柵設(shè)計(jì)搭配全LED大燈,使整個(gè)前臉的科技感與視覺效果變得更加出色。此外,新車的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。
與RDX一同展出的還有RDX的運(yùn)動(dòng)版車型RDX A-Spec,運(yùn)動(dòng)版車型采用了五幅大尺寸輪轂,與普通版車型有所不同。另外新車的前包圍尤其是霧燈區(qū)的造型與普通車型有很大不同。
動(dòng)力上,RDX將搭載與思域TYPE-R相同的2.0L VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及10速自動(dòng)變速箱。
凱迪拉克CT6 V-Sport
新車特點(diǎn):造型激進(jìn)/搭4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面,新車延續(xù)了CT6的設(shè)計(jì)思路,但中網(wǎng)取消了鍍鉻材質(zhì),變?yōu)榫W(wǎng)狀設(shè)計(jì),其前保險(xiǎn)杠下方與側(cè)面留有更大的進(jìn)氣口,以便為發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車?yán)鋮s提供更多的空氣。
內(nèi)飾方面,CT6 V-Sport車型延續(xù)了普通車型的設(shè)計(jì),并未有其它調(diào)整。不過其機(jī)械擋桿變?yōu)榱穗娮訐鯒U,造型也有所改變,內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也更加精致。
動(dòng)力方面,新車搭載4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率410kW,最大扭矩850Nm,與之匹配的是一臺(tái)10速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為前置四驅(qū)。
起亞新款K900
新車特點(diǎn):家族旗艦轎車/10速變速箱+四輪驅(qū)動(dòng)
新款K900采用了與現(xiàn)代捷恩斯相似的設(shè)計(jì)語言,一體式網(wǎng)狀前格柵以及橫貫式的下進(jìn)氣格柵,看起來穩(wěn)重大氣,同時(shí)雙LED日間行車燈的加入讓車輛看起來有了很有個(gè)性。
內(nèi)飾方面,新款K900采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備了木紋裝飾板,看起來很豪華商務(wù)。中控臺(tái)的排列相比現(xiàn)款車型要更加簡潔有層次感,空調(diào)出風(fēng)口中央鑲嵌有一枚石英鐘表,提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。功能區(qū)的按鈕采用了鋼琴按鍵的樣式,更有一番韻味。
動(dòng)力方面,新款K900或?qū)⒋钶d與現(xiàn)代相同的3.3T V6以及5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為370馬力和426馬力;傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ淙碌?0速自動(dòng)變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)。
捷豹F-PACE SVR
新車特點(diǎn):運(yùn)動(dòng)造型/搭5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀方面,新車前臉的格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大,前側(cè)翼子板新增了大面積的通風(fēng)口,車尾也換裝了雙邊共四出排氣尾段,整體視覺效果將更加運(yùn)動(dòng)化。
內(nèi)飾方面,捷豹F-PACE SVR與現(xiàn)款較為一致,采用了黑色及棕色雙色的設(shè)計(jì),菱形的座椅坐墊設(shè)計(jì)凸顯整車的豪華感,此外多功能方向盤、液晶儀表盤都有所配備。
動(dòng)力方面,新車搭載5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為429kW,峰值扭矩700Nm,匹配8速手自一體變速箱。
總結(jié):本屆2018紐約車展上,凱迪拉克推出了全新的XT4,此外還有豐田RAV4等重磅車型相繼推出,其中多款車型將會(huì)引入國內(nèi)銷售,非常值得期待。
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徐留平總結(jié):“一汽一直走在改革的路上,對于國有企業(yè)來說,必須通過不斷的改革來激發(fā)企業(yè)的活力和動(dòng)力。新時(shí)代,改革會(huì)讓國企做出更大的貢獻(xiàn)!