以上海地區(qū)為例，2017年度，上海新能源汽車全年銷量達6.14萬臺，同比增長35%，市場總量正在趕超北京。6月份，滬牌拍賣平均成交價高達8.79萬元，在拍牌難、牌照價高的推動下，越來越多的上海市民可能轉(zhuǎn)向購買新能源汽車。以此來看，未來相當長一段時間，上海地區(qū)新能源汽車將擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

廣汽新能源短期內(nèi)成長為行業(yè)翹楚

在國家對新能源汽車大力扶持和政策驅(qū)動下，越來越多的車企開始在新能源領(lǐng)域有新動作。2017年7月，廣汽集團全資設(shè)立了廣汽新能源汽車有限公司。短短一年時間，廣汽新能源已經(jīng)憑借旗下多款明星產(chǎn)品，已經(jīng)成長為新能源乘用車中的翹楚。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月，廣汽新能源單月銷量達1587臺，同比增長4.36倍，創(chuàng)歷史新高；今年上半年，廣汽新能源累計銷量為6301臺，同比增長超20倍。其中，GS4 PHEV車型單月銷量首次突破千臺，達1250臺，邁入插電混動SUV前三，在插混銷量最高的上海地區(qū)，與本地品牌展開正面競爭。

此外，純電產(chǎn)品GE3在天貓618新能源車型銷量中奪冠，得到越來越多用戶的青睞。而為了不斷優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，積極應(yīng)對優(yōu)勝劣汰的市場規(guī)律，廣汽新能源推出了GE3 530車型，該車型已經(jīng)于6月份啟動預(yù)售，將在今年8月正式上市。

其實，對于廣汽新能源這個年輕的企業(yè)來說，依靠廣汽集團的強力支撐，其在新能源市場所取得的“佳績”，與自身對新能源核心技術(shù)的掌握，以及明確而有序的產(chǎn)品和企業(yè)規(guī)劃不無關(guān)系。

掌握新能源核心技術(shù)，產(chǎn)品、營銷齊發(fā)力

為了造出一臺“好的新能源車”，廣汽新能源依靠廣汽強大的研發(fā)生產(chǎn)體系，不僅嚴選出世界十大供應(yīng)商，且掌握了新能源汽車核心的三電技術(shù)。據(jù)了解，廣汽新能源基于純電專屬平臺，以及最新一代的三元鋰電技術(shù)，實現(xiàn)了比燃油改造車更為合理的三電系統(tǒng)布局。

以GE3 530為例，其不僅擁有最長530km的純電續(xù)航性能，且憑借業(yè)內(nèi)最高能量密度電池系統(tǒng)和優(yōu)于標準值25%以上的低電耗，成為可獲得國家最高補貼的車型之一。

與此同時，插電混合動力車型傳祺GS4 PHEV，采用廣汽自主研發(fā)、國內(nèi)唯一量產(chǎn)的阿特金森發(fā)動機。該發(fā)動機與機電耦合系統(tǒng)G-MC配合，最高功率達130Kw、最大扭矩達300Nm，百公里綜合油耗低至1.8升，實現(xiàn)高效低耗的動力輸出。

除了對新能源核心技術(shù)的掌握外，廣汽新能源在渠道構(gòu)建和營銷方式上也積極推進。

2018年，廣汽新能源獨立創(chuàng)建渠道體系，在一線城市全面布局“25小時體驗中心”，體驗中心創(chuàng)造了鏈接生活型的終端新模式，打造“汽車場景展示”、“生活美學(xué)空間”、“前沿科技體驗”、“未來出行服務(wù)”四大功能區(qū)，帶來面向未來的智慧生活體驗。

據(jù)透露，自今年5月份開始，廣汽新能源渠道建設(shè)的速度明顯加快，實現(xiàn)了全國幾乎每周一家店的開業(yè)速度。7月下旬，位于寶山區(qū)的上海弘仁25hours體驗中心即將開業(yè)，位于上海嘉定的舉福體驗中心也在籌備開業(yè)。同時，在華東杭州，中原地區(qū)鄭州、洛陽，在西南地區(qū)的成都，渠道布局也在全面提速。

渠道建設(shè)的提速也帶來了營銷方式的變革。目前，廣汽新能源將“更聰明的陪伴”作為其品牌口號，目的是打造智能汽車，并給用戶帶來更貼心的服務(wù)。

在汽車“四化”浪潮下，“智能化”已不再是新鮮的概念。讓汽車變得更加聰明，更加有情感，更為貼心，是廣汽新能源的初衷，也是當前用戶對產(chǎn)品個性化的需求。而為了讓“更聰明的陪伴”以更形象的方式表現(xiàn)出來，廣汽新能源打造出“獨角北鼻一家”的IP形象，以趣味性和親切感詮釋品牌為用戶提供貼心服務(wù)的理念。

當然，企業(yè)的成長必須以產(chǎn)品為依托。當前，廣汽新能源先后推出了GS4 PHEV和純電智聯(lián)SUV傳祺GE3；未來，其將以每年至少推出兩款全新純電動產(chǎn)品的速度，發(fā)力新能源汽車市場。