絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)開啟新能源車電池新紀(jì)元

談及新能源汽車,或許多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為動(dòng)力電池是其最重要的組成部分。的確,品質(zhì)卓越的動(dòng)力電池不僅能實(shí)現(xiàn)更高的續(xù)航里程,同時(shí)在動(dòng)力性和安全性等方面起到輔助提升的作用。然而殊不知,研發(fā)難度最高且被譽(yù)為電池“大腦”的電池管理系統(tǒng)(BMS),才是決定新能源汽車動(dòng)力電池能否“高效工作”的重中之重!要知道,由于受制于溫度變化、充放電過(guò)量以及老化等不確定因素的影響,動(dòng)力電池的使用壽命一直是消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的一大痛點(diǎn)。若想有效的解決這一難題,擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)(BMS)十分必要。而深諳此道的漢騰汽車在確立新能源項(xiàng)目之初,就立志開啟新能源車電池新紀(jì)元。為此,漢騰X7 PHEV匹配了在行業(yè)擁有絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的漢騰電池管理系統(tǒng)(BMS)。

具體而言,漢騰X7 PHEV匹配的漢騰電池管理系統(tǒng)(BMS)具有在線智能學(xué)習(xí)、精準(zhǔn)估算、動(dòng)態(tài)均衡等先進(jìn)技術(shù),能夠精確控制電池狀態(tài),合理高效的發(fā)揮電池的使用效率。其可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的每分每秒變化,隨時(shí)準(zhǔn)確的掌握每一塊電池的狀態(tài)進(jìn)行控制和糾錯(cuò),保證電池在整個(gè)生命周期內(nèi)始終處于最佳工作狀態(tài)。不受低溫和電池老化的影響,不僅保證了電池的使用安全性,更將最大續(xù)航里程有效提高7%-10%,顯著強(qiáng)化了車輛的動(dòng)力性能。此外,獨(dú)特的動(dòng)態(tài)均衡技術(shù)可以在不充電的情況下,將電池組的不均衡度從45% 降到3%,在提高電池利用率的基礎(chǔ)上,延長(zhǎng)電池的使用壽命至少1倍以上。可以說(shuō),漢騰汽車自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS),真正具備了智慧管理、精確掌控、性能穩(wěn)定以及安全無(wú)憂四大特點(diǎn),這一系列的核心優(yōu)勢(shì),也令漢騰BMS不僅用于自家品牌車型之中,同時(shí)外供上下游使用,被其他眾多新能源車企所追捧與選用,成為助力品牌“開啟新能源車電池新紀(jì)元”的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

三大優(yōu)勢(shì)打造新能源電機(jī)領(lǐng)域新標(biāo)桿

除了電池管理系統(tǒng)(BMS),驅(qū)動(dòng)電機(jī)亦是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù),作為未來(lái)新能源電機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展方向,漢騰汽車在“永磁同步磁阻電機(jī)(PMRS”)的研發(fā)上同樣擁有三大核心優(yōu)勢(shì)。第一,漢騰X7 PHEV搭載的永磁同步磁阻電機(jī)(PMRS),擁有全球領(lǐng)先的絕緣體系和全方面密封防護(hù),采取循環(huán)水道冷卻和轉(zhuǎn)子分段等效斜槽設(shè)計(jì),內(nèi)置熱、高壓斷電保護(hù)元件,全方位保障整車的動(dòng)力性、安全性、節(jié)能性和可靠性。第二,其采用內(nèi)嵌式永磁體+高磁阻轉(zhuǎn)矩利用能力轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),具有較高的功率密度與轉(zhuǎn)矩密度,能夠?yàn)樾履茉雌�車提供更好的�?dòng)力輸出與加速度。第三,產(chǎn)品在制造過(guò)程中嚴(yán)格遵照國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn),可對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的安全隱患進(jìn)行預(yù)先分析和策劃,并進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)以消除安全隱患。可以說(shuō),得益于三大核心技術(shù)的加持,漢騰汽車將憑借“人無(wú)我有”的顯著優(yōu)勢(shì),成為新能源電機(jī)領(lǐng)域的新標(biāo)桿。

四大特征實(shí)力引領(lǐng)電控技術(shù)新發(fā)展

電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)系統(tǒng)決定著新能源汽車能否安全可靠的運(yùn)行,成為新能源汽車的命脈。因此。如何保障其能始終如一的順暢運(yùn)行,亦成為企業(yè)研發(fā)的關(guān)鍵。而漢騰汽車則通過(guò)在電機(jī)控制技術(shù)上的四大特征,令這一行業(yè)難題迎刃而解。首先,漢騰汽車電機(jī)控制器具有“高安全性”,其所有高壓電路與電機(jī)及控制器殼體之間均保持絕緣,防止潮濕與浸水情況下的漏電危險(xiǎn),在過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫、短路等故障情況下可迅速采取保護(hù)策略。此外,漢騰汽車電機(jī)控制器具有“高保護(hù)性”,其可對(duì)電機(jī)輸出扭矩進(jìn)行2種方法以上的實(shí)時(shí)估算和交叉對(duì)比,當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí)即刻采取安全保護(hù)措施。再者,漢騰汽車電機(jī)控制器具有“高防護(hù)性”,其電控系統(tǒng)設(shè)置了嚴(yán)密的防護(hù)等級(jí),高壓線路對(duì)地具有漏電檢測(cè)與保護(hù)功能,在故障情況或維修條件下可快速切斷電源,并泄放殘留高壓電的保護(hù)功能。最后,漢騰汽車電機(jī)控制器具有“高監(jiān)控性”,可遠(yuǎn)程進(jìn)行故障診斷與監(jiān)控,并通過(guò)智能化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)潛在故障的預(yù)警。由此可見,四大特征可謂是漢騰X7 PHEV“隨心所馭”體驗(yàn)的堅(jiān)實(shí)保障。

縱觀當(dāng)今蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng),各大自主車企雖取得了不錯(cuò)的成績(jī),但不得不說(shuō)的是,現(xiàn)今能夠掌握插電混動(dòng)技術(shù)的自主品牌車企還是不多的,掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)更是少之又少,而漢騰汽車卻能都憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力突破重圍,展現(xiàn)出創(chuàng)領(lǐng)業(yè)界的亮點(diǎn)技術(shù)。這不僅讓我們看到漢騰汽車強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力,更真實(shí)展現(xiàn)了漢騰汽車卓越產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量保障的來(lái)源。可以預(yù)期的是,漢騰汽車將會(huì)憑借這一獨(dú)樹一幟的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更多超越期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,成為引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展的一顆耀眼明星!

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漢騰汽車簡(jiǎn)介

漢騰汽車有限公司是一家以傳統(tǒng)能源汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車制造企業(yè)。自成立以來(lái),漢騰汽車潛心發(fā)展,已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車生產(chǎn)制造能力,主打產(chǎn)品包含SUV、MPV和轎車等系列乘用車型。

作為全新的中國(guó)自主品牌,漢騰汽車秉承“高起點(diǎn)入門,協(xié)同化創(chuàng)新,全球化整合,互動(dòng)式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略,堅(jiān)持以歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),造國(guó)人喜愛(ài)的好車。與此同時(shí),漢騰汽車緊扣時(shí)代脈搏,著眼于產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、人才等多方力量,突出后發(fā)優(yōu)勢(shì),將前瞻性的智能互聯(lián)技術(shù)、國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力電池管理技術(shù)、世界級(jí)的高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)完美融合,全心全意為消費(fèi)者造出高品質(zhì)的好車,打造具備世界水準(zhǔn)的中國(guó)汽車品牌。