這里有其他城市無法復(fù)制的港口碼頭、火鍋，也有絢爛獨特的夜景，滿街活色生香的姑娘，再加上現(xiàn)代鱗次櫛比的摩天大樓，8D魔幻的立交橋、輕軌，在迷蒙氤氳的薄霧籠罩下，顯得市井又詩情。

而這座神韻天成的城市還有一處最吸引人的地方就是它“迷”一樣的交通。獨有的地勢地貌加上錯綜復(fù)雜的建筑交通賦予了這座城市另一種“風(fēng)情”。七月，我們跟隨亞洲龍打卡魔幻重慶，翻過盤山公路，穿過熱鬧街區(qū)，帶著勃勃自信，一路瀟灑前行。

重慶的路況千變?nèi)f化，十分復(fù)雜，從重慶江北機場到北碚悅榕莊的44公里路途中，我們途經(jīng)了盤山公路，開過了顛簸路段和擁堵路段，穿過了隧道，也遇到了長上下坡的起伏路段，總而言之，一路下來，亞洲龍的表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

全新一代的亞洲龍，在豐田 TNGA架構(gòu)下實現(xiàn)的低重心套件使車輛物理特性得到了飛躍提升，再加上雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛性提升，以及車身抗扭剛性的強化，使得亞洲龍的運動性能大幅提高。另外，還減少了剎車以及彎道時產(chǎn)生的車輛傾斜，實現(xiàn)了優(yōu)秀的操穩(wěn)性能。在經(jīng)過連續(xù)過彎的盤山公路時，亞洲龍的低重心和超剛性車身結(jié)構(gòu)使其表現(xiàn)亮眼。

此外，我試駕的亞洲龍2.5L汽油版還配備了AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的操作和路面情況，實時調(diào)節(jié)阻尼力，通過將阻尼力控制到最佳水平，保證車輛具有高穩(wěn)定性、出色的駕駛性以及乘駕舒適性。這一懸架系統(tǒng)的作用在行駛顛簸路段及起伏路段時表現(xiàn)尤為突出。有了AVS的自動調(diào)節(jié)，車輛低速行駛不平整路面時，懸架會自動變軟，加強減振作用，從而提高乘員乘坐的舒適性；當(dāng)車輛在高速公路巡航時，懸架會自動變硬，提高整車的行駛穩(wěn)定性，進而提高安全性；當(dāng)車輛在加速或是急減速時，懸架也會自動變硬，盡可能抑制抬頭或點頭的現(xiàn)象發(fā)生，提高整車行駛穩(wěn)定性……

此外，亞洲龍2.5L汽油版具備了4種駕駛模式（普通、節(jié)能、運動、運動+），當(dāng)?shù)诙�天駕乘亞洲龍前往幾處場景體驗點時，途經(jīng)高速，亞洲龍的后勁十足，線性表現(xiàn)更佳。當(dāng)設(shè)置為“運動＋”模式時，自適應(yīng)懸架會調(diào)節(jié)到更高范圍的阻尼力，使得車輛在高速行駛時擁有更優(yōu)越的運動性，達(dá)到媲美“跑車”般的駕駛性能。

整個活動讓人難忘，開著炫酷有力的亞洲龍穿梭在魔幻美麗的重慶，感受到亞洲龍在城市道路上表現(xiàn)出的優(yōu)秀性能。同時在亞洲龍的帶領(lǐng)下，還打卡了多處網(wǎng)紅必去勝地，不管是感受哲學(xué)與力量的劍道體驗，還是神奇顛覆的分子料理，或是不斷傳承與創(chuàng)新的“重慶磁場”“造物空間”“19畫廊”，都給我們留下深刻的印象，讓我感受到“新世代精英人群”高級獨特的生活方式。

當(dāng)魔幻重慶遇上俊美亞洲龍，就是最美的遇見。