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皮卡轉(zhuǎn)型 江鈴域虎7和日產(chǎn)NAVARA各有千秋

2019-01-04 22:02:41 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
雖然國(guó)內(nèi)政策曾經(jīng)對(duì)皮卡進(jìn)城有著嚴(yán)格的控制,但這并未讓皮卡的市場(chǎng)地位有所下降。近年來(lái),為了積極迎合法規(guī)要求及各個(gè)用戶群體的購(gòu)車(chē)需求,國(guó)內(nèi)皮卡車(chē)型也紛紛開(kāi)始轉(zhuǎn)型。江鈴域虎7和日產(chǎn)NAVARA兩款皮卡,近年來(lái)在外觀和內(nèi)飾、配置方面均做出不同程度的提升和完善,也因此帶來(lái)非常強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。兩款最新皮卡對(duì)比,誰(shuí)能更勝一籌呢?

皮卡轉(zhuǎn)型,首要便是告別過(guò)去的“臟”形象,在外觀方面有所創(chuàng)新。江鈴域虎7在延續(xù)以往經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,加入更多概念車(chē)的元素。粗線條的前臉霸氣十足,呈現(xiàn)高大、威猛、硬朗風(fēng)格。狹長(zhǎng)的前大燈,遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源,配合下方霧燈周?chē)乃念wLED燈,極具視覺(jué)沖擊力。粗壯的貨架針不僅提供固定作用,視覺(jué)效果上也增加了不少信任感。日產(chǎn)NAVARA的外觀雖然擺脫了上一代D40過(guò)于方正的造型,但相比江鈴域虎7,依然少了些許霸氣感。

皮卡車(chē)是兼具了家用車(chē)和商用車(chē)的雙重特性,相比于轎車(chē)和越野車(chē)它擁有更好的承載性,相比于輕卡和微卡它的安全性和駕駛性更有優(yōu)勢(shì)。所以除了外觀上的改變,內(nèi)飾部分也是皮卡轉(zhuǎn)型的著重點(diǎn)。江鈴域虎7的前部駕駛區(qū),兩排座椅均采用真皮包裹,中控面積采用硬塑材質(zhì),在車(chē)門(mén)扶手處及中央扶手等平時(shí)常觸及的地方均采用真皮包裹,充分考慮手觸感,主駕采用多向電動(dòng)調(diào)節(jié),舒適性大為提升。相對(duì)于日產(chǎn)NAVARA的硬塑料內(nèi)飾包裹,江鈴域虎7顯然更符合當(dāng)代皮卡用戶的需求。

在安全性方面,江鈴域虎7配備了電動(dòng)車(chē)窗、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)感應(yīng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、定速巡航、ABS+EBD、ESP、坡道輔助等功能。此外,還配置了SUV車(chē)型里都少有的360度全景影像輔助,同時(shí)加裝了兒童安全座椅配置,充分保證安全性的前提下,不失時(shí)尚現(xiàn)代氣息,更兼具家用的安全性。相較而言,日產(chǎn)NAVARA的安全配置尚需完善。由此看來(lái),江鈴域虎7作為國(guó)產(chǎn)自主品牌,比日產(chǎn)NAVARA更加重視國(guó)內(nèi)用戶的安全駕駛和出行。

隨著生活水平的提高,人們對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高,皮卡車(chē)也不再是僅限用來(lái)代步、運(yùn)輸拉貨的車(chē)型。更加多元化的發(fā)展,使得各品牌皮卡要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速脫穎而出,勢(shì)必要拿出百分百的心思去做好轉(zhuǎn)型。相較于日產(chǎn)NAVARA,江鈴域虎7才是最懂國(guó)內(nèi)皮卡用戶需求的皮卡車(chē)型。

標(biāo)簽: 江鈴域虎7
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