70年間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)完成了從“高速度發(fā)展”向“高質(zhì)量發(fā)展”的轉(zhuǎn)型過(guò)渡，在這之中，作為全球領(lǐng)先者的純電動(dòng)汽車、新能源產(chǎn)業(yè)，成為我國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的重要貢獻(xiàn)力量。

由自主品牌力量代表——北汽昌河打造的城市新能源物流車平臺(tái)，便是我國(guó)新能源事業(yè)、綠色高效物流體系建設(shè)進(jìn)程中的“排頭兵”。今天的北汽昌河，可以堅(jiān)定地告訴祖國(guó)，我們準(zhǔn)備好了!以北斗星-快閃、EV5等車型為代表，覆蓋2.5m³—12m³的北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)即將陸續(xù)上市并投入使用，等待來(lái)自社會(huì)各界的“檢閱”，并為我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)發(fā)展事業(yè)“沖鋒陷陣”。

無(wú)畏追夢(mèng)：堅(jiān)守一線 奮斗始終

“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。奮斗是艱辛的，艱難困苦、玉汝于成，沒(méi)有艱辛就不是真正的奮斗，我們要勇于在艱苦奮斗中凈化靈魂、磨礪意志、堅(jiān)定信念。”——習(xí)近平

穿越70年時(shí)空，中華民族一路走來(lái)的奮斗歷程，每邁出一步，都更加篤定。放眼贛鄱大地，在江西革命老區(qū)，流淌著深厚紅色基因的北汽昌河人，用自己的奮斗故事書寫著振興民族自主品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

日均溫38度、降水稀少、氣候極度干旱，是素有“火洲”之稱的新疆吐魯番地區(qū)的氣候常態(tài)。北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)的“里程碑項(xiàng)目”——“星項(xiàng)目產(chǎn)品”的重要一環(huán)，就是要在這個(gè)“非人類”生存的地方，完成高溫試驗(yàn)。“因?yàn)槭浅鞘行履茉次锪鬈嚕�所有試制車沒(méi)有設(shè)置副駕座椅。試驗(yàn)時(shí)，測(cè)試人員只能蹲在‘副駕’的位置上工作!”領(lǐng)隊(duì)庹曉豐回憶道，他帶領(lǐng)“星”項(xiàng)目高溫試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，忍著中暑的頭暈眼花，“蹲”著完成了十天的試驗(yàn)工作。

正如習(xí)近平主席鼓勵(lì)青年人時(shí)所說(shuō)，“追夢(mèng)需要激情和理想，圓夢(mèng)需要奮斗和奉獻(xiàn)”。但在追夢(mèng)這件事上，在北汽昌河的工作車間內(nèi)，人人都是平等的。年齡、身份這些“附加條件”，從未成為追夢(mèng)路上停滯不前的借口。

早先獲選為北汽集團(tuán)“先進(jìn)職工”稱號(hào)的鄭煒，不以“先進(jìn)”自居，充分發(fā)揮“先進(jìn)職工”的先鋒模范作用，在做好日常設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、修理等本職工作的同時(shí)，還帶領(lǐng)設(shè)備保全工段的全體組員積極開(kāi)拓創(chuàng)新，展開(kāi)降本增效活動(dòng)。在解決生產(chǎn)線設(shè)備故障的創(chuàng)新理念、技術(shù)和方法沒(méi)有普及之前，“連軸轉(zhuǎn)”是鄭煒與同事的日常工作狀態(tài)。沒(méi)日沒(méi)夜的檢修排查，工作強(qiáng)度不低于今天互聯(lián)網(wǎng)公司的996、711模式，而鄭煒與同事的心血操勞，最終也為公司節(jié)約了200多萬(wàn)改造費(fèi)用。

“有困難、找劉克東!”是在北汽昌河的各個(gè)車間內(nèi)最廣為流傳的一句話。這位“全國(guó)機(jī)械工業(yè)勞動(dòng)模范”的獲得者，身為生產(chǎn)管理部設(shè)備技術(shù)科電氣主管，26年依然堅(jiān)守奮戰(zhàn)在設(shè)備保障一線。為不影響噴涂質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)拍，造成烤爐能源的浪費(fèi)，在50℃高溫的中涂烤爐入口，劉克東一蹲就是兩個(gè)多小時(shí)，耐心地察看工藝鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況。“瓷都工匠”、“景德鎮(zhèn)市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“北汽集團(tuán)優(yōu)秀技能人才”等等榮譽(yù)表彰，一行接著一行填滿了劉克東的“個(gè)人資料”一欄。但劉克強(qiáng)卻常用平靜的語(yǔ)氣同別人講到，“我只是一個(gè)普通員工，但我愿意傾心守護(hù)著昌河汽車的每一臺(tái)設(shè)備，每一條生產(chǎn)線。”

