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壯麗新時(shí)代!萬里神州意風(fēng)發(fā) 北汽昌河正當(dāng)潮

2019-09-30 15:04:42 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
“飛機(jī)不夠,我們就飛兩遍。”1949年開國大典前夕,周總理的一番話,道出建國初期祖國歷經(jīng)的滄桑與坎坷歲月。70年彈指一揮間,即將鏖戰(zhàn)天空的160余架戰(zhàn)機(jī)、逐一駛過長安街的580臺(套)國產(chǎn)現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備,正等待著接受國家和人民的“檢閱”。今天的中國,足以自信而豪邁地說,這盛世,如您所愿!

70年間,我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)完成了從“高速度發(fā)展”向“高質(zhì)量發(fā)展”的轉(zhuǎn)型過渡,在這之中,作為全球領(lǐng)先者的純電動(dòng)汽車、新能源產(chǎn)業(yè),成為我國高質(zhì)量發(fā)展的重要貢獻(xiàn)力量。

由自主品牌力量代表——北汽昌河打造的城市新能源物流車平臺,便是我國新能源事業(yè)、綠色高效物流體系建設(shè)進(jìn)程中的“排頭兵”。今天的北汽昌河,可以堅(jiān)定地告訴祖國,我們準(zhǔn)備好了!以北斗星-快閃、EV5等車型為代表,覆蓋2.5m³—12m³的北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺即將陸續(xù)上市并投入使用,等待來自社會(huì)各界的“檢閱”,并為我國交通強(qiáng)國的建設(shè)發(fā)展事業(yè)“沖鋒陷陣”。

無畏追夢:堅(jiān)守一線 奮斗始終

“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生。奮斗是艱辛的,艱難困苦、玉汝于成,沒有艱辛就不是真正的奮斗,我們要勇于在艱苦奮斗中凈化靈魂、磨礪意志、堅(jiān)定信念。”——習(xí)近平

穿越70年時(shí)空,中華民族一路走來的奮斗歷程,每邁出一步,都更加篤定。放眼贛鄱大地,在江西革命老區(qū),流淌著深厚紅色基因的北汽昌河人,用自己的奮斗故事書寫著振興民族自主品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

日均溫38度、降水稀少、氣候極度干旱,是素有“火洲”之稱的新疆吐魯番地區(qū)的氣候常態(tài)。北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺的“里程碑項(xiàng)目”——“星項(xiàng)目產(chǎn)品”的重要一環(huán),就是要在這個(gè)“非人類”生存的地方,完成高溫試驗(yàn)。“因?yàn)槭浅鞘行履茉次锪鬈嚕性囍栖嚊]有設(shè)置副駕座椅。試驗(yàn)時(shí),測試人員只能蹲在‘副駕’的位置上工作!”領(lǐng)隊(duì)庹曉豐回憶道,他帶領(lǐng)“星”項(xiàng)目高溫試驗(yàn)團(tuán)隊(duì),忍著中暑的頭暈眼花,“蹲”著完成了十天的試驗(yàn)工作。

北汽昌河

正如習(xí)近平主席鼓勵(lì)青年人時(shí)所說,“追夢需要激情和理想,圓夢需要奮斗和奉獻(xiàn)”。但在追夢這件事上,在北汽昌河的工作車間內(nèi),人人都是平等的。年齡、身份這些“附加條件”,從未成為追夢路上停滯不前的借口。

早先獲選為北汽集團(tuán)“先進(jìn)職工”稱號的鄭煒,不以“先進(jìn)”自居,充分發(fā)揮“先進(jìn)職工”的先鋒模范作用,在做好日常設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、修理等本職工作的同時(shí),還帶領(lǐng)設(shè)備保全工段的全體組員積極開拓創(chuàng)新,展開降本增效活動(dòng)。在解決生產(chǎn)線設(shè)備故障的創(chuàng)新理念、技術(shù)和方法沒有普及之前,“連軸轉(zhuǎn)”是鄭煒與同事的日常工作狀態(tài)。沒日沒夜的檢修排查,工作強(qiáng)度不低于今天互聯(lián)網(wǎng)公司的996、711模式,而鄭煒與同事的心血操勞,最終也為公司節(jié)約了200多萬改造費(fèi)用。

“有困難、找劉克東!”是在北汽昌河的各個(gè)車間內(nèi)最廣為流傳的一句話。這位“全國機(jī)械工業(yè)勞動(dòng)模范”的獲得者,身為生產(chǎn)管理部設(shè)備技術(shù)科電氣主管,26年依然堅(jiān)守奮戰(zhàn)在設(shè)備保障一線。為不影響噴涂質(zhì)量、生產(chǎn)節(jié)拍,造成烤爐能源的浪費(fèi),在50℃高溫的中涂烤爐入口,劉克東一蹲就是兩個(gè)多小時(shí),耐心地察看工藝鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況。“瓷都工匠”、“景德鎮(zhèn)市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;、“北汽集團(tuán)優(yōu)秀技能人才”等等榮譽(yù)表彰,一行接著一行填滿了劉克東的“個(gè)人資料”一欄。但劉克強(qiáng)卻常用平靜的語氣同別人講到,“我只是一個(gè)普通員工,但我愿意傾心守護(hù)著昌河汽車的每一臺設(shè)備,每一條生產(chǎn)線。”

