嘻嘻，雖然我跟我老婆已經(jīng)領(lǐng)證了，但是我們家這邊的習(xí)俗就是辦了酒席才算是真正的結(jié)婚。

當(dāng)然除了結(jié)婚這件喜事之外

還有一件值得慶祝的事情，那就是我終于有了自己的車(chē)了-2018款新英朗

本人94年的，不是大家想象中的高材生，雖然社會(huì)上也混了好幾年了，但是手頭上有點(diǎn)積蓄也是近幾年的事情。人嘛，總是會(huì)不滿(mǎn)足，當(dāng)看到很多跟我同齡的都買(mǎi)了車(chē)，我買(mǎi)車(chē)的念想也就越來(lái)越大了。

因?yàn)槲业念A(yù)算是在10w上下的，所期望的肯定是性?xún)r(jià)比越高越好，所以我就拜托我兄弟給我看看車(chē)，我兄弟給我推薦了幾款車(chē)，科魯茲、�？怂�、朗逸、英朗。當(dāng)時(shí)我們第一排除的就是科魯茲，原因很簡(jiǎn)單因?yàn)槲壹夷俏徊幌矚g那個(gè)logo，總覺(jué)得十字架的logo有點(diǎn)不吉利，所以沒(méi)辦法她說(shuō)不喜歡那只能看看其他的車(chē)型了。然后又去看了�？怂购屠室�，雖然阿福克斯整體而言都不錯(cuò)，但是它的外觀不是我喜歡的那種類(lèi)型。至于朗逸，它的外觀是可以了，但是內(nèi)飾有點(diǎn)沉悶，第一眼給我的感覺(jué)就是不年輕，并且后排座位坐起來(lái)一點(diǎn)都不舒服，很硬�？紤]再三，也就沒(méi)有選擇它。最后剩下的只有2018款新英朗，因?yàn)?018款新英朗全系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多朋友都勸我不要買(mǎi)，可是由于我對(duì)新英朗的堅(jiān)信，最后還是選擇了新英朗的1.0T三缸。

當(dāng)時(shí)記得本來(lái)想去試駕1.3T三缸那款，后來(lái)去4s店說(shuō)沒(méi)有車(chē)，只有1.0T三缸的有現(xiàn)車(chē)。無(wú)奈我和我老婆就先試駕了2018款新英朗1.0T三缸那款。先開(kāi)始是試乘，當(dāng)時(shí)是坐在副駕駛，老婆坐后排。首先進(jìn)入車(chē)內(nèi)，就看到了白色的座椅，坐在上面很舒服，感覺(jué)包裹性還不錯(cuò)，試了下空間，我175的個(gè)子也剛剛好，包括坐在后排的老婆也覺(jué)得不錯(cuò)，比朗逸坐得舒服。接下來(lái)，就換我試駕了，試駕的過(guò)程中我還特意感受了一下大家說(shuō)的三缸抖動(dòng)和噪音方面。在1.0T三缸低速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)噪音較小，包括提速過(guò)后也并沒(méi)有感覺(jué)到1.0T三缸很明顯的噪音，都在可接受的范圍之內(nèi)。特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候，沒(méi)有感覺(jué)很顛，問(wèn)后排的老婆她說(shuō)也還好。動(dòng)力方面的話(huà)，1.0T三缸的動(dòng)力沒(méi)有我想象的那么弱，除了起步時(shí)稍肉，其他都還好，起步后1.0T三缸加速挺快，超超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，另外我還特意試了急剎車(chē)，制動(dòng)反應(yīng)又快又穩(wěn)，這點(diǎn)上還是比較滿(mǎn)意的。

最后問(wèn)了一下老婆的意見(jiàn)，老婆覺(jué)得還不錯(cuò)，就決定定這款新英朗1.0T三缸手精版，砍價(jià)太漫長(zhǎng)就忽略了，不過(guò)最后定下來(lái)的價(jià)格是優(yōu)惠了2.6萬(wàn)，加上裸車(chē)9.09萬(wàn)，全部算下來(lái)10.6萬(wàn)，還是滿(mǎn)足了我們的預(yù)算。

說(shuō)了這么多，還是來(lái)看看來(lái)到我家“小白”的具體感受吧。

它的外觀跟之前我看到過(guò)的老款相比較，區(qū)別還是蠻大的。新款外觀有了不一樣的感覺(jué)，無(wú)論是從前面帶透鏡的大燈還是LED的尾燈，都更具有設(shè)計(jì)感了。

在內(nèi)飾方面，中控這塊手感還算可以，這方面我并不做很高很高的要求，畢竟它的價(jià)位擺在那邊。

它的座椅還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的比較得體，座椅剪裁讓我想起了寶馬的車(chē)型，舒適性尚可，關(guān)于它的空間大小，我175左右，坐在前排頭頂還尚有余地，空間大小不是特別大，但是也不小能接受。

至于后備箱，適中的大小吧，我不能準(zhǔn)確描述它的大小，目測(cè)應(yīng)該能放個(gè)兩三個(gè)行李箱吧。

目前我所能直觀的感受到的也就只有這些了，現(xiàn)在行駛了不到兩千公里，2018款新英朗給我最直觀的感受就是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題，平常帶著老婆上下班，兜兜風(fēng)還是很爽的。

第一次發(fā)帖，寫(xiě)的不好的地方，還請(qǐng)大家多擔(dān)待，今后關(guān)于這臺(tái)1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的信息還是要等我行駛更多的路程之后再跟大家分享。