身為一款硬派越野SUV，首先要具備的就是標志性的非承載式車身機構、四驅系統及差速鎖的配置。同樣采用非承載式車身結構的江鈴馭勝S350和哈弗H5，搭載著先進的博格華納適時四驅系統。從操控性來說，減少了越野人的手動操作環節，在面對雪地越野時，安全性更加有保障，且能照顧到入門級越野人的駕駛需求。而在懸掛方面，江鈴馭勝S350搭載螺旋彈簧獨立前懸掛，后懸掛為五連桿結構，車輪始終保持卓越的平衡能力，輕松處理各種復雜路況的震感反饋，保障操控穩定性的同時，提供更好的乘坐體驗。

除此以外，在外觀設計上也不能失了硬朗霸氣感。哈弗H5經典款在原車型的設計基礎上有所創新，前進氣格柵采用了哈弗品牌第二代家族前臉設計，“小嘴”造型更顯年輕和動感。此外，經典款還配備了18寸鋁合金輪轂、亞光鋁行李架和全景天窗等。車身尾部過于敷衍，缺乏設計感。

全新江鈴馭勝S350在原有的”硬漢風“前臉基礎上，秉承了主流歐美高端SUV車型的設計理念，重新設計前進氣格柵，線條流暢、接縫均勻工整，整車更添時尚動感和厚實穩重感。前大燈造型也更加犀利，同時加入LED日間行車燈。尾部方面，承襲原有車型設計，圓潤飽滿，層次分明。整車看上去剛柔并濟，更顯高端氣質，磅礴有力。

由于硬派越野SUV在野外遇到的路況十分復雜，爬坡是經常性遇到的情況，所以對車輛的動力有著比城市SUV更為苛刻的要求。江鈴馭勝S350和哈弗H5經典款所搭載的發動機均為2.0T級別柴油/汽油發動機。其中哈弗H5經典款的柴油發動機最大功率為110kW，略高于江鈴馭勝S350的104kW最大功率，但哈弗H5最大扭矩為310N·m，相比于江鈴馭勝S350的350N·m最大扭矩，弱勢比較明顯。在滿載越野時，江鈴馭勝S350動力爆發更為強勁，越野爬坡，較高的扭矩輸出也會更顯輕松。

雖然當前的SUV市場中，國產自主品牌SUV已然占據的大半江山，但從客觀角度來說，國產自主品牌最大的優勢仍然表現在內飾配置方面，若論硬實力，仍需加倍努力提升。江鈴馭勝S350和哈弗H5兩款自主硬派SUV無疑為國產增添了硬實力，但這遠遠不夠，期冀未來自主硬派SUV車型能越來越多!