奮斗,往往需要一個(gè)漫長的經(jīng)歷過程。但奮斗,也是這一過程中最幸福的事情。千千萬“最美昌河人”,在“奮力拼搏、團(tuán)結(jié)協(xié)作、知難而進(jìn)、志在必得”的十六字精神引領(lǐng)下,不斷攻堅(jiān)克難、創(chuàng)新突破。北汽昌河正是擁有了這樣一支無畏追夢、勇往直前的員工隊(duì)伍和領(lǐng)導(dǎo)班子,為生產(chǎn)線優(yōu)化和產(chǎn)品體系的升級提供了最踏實(shí)、可靠的有力保障。

吾輩自強(qiáng):北汽昌河 底氣綻放

“我的祖國和我,像海和浪花一朵。浪是海的赤子,海是那浪的依托”——歌曲《我和我的祖國》

新中國成立之初的“一窮二白”,到今日對世界經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過30%的世界第二大經(jīng)濟(jì)體,“中國力量”是全球經(jīng)濟(jì)化發(fā)展進(jìn)程中當(dāng)之無愧的“中”流砥柱,更為北汽昌河等系列自主品牌的發(fā)展筑起最踏實(shí)、最富饒的依托。從“汽車強(qiáng)國夢”的產(chǎn)業(yè)報(bào)國情懷為起點(diǎn),到如今助力國家實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國”建設(shè),北汽昌河堅(jiān)持自主研發(fā)、改革創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了轎車、SUV、MPV、微型客貨車和新能源車的全覆蓋,一條集汽車整車研發(fā)、制造、營銷、進(jìn)出口貿(mào)易的完整產(chǎn)業(yè)鏈也已形成。

北汽昌河

在國際市場方面,以北汽Q35、M60等經(jīng)濟(jì)型乘用車為代表的主力車型,目前已成為北汽集團(tuán)海外化市場的“主打產(chǎn)品”,尤其是在東南亞、南美地區(qū)均有不凡的市場表現(xiàn)。接下來,北汽昌河將聚焦一帶一路沿線國家,大力進(jìn)行出口產(chǎn)品“本地化”改造工作,將更符合右舵地區(qū)、高溫國家的升級版車型產(chǎn)品,加速導(dǎo)入國際市場,為中國品牌“走出去”戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。

北汽昌河

新能源領(lǐng)域,北汽昌河身為北汽集團(tuán)全面新能源化的一張王牌,積極落實(shí)新時(shí)代綠色發(fā)展理念,力求在城市新能源物流行業(yè)“做細(xì)做精”。在充分吸納集團(tuán)在新能源方面的技術(shù)、平臺、戰(zhàn)略、資金等多重優(yōu)勢后,召集了北斗星-快閃、EV5、EV6、EV12等多款車型迅速“成團(tuán)”,搭建起寬系列、多類別的城市新能源物流車平臺,為城市物流車行業(yè)樹立“新規(guī)范”、為解決城市物流難題提供服務(wù)“新方案”。北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺包含了微型、小型、中型、大型4個(gè)類別的封閉貨車產(chǎn)品,同時(shí)還覆蓋糧油鮮花市場、商超冷鏈、快遞配送等多棲領(lǐng)域,穿梭于城市支線、末端物流配送的各個(gè)場景之中。日后,隨著“產(chǎn)品領(lǐng)先、市場領(lǐng)先、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先”三步規(guī)劃的向前推進(jìn),北汽昌河還將圍繞空間、信息服務(wù)平臺,與京東、順豐、地上鐵、中國郵政、國家電網(wǎng)和中國移動(dòng)通信等行業(yè)巨頭開展戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造智慧物流體系及城市物流新業(yè)務(wù)形態(tài),共同推進(jìn)現(xiàn)代綠色高效物流系統(tǒng)的落地建成。

北汽昌河

天若有情天亦老,人間正道是滄桑,70年風(fēng)雨路,新時(shí)代的中國早已是山河無恙、國富兵強(qiáng)。“今天,我們比歷史上任何時(shí)期都更接近、更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。”北汽昌河身為14億“追夢隊(duì)伍”中的一員大將,在國家70年再次出發(fā)向前的“起點(diǎn)”上,懷揣著熱情,昂首闊步在交通強(qiáng)國事業(yè)的發(fā)展大路上。

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