大家都說(shuō)我是選擇困難癥，得治。想來(lái)想去，唯一的辦法就是買車，既有路面感又有準(zhǔn)時(shí)性，就算堵車也能自由選擇時(shí)間和路線。他強(qiáng)任他強(qiáng)，反正我有車。于是我就找啊找，終于發(fā)現(xiàn)了2款合我口味的，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和豐田卡羅拉。

豐田卡羅拉

不過(guò)很可惜，又是2款……到底該買哪一輛呢?只好求助我的幾位資深車圈同事了。

一個(gè)寫新聞的同事說(shuō)，豐田卡羅拉在知名度和銷量上都比領(lǐng)動(dòng)好，而且卡羅拉擁有很高的人氣。但有一點(diǎn)得提前說(shuō)明白，豐田全新一代卡羅拉就要上市了，因此，現(xiàn)在買卡羅拉可能就要做好準(zhǔn)備了。

一個(gè)寫導(dǎo)購(gòu)的同事說(shuō)，兩款車的配置差異比較明顯，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的配置基本都要比同級(jí)的卡羅拉豐富。

一個(gè)寫試駕的同事說(shuō)，對(duì)于10萬(wàn)級(jí)的家用汽車來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和豐田卡羅拉的綜合質(zhì)感是差不多的，不過(guò)，領(lǐng)動(dòng)的DCT要比卡羅拉的CVT開(kāi)起來(lái)更有意思，自己對(duì)CVT無(wú)感。不過(guò)，卡羅拉有雙擎車型，混動(dòng)的出現(xiàn)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。當(dāng)然領(lǐng)動(dòng)的油耗也不高，1.4T 車型工信部的百公里油耗為5.3L。

聽(tīng)完這些位大神們的評(píng)論，我感覺(jué)自己比之前還要迷茫，還要困難。不過(guò)，這絲毫打退不了我買車的心，為此，我仔細(xì)研究了這兩款車，并做了詳細(xì)的對(duì)比。下面就跟大家好好分享一下我的“選擇困難癥”治愈過(guò)程。

設(shè)計(jì)師的一些小細(xì)節(jié)已成為領(lǐng)動(dòng)的點(diǎn)睛之筆

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)外觀給人的印象是年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)犀利。前臉兩側(cè)犀利的L型霧燈區(qū)可以當(dāng)做點(diǎn)睛之筆，很容易提升車型辨識(shí)度。

豐田卡羅拉也同樣有運(yùn)動(dòng)元素在內(nèi)，而且根據(jù)不同動(dòng)力還提供了2種前臉設(shè)計(jì)，等等，為什么又是2種?

側(cè)面和車尾，兩款車的差異化其實(shí)是挺大的，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)更具整體性，傾斜的C柱與尾門連接自然，而且尾門上方的鴨尾擾流翼也應(yīng)該很合年輕人的心。卡羅拉的C柱很粗壯，和車尾的連接則給人一種直來(lái)直去的感覺(jué)。

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

豐田卡羅拉

而且再仔細(xì)一看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車還有一個(gè)位置不同，沒(méi)錯(cuò)，那就是輪轂。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)入門車型就配備了16英寸鋁合金輪轂，中高配車型都是17英寸鋁合金輪轂，而卡羅拉的頂配車型也才不過(guò)16英寸。

還有就是后備廂。領(lǐng)動(dòng)配備了感應(yīng)門鎖，能自動(dòng)開(kāi)啟，這在同級(jí)中可是一項(xiàng)很少見(jiàn)的裝X利器。

領(lǐng)動(dòng)配備前后雷達(dá)、倒車影像等配置 領(lǐng)先卡羅拉

內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)和豐田卡羅拉屬于相同風(fēng)格，耐看。兩款車都配備了8英寸中控液晶屏。其中領(lǐng)動(dòng)還支持安卓與蘋果兩種設(shè)備的手機(jī)互聯(lián)功能。

豐田卡羅拉

座椅配置也是比較重要的，畢竟整天要和自己的肌膚接觸。通過(guò)配置比較，心里的天平其實(shí)已經(jīng)開(kāi)始向領(lǐng)動(dòng)傾斜了。因?yàn)樵陬I(lǐng)動(dòng)中你可以享受到座椅腰部支撐、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶，甚至是前后排座椅加熱和前排座椅通風(fēng)這樣的高端配置。而這些在卡羅拉中都是空缺的。

空調(diào)也是相同的情況，領(lǐng)動(dòng)和卡羅拉雖都具備自動(dòng)空調(diào)，不過(guò)，領(lǐng)動(dòng)還增加了溫度分區(qū)控制和后排出風(fēng)口，車輛滿載時(shí)，副駕駛和后排乘客都會(huì)更舒服。

還有一項(xiàng)配置至關(guān)重要，那就是泊車輔助系統(tǒng)。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)除了入門版車型，其余均標(biāo)配后置雷達(dá)和后攝像頭，中配車型開(kāi)始也已經(jīng)有了前置雷達(dá)。

豐田卡羅拉就很奇怪了，雷達(dá)和倒車影像只能選一種，而且中低配車型都是不帶任何輔助的。

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)占先 領(lǐng)動(dòng)再勝一籌

動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)擁有1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田卡羅拉擁有1.2T渦輪增壓、1.6升自然吸氣以及1.8L油電混動(dòng)三款動(dòng)力總成。傳動(dòng)系統(tǒng)，領(lǐng)動(dòng)擁有6MT、6AT和7DCT變速箱，卡羅拉擁有5MT、6MT和CVT、E-CVT變速箱。綜合來(lái)看，動(dòng)力表現(xiàn)更好的無(wú)疑是北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)。

最后再結(jié)合配置優(yōu)勢(shì)，我發(fā)現(xiàn)自己的選擇困難癥已經(jīng)治好了。

外觀和內(nèi)飾沒(méi)什么好說(shuō)的，自己喜歡就行，這兩款車長(zhǎng)得都很帥氣。不過(guò)在更為重要的配置和動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)確實(shí)要比卡羅拉出色。這么一對(duì)比，買車根本不用苦惱了，領(lǐng)動(dòng)就在那里等著我去召喚。