一二線城市市場(chǎng)趨于飽和，三四線城市悄然成為各家必爭(zhēng)之地，汽車金融行業(yè)也不例外。隨著城鎮(zhèn)化日益普及、汽車市場(chǎng)渠道不斷下沉，2017年成立至今不足兩年便已在汽車行業(yè)擁有一席之地的妙優(yōu)車購車平臺(tái)，也將目光對(duì)準(zhǔn)了小鎮(zhèn)青年。“小鎮(zhèn)青年正處于18—30歲這個(gè)年齡段，而且大部分在事業(yè)起步或上升期，可能更需要一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)去打拼、在社會(huì)上站穩(wěn)腳跟，也需要在忙碌的生活中為自己創(chuàng)造一個(gè)更美好便利的生活。擁有一臺(tái)自己的車，能幫助他們解決很大問題。”妙優(yōu)車副總裁林梅梅說，“當(dāng)前的90后已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍，其中以三四五線城市的中端汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)最為迅速，這離不開小鎮(zhèn)青年購買群體。”

妙優(yōu)車副總裁林梅梅

《2018中國小鎮(zhèn)青年發(fā)展現(xiàn)狀白皮書》顯示，調(diào)查數(shù)據(jù)表明，月收入水平在5000-10000元之間的小鎮(zhèn)青年約占45.4%；月收入5000元以下現(xiàn)居在小鎮(zhèn)的人群占比更大。這樣的收入在國民總體收入水平中只能算中等，甚至偏下。

小鎮(zhèn)青年賺得不多但是很敢花，近一半收入都投在吃喝兩項(xiàng)上，游玩、購物等方面也占了很大比例，由此可見對(duì)生活品質(zhì)的高追求也是其鮮明特征。在可承受的范圍內(nèi)，總體上有八成小鎮(zhèn)青年會(huì)考慮花今天的錢、做明天的事。其中，信用卡消費(fèi)和互聯(lián)網(wǎng)信用消費(fèi)是他們最常見的提前消費(fèi)行為。從某種意義上來講，超前消費(fèi)已經(jīng)是這一代年輕人習(xí)以為常的觀念。

林梅梅表示：“妙優(yōu)車平臺(tái)在汽車新零售理念影響下，采用一成首付、24—48個(gè)月靈活分期的新型購車模式，更符合經(jīng)濟(jì)水平不高、市場(chǎng)不夠廣闊的三四線城市人群需求。推動(dòng)汽車市場(chǎng)渠道下沉，為無數(shù)小鎮(zhèn)青年實(shí)現(xiàn)購車夢(mèng)帶來可能。”

的確， 妙優(yōu)車“以租代購”模式完美契合小鎮(zhèn)青年收支水平和消費(fèi)心理，花較少的錢，擁有自己的愛車，為舒適提前買單，讓幸福早日降臨。事實(shí)上，致力于實(shí)現(xiàn)億萬國人的有車夢(mèng)想，也正是妙優(yōu)車品牌的企業(yè)使命。