奮斗，往往需要一個(gè)漫長(zhǎng)的經(jīng)歷過(guò)程。但奮斗，也是這一過(guò)程中最幸福的事情。千千萬(wàn)“最美昌河人”，在“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”的十六字精神引領(lǐng)下，不斷攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新突破。北汽昌河正是擁有了這樣一支無(wú)畏追夢(mèng)、勇往直前的員工隊(duì)伍和領(lǐng)導(dǎo)班子，為生產(chǎn)線優(yōu)化和產(chǎn)品體系的升級(jí)提供了最踏實(shí)、可靠的有力保障。

吾輩自強(qiáng)：北汽昌河 底氣綻放

“我的祖國(guó)和我，像海和浪花一朵。浪是海的赤子，海是那浪的依托”——歌曲《我和我的祖國(guó)》

新中國(guó)成立之初的“一窮二白”，到今日對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)30%的世界第二大經(jīng)濟(jì)體，“中國(guó)力量”是全球經(jīng)濟(jì)化發(fā)展進(jìn)程中當(dāng)之無(wú)愧的“中”流砥柱，更為北汽昌河等系列自主品牌的發(fā)展筑起最踏實(shí)、最富饒的依托。從“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)情懷為起點(diǎn)，到如今助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)，北汽昌河堅(jiān)持自主研發(fā)、改革創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了轎車、SUV、MPV、微型客貨車和新能源車的全覆蓋，一條集汽車整車研發(fā)、制造、營(yíng)銷、進(jìn)出口貿(mào)易的完整產(chǎn)業(yè)鏈也已形成。

在國(guó)際市場(chǎng)方面，以北汽Q35、M60等經(jīng)濟(jì)型乘用車為代表的主力車型，目前已成為北汽集團(tuán)海外化市場(chǎng)的“主打產(chǎn)品”，尤其是在東南亞、南美地區(qū)均有不凡的市場(chǎng)表現(xiàn)。接下來(lái)，北汽昌河將聚焦一帶一路沿線國(guó)家，大力進(jìn)行出口產(chǎn)品“本地化”改造工作，將更符合右舵地區(qū)、高溫國(guó)家的升級(jí)版車型產(chǎn)品，加速導(dǎo)入國(guó)際市場(chǎng)，為中國(guó)品牌“走出去”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。

在新能源領(lǐng)域，北汽昌河身為北汽集團(tuán)全面新能源化的一張王牌，積極落實(shí)新時(shí)代綠色發(fā)展理念，力求在城市新能源物流行業(yè)“做細(xì)做精”。在充分吸納集團(tuán)在新能源方面的技術(shù)、平臺(tái)、戰(zhàn)略、資金等多重優(yōu)勢(shì)后，召集了北斗星-快閃、EV5、EV6、EV12等多款車型迅速“成團(tuán)”，搭建起寬系列、多類別的城市新能源物流車平臺(tái)，為城市物流車行業(yè)樹(shù)立“新規(guī)范”、為解決城市物流難題提供服務(wù)“新方案”。北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)包含了微型、小型、中型、大型4個(gè)類別的封閉貨車產(chǎn)品，同時(shí)還覆蓋糧油鮮花市場(chǎng)、商超冷鏈、快遞配送等多棲領(lǐng)域，穿梭于城市支線、末端物流配送的各個(gè)場(chǎng)景之中。日后，隨著“產(chǎn)品領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先”三步規(guī)劃的向前推進(jìn)，北汽昌河還將圍繞空間、信息服務(wù)平臺(tái)，與京東、順豐、地上鐵、中國(guó)郵政、國(guó)家電網(wǎng)和中國(guó)移動(dòng)通信等行業(yè)巨頭開(kāi)展戰(zhàn)略合作，聯(lián)手打造智慧物流體系及城市物流新業(yè)務(wù)形態(tài)，共同推進(jìn)現(xiàn)代綠色高效物流系統(tǒng)的落地建成。

天若有情天亦老，人間正道是滄桑，70年風(fēng)雨路，新時(shí)代的中國(guó)早已是山河無(wú)恙、國(guó)富兵強(qiáng)。“今天，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近、更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。”北汽昌河身為14億“追夢(mèng)隊(duì)伍”中的一員大將，在國(guó)家70年再次出發(fā)向前的“起點(diǎn)”上，懷揣著熱情，昂首闊步在交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)的發(fā)展大路上。